FJ-02AA

Wkład filtra oleju 68229402AA do Ram 1500 3.0 EcoDiesel

Filtry olejuCE / ISO 9001

68229402AA to wkład filtra oleju do Rama 1500 3.0L V6 EcoDiesel z lat 2014-2019 oraz Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel z lat 2014-2020. Wkłada się do fabrycznej obudowy na silniku, w zestawie jest nowy O-ring, a zastępuje 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z i WL10060.

$7.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

SKUFJ-02AA
Part number68229402AA
Cross-references68109834AA, 68492616AA, P7517
Also replaces94206, CH11794, P1014, HU7018Z, WL10060
TypeCartridge oil filter element, drops into the factory housing
Includes1 x oil filter element, 1 x O-ring
Abrasive retention98% of sand, dust and metal particles
Outside diameter67 mm (2.63 in)
Height127 mm (5 in)
Weight90 g (0.09 kg)
FitmentRam 1500 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2019; Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2020
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

To wkład filtra oleju do 3.0L V6 EcoDiesel w Ram 1500 (2014-2019) i Jeep Grand Cherokee (2014-2020). Wchodzi do fabrycznej obudowy, zamiast być przykręcany jak puszka.

Do Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel z lat 2014-2019 i Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel z lat 2014-2020, zgodnie z tą stroną. Nie do 3.6 benzynowego ani do 5.7 HEMI.

68229402AA zastępuje 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z i WL10060.

Tak. W pudełku jest wkład filtra i O-ring, więc uszczelka jest wymieniana razem z wkładem.

Odkręć pokrywę obudowy, wyjmij stary wkład, nasmaruj nowy O-ring czystym olejem, osadź wkład do końca i dokręć pokrywę momentem z instrukcji. W tych silnikach pokrywa jest z plastiku i łatwo ją przekręcić.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

68229402AA to filtr oleju do 3.0L V6 EcoDiesel — Ram 1500 z lat 2014-2019 i Jeep Grand Cherokee z lat 2014-2020. To wkład, nie puszka: odkręca się pokrywę obudowy, wyjmuje stary wkład i wkłada nowy. Obudowa zostaje na silniku, więc wymienia się tylko część, która faktycznie filtruje.

Olej przechodzi przez ten wkład, zanim dotrze do panewek, turbosprężarki i popychaczy hydraulicznych, a w dieslu to sadza najszybciej zapełnia filtr. Plisowany wkład ma dużą powierzchnię, żeby tę sadzę zatrzymać bez dławienia przepływu, a sam wkład jest usztywniony, by nie zapadł się przy zimnym, gęstym oleju.

W zestawie jest nowy O-ring i to ma znaczenie: to uszczelka utrzymuje olej po stronie ciśnieniowej, zamiast pozwolić mu sączyć się przy pokrywie. Nowy wkład na starym, stwardniałym O-ringu to klasyczny sposób zamiany przeglądu w wyciek. Osiem numerów poniżej pokrywa to, czego szuka sklep za tym silnikiem.

Najważniejsze cechy

Wkład do fabrycznej obudowy — wchodzi do obudowy, która jest już na silniku: bez drugiego numeru i bez puszki do odkręcania.
O-ring w zestawie — nowa uszczelka jest w pudełku, bo stara twardnieje i jest typową przyczyną wycieku po przeglądzie.
98% zatrzymanych zanieczyszczeń — piasek, pył i cząstki metalu są zatrzymywane przed panewkami i turbo.
Duża pojemność — powierzchnia plis jest dobrana pod sadzę z diesla, czyli realne obciążenie między wymianami.
Duży przepływ, małe opory — medium przepuszcza potrzebną ilość pod ciśnieniem, nie otwierając bypassu na zimno.
Usztywnione plisy — wkład trzyma kształt przy różnicy ciśnień, medium nie jest zasysane do wylotu.
Osiem numerów — 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z i WL10060.
Właściwy dla 3.0 EcoDiesel — podane tu zastosowanie Ram 1500 2014-2019 i Grand Cherokee 2014-2020, nie 3.6 benzynowy ani 5.7.
Jeden wkład, jedna uszczelka — dostarczany jako jeden zestaw serwisowy.
Część eksploatacyjna — filtr jest najtańszym elementem układu smarowania i chroni pozostałe.
Kontrola partii — denka, klejenie plis i uszczelka sprawdzane przed pakowaniem.
Gwarancja 90 dni — 90 dni na wady produkcyjne.

Numery zamienne

68229402AA to aktualny numer tego wkładu i zastępuje 68109834AA oraz 68492616AA z tej samej rodziny silników. Pod innymi markami ten sam wkład sprzedaje się jako P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z i WL10060 — te numery znajduje sklep, gdy nie ma numeru Mopar.

Przeczytaj numer ze starego wkładu przed zamówieniem. 3.0L V6 EcoDiesel ma tę samą obudowę przez wszystkie lata, ale numer na pudełku zmieniał się w trakcie produkcji; osiem numerów z tej strony opisuje wkład z tej oferty.

Dane techniczne

Numer części — 68229402AA
Typ — wkład filtra oleju, wchodzi do fabrycznej obudowy
Numery zamienne — 68109834AA, 68492616AA, P7517, 94206, CH11794, P1014, HU7018Z, WL10060
Zawartość — 1 x wkład filtra, 1 x O-ring
Zatrzymywanie zanieczyszczeń — 98% piasku, pyłu i cząstek metalu
Średnica zewnętrzna — 67 mm (2,63 in)
Wysokość — 127 mm (5 in)
Masa — 90 g (0,09 kg)
Medium — plisowany syntetyk, usztywniony na różnicę ciśnień
Zastosowanie — Ram 1500 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2019; Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 EcoDiesel 2014-2020
Gwarancja — 90 dni na wady produkcyjne

Zastosowanie

Ten wkład pasuje do 3.0L V6 EcoDiesel w Ram 1500 z lat 2014-2019 i Jeep Grand Cherokee z lat 2014-2020. Oba używają tej samej obudowy i tej samej pokrywy, dlatego jeden wkład obsługuje oba.

Wymieniaj w interwale z instrukcji, nie tylko według przebiegu: interwał EcoDiesel zależy od eksploatacji, a auto z przyczepą lub często na biegu jałowym szybciej zapełnia filtr. Przy wyjmowaniu obejrzyj plisy: gęsta sadza w dieslu jest normalna, metaliczny nalot albo napęczniały, miękki wkład już nie.

Nasmaruj nowy O-ring czystym olejem, osadź wkład do końca i dokręć pokrywę momentem z instrukcji — w tych silnikach jest z plastiku i łatwo ją przekręcić. Gwarancja 90 dni na wady produkcyjne.

📄 Pliki do pobrania