68197867AA + 68157291AA Kraftstofffilter- und Wasserabscheider-Set für Ram 6.7L Cummins
Ein vollständiges Service-Set mit zwei Filtern für Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6.7L Cummins Turbodiesel, Baujahre 2013-2018. Es kombiniert den Kraftstoff-Wasserabscheider auf der Rahmenleitung, der Mopar 68197867AA ersetzt, mit der Filterkartusche im Motorraum, die Mopar 68157291AA ersetzt, und enthält für beide Filterpositionen einen neuen Gehäuse-O-Ring.
| Staffelpreise (USD / Stück) | |
|---|---|
| Menge | Stückpreis |
| 1+ Stück | $30.99 |
| 10+ Stück🎯 Empfohlen | $29.44 |
| 50+ Stück | $26.34 |
| 100+ Stück | $24.79 |
📋 Wichtige Spezifikationen
| Kit contents | 1 x frame-rail fuel water separator (68197867AA) + 1 x engine-bay fuel filter cartridge (68157291AA) |
| Filter positions | Frame-rail separator (primary) and engine-bay cartridge (secondary) |
| Filtration rating | 10 micron first stage (frame rail) / 5 micron inner layer (engine bay) |
| Water separation | Frame-rail separator, 98% efficiency rating |
| Thread, frame-rail separator | 1"-14 UNS |
| Seals | Housing O-rings for both filter positions included |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
❓ FAQ
Nein. Es sind zwei unterschiedliche Filter im selben Kraftstoffsystem. 68197867AA ist der Kraftstoff-Wasserabscheider auf der Rahmenleitung mit Gewinde 1"-14 UNS und einer ersten Stufe von 10 Mikron. 68157291AA ist die Filterkartusche im Motorraum, deren innere Papierlage mit 5 Mikron ausgelegt ist. Der 6.7L Cummins nutzt beide nacheinander, und dieses Set enthält je einen davon.
Nein. Der Motorölfilter ist kein Kraftstofffilter und gehört nicht zu diesem Service-Set mit zwei Kraftstofffiltern. Er ist ein eigener Wartungsposten und wird getrennt geführt. Manche Anbieter nennen Kraftstoff- und Ölfilter im selben Zusammenhang, der Ölfilter bleibt jedoch ein separates Serviceelement.
Ja. Das Set deckt Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6.7L Cummins Turbodiesel der Baujahre 2013-2018 ab, einschließlich Einzel- und Zwillingsbereifung. Nicht geeignet ist es für Ram 6.7L ab 2019, diese verwenden das Rahmenleitungs-Filterdesign 68436631AA.
Beide Elemente dieses Sets haben bei normaler Beanspruchung ein Intervall von 15.000 Meilen (24.000 km) oder 12 Monaten und sollten gemeinsam gewechselt werden. Bei häufigem schwerem Anhängerbetrieb, langem Leerlauf oder Betankung aus Baustellentanks ist ein kürzeres Intervall von etwa 10.000 Meilen üblich.
Ja. Das Set enthält einen neuen Gehäuse-O-Ring für den Abscheider auf der Rahmenleitung und einen für die Kartusche im Motorraum, sodass beide Gehäuse im selben Service neu abgedichtet werden können. Bestreichen Sie jeden Ring vor der Montage mit sauberem Diesel.
Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.
Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.
Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.
Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.
Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.
Produktbeschreibung
Produktübersicht
Dieses Set ist ein vollständiger Kraftstoffservice mit zwei Filtern für Ram 2500, 3500, 4500 und 5500 mit 6.7L Cummins Turbodiesel, Baujahre 2013-2018. Es enthält den Kraftstoff-Wasserabscheider auf der Rahmenleitung, der Mopar 68197867AA ersetzt, und die Kartusche im Motorraum, die Mopar 68157291AA ersetzt, dazu je einen neuen Gehäuse-O-Ring pro Position.
Bei diesen Fahrzeugen arbeiten die beiden Filter in Reihe: Der Abscheider auf der Rahmenleitung entzieht dem Diesel zuerst Wasser und grobe Partikel, danach übernimmt die Kartusche im Motorraum die Feinfiltration. Werden beide im selben Intervall gewechselt, bleiben Durchfluss und Raildruck über das Filterpaar hinweg im Gleichgewicht.
