Élément de filtre à huile 68229402AA pour Ram 1500 3.0 EcoDiesel
Le 68229402AA est l'élément de filtre à huile du Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2019 et du Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2020. Il se loge dans le boîtier d'origine sur le moteur, un joint torique neuf est fourni, et il remplace 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z et WL10060.
📋 Spécifications clés
| SKU | FJ-02AA |
| Part number | 68229402AA |
| Cross-references | 68109834AA, 68492616AA, P7517 |
| Also replaces | 94206, CH11794, P1014, HU7018Z, WL10060 |
| Type | Cartridge oil filter element, drops into the factory housing |
| Includes | 1 x oil filter element, 1 x O-ring |
| Abrasive retention | 98% of sand, dust and metal particles |
| Outside diameter | 67 mm (2.63 in) |
| Height | 127 mm (5 in) |
| Weight | 90 g (0.09 kg) |
| Fitment | Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2019; Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2020 |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
C'est l'élément de filtre à huile du 3.0L V6 EcoDiesel du Ram 1500 (2014-2019) et du Jeep Grand Cherokee (2014-2020). Il se loge dans le boîtier d'origine au lieu de se visser comme une cartouche métallique.
Sur le Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2019 et le Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel de 2014 à 2020, comme indiqué ici. Pas sur le 3.6 essence ni sur le 5.7 HEMI.
Le 68229402AA remplace 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z et WL10060.
Oui. La boîte contient un élément de filtre et un joint torique, le joint est donc renouvelé en même temps que l'élément.
Dévisser le couvercle, retirer l'ancien élément, enduire le joint neuf d'huile propre, asseoir l'élément à fond et serrer le couvercle au couple du manuel. Sur ces moteurs le couvercle est en plastique et se serre trop facilement.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation
Le 68229402AA est le filtre à huile du 3.0L V6 EcoDiesel — Ram 1500 de 2014 à 2019 et Jeep Grand Cherokee de 2014 à 2020. C'est un élément cartouche, pas une cloche : le couvercle du boîtier se dévisse, l'ancien élément se retire, le neuf se pose. Le boîtier reste sur le moteur, seule la pièce qui filtre est remplacée.
L'huile traverse cet élément avant d'atteindre les coussinets, le turbocompresseur et les poussoirs hydrauliques, et sur un diesel c'est la suie qui colmate un filtre le plus tôt. Le média plissé offre une grande surface pour retenir cette suie sans étrangler le débit, et l'élément est rigidifié pour ne pas s'affaisser quand l'huile est froide et épaisse.
Un joint torique neuf est fourni, et cela compte : c'est lui qui garde l'huile du côté pression au lieu de la laisser suinter au couvercle. Monter un élément neuf sur un vieux joint durci, c'est transformer un entretien en fuite. Les huit références ci-dessous couvrent ce que les comptoirs recherchent pour ce moteur.
Points clés
Références croisées
Le 68229402AA est le numéro actuel de cet élément et remplace 68109834AA et 68492616AA de la même famille moteur. Sous d'autres marques, le même élément se vend P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z et WL10060 — ce sont les numéros que le comptoir trouvera sans la référence Mopar.
Relevez le numéro sur l'ancien élément avant de commander. Le 3.0L V6 EcoDiesel partage son boîtier sur toute la période, mais le numéro sur la boîte a changé en cours de route ; les huit références listées ici décrivent toutes l'élément de cette annonce.
Caractéristiques
Application
Cet élément équipe le 3.0L V6 EcoDiesel du Ram 1500 de 2014 à 2019 et du Jeep Grand Cherokee de 2014 à 2020. Les deux utilisent le même boîtier et le même couvercle, d'où un seul élément pour les deux.
Remplacez-le à l'intervalle du manuel, pas seulement au kilométrage : l'intervalle EcoDiesel dépend de l'usage, et un véhicule qui tracte ou tourne au ralenti charge le filtre plus tôt. À la dépose, regardez les plis : une suie dense est normale sur un diesel, des paillettes métalliques ou un élément gonflé et mou ne le sont pas.
Enduisez le joint neuf d'huile propre, asseyez l'élément à fond et serrez le couvercle au couple du manuel — il est en plastique sur ces moteurs et se serre trop facilement. Garantie 90 jours contre les défauts de fabrication.
📄 Téléchargements
- FJ-02AA-datasheet-en.pdf · 2 KB
