FJ-WSFF01-LX

S3213 Tengeri üzemanyag-vízleválasztó betét, 10 mikron, pohár nélkül

Tengeri szűrőkCE / ISO 9001

S3213 cserebetét - 10 mikronos csavarható szűrőpatron tengeri üzemanyag-vízleválasztó fejekhez, ház nélkül. Csavarja a meglévő S3213 vagy S3214 fejre, használja újra az eredeti átlátszó poharat, és a szerviz a komplett egység töredékéért elkészül. Mercury, Yamaha, Suzuki és Honda külmotorok 3/8" NPT fejeire illik.

$14.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység
Sávos árazás (USD / egység)
Menny.Egységár
1+ egység$14.99
10+ egység🎯 Ajánlott$14.24
50+ egység$12.74
100+ egység$11.99

📋 Fő specifikációk

Filtration10 micron (nominal)
Filter typeSpin-on replacement element (bowl not included)
Element OD3.74 in (95 mm)
Element height4.13 in (105 mm)
Port thread of matching heads3/8" NPT or 1/4" NPT
Flow rateUp to 90 GPH
Can materialCorrosion-resistant coated steel
Service interval100 engine hours or once per season
Package1 x S3213 replacement element

❓ GYIK

Illeszkedik a 3/8" vagy 1/4" NPT portú szabványos üzemanyag-vízleválasztó fejekhez, vagyis a Mercury, Yamaha, Suzuki és Honda külmotoroknál használt menethez. A termék csak a betét: a csónakon már felszerelt átlátszó poharat és fejet újra kell használni. Hasonlítsa össze a régi betéten vagy a fejen lévő számot a kereszthivatkozásokkal - Mercury 35-60494-1 vagy 35-809097, Sierra 18-7932-1 vagy 18-7928-1, Racor S3213, S3214 vagy B32013. Ha a régi alkatrészen valamelyik szám szerepel, ez a betét közvetlen csere. Ha a pohár repedt, vagy nincs felszerelt fej, válassza a komplett egység változatot.

100 üzemóránként vagy szezononként egyszer, amelyik előbb következik be. Cserélje hamarabb, ha a leeresztés után vízréteg látható az átlátszó pohárban, vagy ha a motor magas fordulaton habozik, alapjáraton egyenetlenül jár, illetve nem éri el a teljes gázt. Az etanolos keverékek gyorsabban vesznek fel vizet, ezért a rendszeresen E10-el járó csónakoknak gyakrabban kell ellenőrizniük a poharat.

A 10 mikron a szűrőanyag pórusmérete: a mintegy 10 mikrométeres részecskéket tartja vissza, pontosan azt a tartományt, amely károsítja a befecskendezőket és koptatja a nagynyomású szivattyút. A befecskendezős négyüteműeknek és a közvetlen befecskendezésű kétüteműeknek erre a finomságra van szükségük. A 25 vagy 30 mikronos betét több ilyen szennyeződést enged át, ezért nem egyenértékű csere, még ha a menet passzol is.

Zárja el az üzemanyagcsapot, ürítse ki a poharat az ürítőcsavarral, majd kézzel csavarja le a régi betétet. Törölje át a fej tömítőfelületét, kenje be az új tömítést tiszta üzemanyaggal vagy motorolajjal, és kézzel csavarja fel a betétet a tömítés érintkezéséig, majd még háromnegyed fordulatot - szerszám nélkül. Nyissa ki a csapot, pumpálja a kézi pumpát keményedésig, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a tömítőfelület nem izzad.

Igen. Minden betétet csomagolás előtt ellenőriznek (tömítésfészek és menet állapota), és a tömítési hiba cserével jár. Küldje el a köpenyre nyomtatott tételkódot és a szivárgás helyéről készült fotót, és a betétet kicseréljük. A deformált vagy korrodált fej, a szerszámmal történő meghúzás vagy a hiányzó tömítés okozta kár nem tartozik ide - a fej tömítőfelületének síknak és tisztának kell lennie a beszerelés előtt.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Termékáttekintés

Az S3213 cserebetét egy 10 mikronos csavarható patron a szabványos tengeri szűrőfejeken lévő üzemanyag-vízleválasztókhoz. Ez a kopó alkatrész: ház és átlátszó pohár nélkül szállítjuk, mert a pohár és a fej a csónakon marad. Így minden szerviz csak egy betétbe kerül a komplett egység helyett.

Fő jellemzők

10 mikronos szűrőanyag — visszatartja a finom részecskéket és az emulgeált vizet, mielőtt azok az EFI vagy DFI külmotor befecskendezőihez és nagynyomású szivattyújához jutnának
Csak a betét, nem az egység — a meglévő S3213 / S3214 fejet és átlátszó poharat használja; a szerviz a komplett egység körülbelül egyharmadába kerül
Csavarható kivitel — kézzel felcsavarható, szerszám és légtelenítő berendezés nélkül; a csere a mólón mintegy öt percet vesz igénybe
Akár 90 GPH átfolyás — egyetlen, legfeljebb 300 LE-s külmotorhoz méretezve, teljes gáznál is elegendő üzemanyaggal
Korrózióálló acélház — bevonatos köpeny sós gépházakhoz és nedves csónakfenékhez
3/8" és 1/4" NPT fejekhez — a Mercury, Yamaha, Suzuki és Honda külmotoroknál szokásos menet

Kereszthivatkozások

Mercury / Quicksilver — 35-60494-1, 35-809097
Sierra — 18-7932-1, 18-7932, 18-7928-1, 18-7928, 18-7919
Racor — S3213, S3214, B32013
Yamaha — MAR-24563-03-00
Általános megfelelő — C14568, 802893Q01
FJFilter — FJ-WSFF01-LX

Műszaki adatok

Szűrési finomság — 10 mikron (névleges)
Szűrő típusa — Csavarható cserebetét (pohár nélkül)
A betét külső átmérője — 3,74 hüvelyk (95 mm)
A betét magassága — 4,13 hüvelyk (105 mm)
Az illeszkedő fej menete — 3/8" NPT vagy 1/4" NPT
Átfolyás — akár 90 GPH
Ház anyaga — korrózióálló, bevonatos acél
Csereperiódus — 100 üzemóra vagy szezononként egyszer
Csomag tartalma — 1 x S3213 cserebetét

Alkalmazás

Mercury külmotorok — 4–300 LE, két- és négyütemű, ha már S3213 vagy S3214 fej van felszerelve
Yamaha / Suzuki / Honda motorok — ugyanaz a 3/8" NPT fejszabvány, 4–350 LE
Szezonális szerviz — csere a téliesítéskor vagy 100 üzemóránként, amelyik előbb következik be; tartson egy tartalékot a fedélzeten
Flották és viszonteladás — olcsó fogyóanyag több motorral dolgozó kereskedőknek és bérbeadó flottáknak
Minőség — olyan szűrőgyárban készül, amelynek saját, CNAS által akkreditált laboratóriuma tételenként ellenőrzi a szűrési hatásfokot és a tömítettséget

📄 Letöltések