FJ-LW-KO25001

Olejový filtr 50 00 812 484 pro Renault Trucks Magnum — WP 11 102/3

Olejové filtryCE / ISO 9001

Šroubovací olejový filtr KO25001 se závitem 1 3/8-16 UN, vnějším průměrem 108 mm, celkovou výškou 261 mm, vnitřním průměrem těsnění 93 mm a vnějším průměrem těsnění 103 mm. Nahrazuje MANN WP 11 102/3, Hengst H200WN a Fleetguard LF777. Vhodné pro vznětové motory Renault Trucks Magnum, Volvo, Mack, Isuzu a Komatsu.

Cena na vyžádáníMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek

📋 Klíčové specifikace

Part NumberKO25001
Filter TypeOil filter, spin-on
Outer Diameter108 mm
Inner Diameter 193 mm (inside)
Inner Diameter 2103 mm (outside)
Overall Height261 mm
Thread Size1 3/8-16 UN
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Ano. KO25001 má stejný závit 1 3/8-16 UN, vnější průměr 108 mm, celkovou výšku 261 mm, vnitřní průměr těsnění 93 mm a vnější průměr těsnění 103 mm, takže se našroubuje na stejné těleso filtru bez adaptérů.

Těla mají stejné rozměry: průměr 108 mm a výšku 261 mm. Rozdíl je v závitu. KO25001 používá 1 3/8-16 UN, zatímco KO25002 používá 1 1/8-16 UN. Před objednáním zkontrolujte závit na starém filtru.

Větší závit předepsaly Renault Trucks a Mack pro tyto rodiny motorů. Filtr se závitem 1 1/8-16 na jeho místě netěsní ani neudrží utahovací moment, proto musí závit odpovídat tělesu.

Ano. Kromě Renault Trucks, Volvo a Mack pokrývá Komatsu L3542PP, JCB 400/S3572, Caterpillar 3I-1206, Hitachi 41759131 a Massey Ferguson 3632567M1, takže se montuje i do strojní a zemědělské techniky.

Ano. Těsnicí kroužek je součástí nádobky. Před montáží nového filtru zkontrolujte, že starý kroužek zůstal na demontovaném filtru, a poté filtr utáhněte momentem předepsaným výrobcem.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

KO25001 je šroubovací olejový filtr pro vznětové motory nákladních vozů Renault Trucks, Volvo a Mack. Používá montážní závit 1 3/8-16 UN, tělo o průměru 108 mm a celkovou výšku 261 mm a těsní kroužkem s vnitřním průměrem 93 mm a vnějším průměrem 103 mm. Nádobka odpovídá instalačním rozměrům filtru MANN WP 11 102/3, takže se našroubuje na původní těleso filtru bez adaptérů.

Hlavní vlastnosti

Závit 1 3/8-16 UN — větší závit než běžný rozměr 1 1/8-16 odpovídá původnímu tělesu filtru, takže se nádobka našroubuje ručně a utáhne momentem předepsaným výrobcem
Výška těla 261 mm — vysoká nádobka pojme plochu filtračního média, kterou šestiválcové motory Renault a Mack potřebují mezi výměnami oleje
Vnitřní průměr těsnění 93 mm — s vnějším průměrem 103 mm drží kroužek soustředně na čelní ploše a brání prosakování oleje při plném tlaku
Celulózové hloubkové médium — zachycuje saze a částice opotřebení ložisek po celý servisní interval a nedovolí jim vrátit se do olejového okruhu
Výměna jako celek — nádobka se mění jako jeden utěsněný díl, takže se nečistí žádné pouzdro a nemontuje se samostatné těsnění

Křížové reference

MANN — WP 11 102/3
Hengst — H200WN, H200WN01
Fleetguard — LF777
Baldwin — B7575, B7577
Mahle — OC 121
Bosch — 0 451 103 077
UFI — 23.144.00
Filtron — OP 5xxx series
Renault Trucks — 50 00 812 484, 50 01 846 647
Renault Trucks — 74 20 430 751, 74 20 541 379, 74 21 561 284, 74 23 114 217
Volvo — 477556, 477556-5, 471392, 471392-1, 21707132, 21170573, 3581733
Cummins — 3312287
Mack — 20843764, 20845764, 21707135
Isuzu — 1132401310, 1132401630, 1132401632, 132400421
Komatsu — L3542PP, CULF777, CU330-4232, VS7035
Caterpillar — 3I-1206
Massey Ferguson — 3632567M1, 771308M1
JCB — 400/S3572
Hitachi — 41759131, 42040481, 4285964, 4371313, 4380540
DONALDSON — P550425

Objednací číslo — KO25001
Typ filtru — Olejový filtr, šroubovací
Vnější průměr — 108 mm
Vnitřní průměr 1 — 93 mm (těsnění uvnitř)
Vnitřní průměr 2 — 103 mm (těsnění vně)
Celková výška — 261 mm
Závit — 1 3/8-16 UN
Filtrační médium — Celulóza
Balení — 1 ks

Použití

Renault Trucks — Magnum, Premium, Kerax
Renault Trucks — motory vyžadující OE 50 00 812 484 nebo 50 01 846 647
Volvo — motory vyžadující OE 477556 nebo 471392
Mack — motory vyžadující OE 20843764 nebo 21707135
Isuzu — motory vyžadující OE 1132401310
Strojní a zemědělská technika — Komatsu L3542PP, JCB 400/S3572, Massey Ferguson 3632567M1, Hitachi 41759131
Poznámka k montáži — filtr měňte společně s motorovým olejem v intervalu předepsaném výrobcem vozidla

📄 Ke stažení