FJ-CAP05-RD

F81Z9G270BA rode aluminium brandstoffilterdop voor Ford 7.3L 1999-2003

FilteraccessoiresCE / ISO 9001

F81Z9G270BA is de rode vervanger van blokaluminium voor de kunststof brandstoffilterdop op de Ford 7.3L Powerstroke van 1999 tot 2003. De dop is gefreesd uit 6061-T6 en voorzien van een 1 inch zeskant, zodat hij met een dopsleutel opengaat in plaats van met speciaal gereedschap. Hij vervangt Ford F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 en Dorman 904-203. De O-ring is niet inbegrepen; die wordt bij het nieuwe brandstoffilter geleverd.

$38.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$38.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$37.04
50+ eenheden$33.14
100+ eenheden$31.19

📋 Belangrijkste specificaties

Part NumberF81Z9G270BA
TypeFuel filter housing cap
Material6061-T6 billet aluminium
Outer Diameter108 mm (4.25 in)
Overall Height60.5 mm (2.38 in)
Connection1 inch hex, twist-on thread
SealO-ring not included; supplied with a new fuel filter
Weight600 g
Contents1 aluminium cap
ApplicationFord 7.3L Powerstroke, 1999 to 2003

❓ FAQ

Nee. De dop wordt los geleverd en de O-ring die hem afdicht, zit bij een nieuw brandstoffilterelement. Monteer de dop samen met een nieuw filter, zodat de ring tegelijk nieuw is.

Ja, voor de 7.3L-motor van 1999 tot 2003 in de F-250 tot en met F-550 Super Duty, de E-350 tot en met E-550 en de Excursion. De dop wordt op de bestaande kom geschroefd en vervangt het kunststof deksel van de fabriek; de kom zelf wordt niet vervangen.

Het deksel van de fabriek is van kunststof en scheurt wanneer een dopsleutel er scheef op wordt gezet, wat zich uit in een brandstof- of luchtlekkage bij de kom. De dop van 6061-T6 is uit massief staafmateriaal gesneden en heeft een 1 inch zeskant, zodat hij op een haakse dopsleutel aangrijpt in plaats van op de geribde kunststof greep.

1 inch over de vlakken, zodat een 1 inch dopsleutel of de gangbare dopsleutel voor filterdoppen hem draait. De dop is 108 mm in doorsnede en 60.5 mm hoog en weegt ongeveer 600 g.

Ford F81Z9G270BA en F81Z-9G270-BA, Navistar 1831193C91, Alliant RK31449 en Dorman 904-203. Het gaat alleen om de dop; het element wordt apart besteld als FD-4596 of F81Z9N184AA.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

F81Z9G270BA is een brandstoffilterdop van blokaluminium voor de Ford 7.3L Powerstroke V8 in Super Duty-vrachtauto's van 1999 tot 2003, E-Series bestelwagens en de Excursion. De dop vervangt het kunststof deksel van de fabriek op de brandstofkom en is gefreesd uit 6061-T6 met een 1 inch zeskant bovenop, zodat een dopsleutel hem losdraait in plaats van de originele geribde kunststof greep. De dop is 4.25 inch in doorsnede en 2.38 inch hoog, weegt ongeveer 600 g en gebruikt de O-ring die bij een nieuw brandstoffilter wordt geleverd.

Belangrijkste kenmerken

Rode geanodiseerde afwerking — de dop wordt gefreesd en daarna in deze kleur afgewerkt, zodat het deksel van de kom bij de motorruimte past en niet als blank metaal opvalt.
Blokaluminium 6061-T6 — de dop is uit massief staafmateriaal gesneden en scheurt daardoor niet zoals het kunststof deksel van de fabriek wanneer een dopsleutel er scheef op wordt gezet.
1 inch zeskant — een standaard dopsleutel draait de dop, wat een einde maakt aan het zoeken naar het geribde kunststof gereedschap en aan het gescheurde deksel dat daar meestal op volgt.
Dicht af op de O-ring van het filter — de dop gebruikt de ring die bij een nieuw element wordt geleverd, zodat er geen aparte afdichting hoeft te worden besteld of bijgehouden.
Opschroeven zonder adapter — de dop wordt op de bestaande kom geschroefd zonder adapter, en de kom zelf blijft op de motor.

Kruisverwijzingen

Ford — F81Z9G270BA, F81Z-9G270-BA
Navistar — 1831193C91
Alliant — RK31449
Dorman — 904-203

Specificaties

Artikelnummer — F81Z9G270BA
Filtertype — Dop van brandstoffilterhuis
Materiaal — Blokaluminium 6061-T6
Buitendiameter — 108 mm (4.25 in)
Totale hoogte — 60.5 mm (2.38 in)
Aansluiting — 1 inch zeskant, opschroefdraad
Afdichting — O-ring niet meegeleverd; wordt bij een nieuw brandstoffilter geleverd
Gewicht — 600 g
Verpakking — 1 aluminium dop
Toepassing — Ford 7.3L Powerstroke, 1999 tot 2003

Toepassingen

Ford F-250 tot en met F-550 Super Duty — 7.3L V8 diesel, 1999 tot 2003
Ford E-350 Super Duty — 7.3L V8 diesel, 1999 tot 2003
Ford E-450 en E-550 — 7.3L V8 diesel, 2003
Ford Excursion — 7.3L V8 diesel, 2000 tot 2003
Ford F-650 en F-750 — 7.3L V8 diesel, 2000 tot 2003
International en Navistar — 6.0L-toepassingen met dezelfde dop: 1652SC 2005 tot 2007, 3200, 4000-serie, DuraStar, MXT en RXT
Onderhoudstip — de dop dicht af op de O-ring van het element, monteer daarom tegelijk een nieuw filter met bijbehorende ring

📄 Downloads