FJ-1886

FA1886 Vzduchový filtr pro Ford F250 F550 Super Duty 6.4L Powerstroke

Vzduchové filtryCE / ISO 9001

FA1886 je plochá filtrační vložka vzduchového filtru pro diesel 6.4L V8 Powerstroke v autech Ford F250, F350, F450 a F550 Super Duty vyrobených v letech 2008 až 2010 a pro 6.8L V10 v podvozku F53 z roku 2011. Skládaná filtrační hmota z celulózové směsi má rozměry 12.5 x 6.75 x 8.81 in (318 x 171 x 224 mm) a nahrazuje 7C3Z-9601-B, CA5369, AF27687, CA10270, P613522 a 49886.

$29.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$29.99
10+ ks🎯 Doporučeno$28.49
50+ ks$25.49
100+ ks$23.99

📋 Klíčové specifikace

Part NumberFA1886
Filter TypePanel air filter element, pleated cellulose-blend media
MaterialCellulose-blend pleated media, rigid plastic frame
Overall Height8.81 in (224 mm)
Notes12.5 in (318 mm) long x 6.75 in (171 mm) wide
FiltrationRoad dust, sand and airborne debris held in the pleats
SealMoulded frame edge seats against the air box lid
Contents1 air filter element
Service Interval30,000 miles highway, 15,000 miles dusty
ApplicationFord F250-F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008-2010; Ford F53 6.8L V10 2011

❓ FAQ

FA1886 se hodí k dieselu 6.4L V8 Powerstroke v autech Ford F250, F350, F450 a F550 Super Duty vyrobených v letech 2008 až 2010 a k 6.8L V10 v podvozku obytného vozu F53 z roku 2011.

Ano. FA1886 křížově odpovídá Motorcraft FA1886 a 7C3Z-9601-B, Baldwin CA5369, Fleetguard AF27687, Fram CA10270, Luber-Finer LAF2886, WIX 49886 a 9886 i P613522. Všechny jsou totožnou plochou vložkou pro skříň filtru motoru 6.4L Powerstroke.

Vložka je 12.5 in (318 mm) dlouhá, 6.75 in (171 mm) široká a 8.81 in (224 mm) vysoká, skládaný blok obepíná tuhý plastový rám. Před objednáním zkontrolujte víko skříně filtru, protože motory 6.0L a 6.7L Powerstroke používají jiné ploché vložky.

Při silničním provozu každých 30,000 mil, v prašném, štěrkovém nebo terénním provozu zkraťte interval na 15,000 mil. Při každé výměně oleje sklady zkontrolujte a při deformaci nebo nasáknutí olejem vložku vyměňte dřív.

Zanesená vložka zvyšuje sací odpor, turbo musí na stejný plnicí tlak vynaložit víc práce a prach, který projde deformovanou nebo špatně těsnicí vložkou, se dostane k lopatkám kompresoru a do válců. Výměna vložky v předepsaném intervalu drží odpor i opotřebení v rozmezí, na které byl motor kalibrován.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

FA1886 je plochá filtrační vložka vzduchového filtru pro diesel 6.4L V8 Powerstroke v autech Ford F250, F350, F450 a F550 Super Duty vyrobených v letech 2008 až 2010 a pro 6.8L V10 v podvozku F53 z roku 2011. Skládaný blok z celulózové směsi měří 12.5 in (318 mm) na délku, 6.75 in (171 mm) na šířku a 8.81 in (224 mm) na výšku, vkládá se do původní skříně vzduchového filtru a nahrazuje 7C3Z-9601-B, CA5369, AF27687, CA10270, P613522 a 49886. Tuhý plastový rám drží skládaný blok v hranatém tvaru, takže vložka dosedá na víko rovně a při podtlaku v sání turba se od těsnění neodtahuje.

Hlavní vlastnosti

Skládaný blok 12.5 x 6.75 x 8.81 in — panel je rozměrově sladěn se skříní filtru motoru 6.4L Powerstroke, takže prach se zachytává po celé ploše filtru, ne jen uprostřed.
Tuhý plastový rám — rám drží sklady hranaté a okraje rovné; právě tam nepodepřená vložka obvykle začne kolem víka propouštět nefiltrovaný vzduch.
Filtrační hmota z celulózové směsi — směs vláken zachytí prach z vozovky i jemný písek a přitom udrží sací odpor dost nízko pro dvě turba.
Hluboké sklady — více záhybů znamená větší kapacitu nečistot, takže vložka se neucpe dřív, než je nutné, a interval 30,000 mil na silnici je reálný.
Jedna vložka, dvě použití — stejný panel slouží dieselové řadě Super Duty 6.4L i F53 6.8L V10 z roku 2011, takže smíšený vozový park drží jedno číslo.

Křížové reference

Ford / Motorcraft — FA1886, 7C3Z-9601-B
Baldwin — CA5369
Fleetguard — AF27687
Fram — CA10270
Luber-Finer — LAF2886
WIX — 49886, 9886
Ostatní — P613522, PA5697, A55697

Technické údaje

Katalogové číslo — FA1886
Typ filtru — Plochá filtrační vložka vzduchového filtru, skládaná hmota z celulózové směsi
Materiál — Skládaná hmota z celulózové směsi, tuhý plastový rám
Celková výška — 8.81 in (224 mm)
Poznámka — délka 12.5 in (318 mm), šířka 6.75 in (171 mm)
Filtrace — Prach z vozovky, písek a nečistoty z nasávaného vzduchu zůstávají ve skladech před sáním turba
Těsnění — Lisovaný okraj rámu dosedá na víko skříně filtru
Obsah balení — 1 filtrační vložka vzduchového filtru
Interval výměny — 30,000 mil na silnici, 15,000 mil v prašném nebo terénním provozu
Použití — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 6.4L V8 Powerstroke 2008 až 2010; Ford F53 6.8L V10 2011

Použití

Ford F-250 Super Duty — diesel 6.4L V8 Powerstroke, 2008 až 2010
Ford F-350 Super Duty — diesel 6.4L V8 Powerstroke, 2008 až 2010
Ford F-450 Super Duty — diesel 6.4L V8 Powerstroke, 2008 až 2010
Ford F-550 Super Duty — diesel 6.4L V8 Powerstroke, 2008 až 2010
Podvozek obytného vozu Ford F53 — benzin 6.8L V10, 2011
Servisní poznámka — vložku kontrolujte při každé výměně oleje; při deformovaných skladech, nasáknutí olejem nebo vysokém údaji na indikátoru zanesení ji vyměňte dřív

📄 Ke stažení