F81Z9G270BA roter Kraftstofffilterdeckel aus Aluminium für Ford 7.3L 1999-2003

Nein. Der Deckel wird einzeln geliefert, der dichtende O-Ring kommt mit einem neuen Kraftstofffiltereinsatz. Setzen Sie den Deckel zusammen mit einem neuen Filter ein, damit der Ring ebenfalls neu ist.

Ja, für den 7.3L-Motor von 1999 bis 2003 in F-250 bis F-550 Super Duty, E-350 bis E-550 und Excursion. Der Deckel wird auf die vorhandene Kammer geschraubt und ersetzt den werkseitigen Kunststoffdeckel; die Kammer selbst bleibt unverändert.

Der werkseitige Deckel besteht aus Kunststoff und reißt auf, wenn eine Nuss verkantet angesetzt wird; das zeigt sich als Kraftstoff- oder Lufteintritt an der Kammer. Der 6061-T6-Deckel wird aus massivem Stabmaterial gefräst und mit einem 1-Zoll-Sechskant gedreht, sodass er eine gerade angesetzte Nuss statt des gerippten Kunststoffgriffs aufnimmt.

1 Zoll Schlüsselweite, sodass eine 1-Zoll-Nuss oder der gängige Filterdeckel-Schlüssel greift. Der Deckel misst 108 mm im Durchmesser, 60.5 mm in der Höhe und wiegt etwa 600 g.

Ford F81Z9G270BA und F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 und Dorman 904-203. Geliefert wird nur der Deckel; der Einsatz wird separat als FD-4596 oder F81Z9N184AA bestellt.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.