FJ-WSFF01-LX

S3213 Námořní vložka odlučovače paliva a vody, 10 mikronů, bez nádobky

Marine FiltersCE / ISO 9001

Náhradní vložka S3213 - šroubovací filtrační cartridge 10 mikronů pro hlavy námořních odlučovačů paliva a vody, bez tělesa. Našroubujte ji na stávající hlavu S3213 nebo S3214, použijte původní průhlednou nádobku a servis je hotový za zlomek ceny kompletní sestavy. Pasuje na hlavy 3/8" NPT motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda.

$14.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$14.99
10+ ks🎯 Doporučeno$14.24
50+ ks$12.74
100+ ks$11.99

📋 Klíčové specifikace

Filtration10 micron (nominal)
Filter typeSpin-on replacement element (bowl not included)
Element OD3.74 in (95 mm)
Element height4.13 in (105 mm)
Port thread of matching heads3/8" NPT or 1/4" NPT
Flow rateUp to 90 GPH
Can materialCorrosion-resistant coated steel
Service interval100 engine hours or once per season
Package1 x S3213 replacement element

❓ FAQ

Pasuje na standardní hlavy odlučovačů paliva a vody s porty 3/8" nebo 1/4" NPT, tedy závit používaný u závěsných motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda. Nabídka zahrnuje jen vložku: průhledná nádobka a hlava již namontované na lodi se používají znovu. Porovnejte číslo na staré vložce nebo na hlavě s křížovými odkazy - Mercury 35-60494-1 nebo 35-809097, Sierra 18-7932-1 nebo 18-7928-1, Racor S3213, S3214 nebo B32013. Pokud starý díl nese některé z těchto čísel, je tato vložka přímou náhradou. Pokud je nádobka prasklá nebo hlava není namontovaná, zvolte verzi kompletní sestavy.

Každých 100 motohodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane dříve. Vyměňte dříve, pokud se po vypuštění objeví v průhledné nádobce vrstva vody, nebo pokud motor při vysokých otáčkách zaváhá, na volnoběh běží nerovnoměrně či nedosáhne plného plynu. Etanolové směsi pohlcují vodu rychleji, proto lodě jezdící pravidelně na E10 mají nádobku kontrolovat častěji.

10 mikronů je pórovitost filtračního média: zachytí částice o velikosti kolem 10 mikrometrů, tedy přesně rozsah, který poškozuje trysky a vydírá vysokotlaké čerpadlo. Čtyřdobé motory se vstřikováním a dvoudobé s přímým vstřikem potřebují tuto jemnost. Vložka 25 nebo 30 mikronů propustí více těchto nečistot, a proto není rovnocennou náhradou, i když závit sedí.

Zavřete palivový kohout, vypusťte nádobku vypouštěcím šroubem a starou vložku odšroubujte rukou. Otřete dosedací plochu hlavy, nové těsnění potřete čistým palivem nebo motorovým olejem a vložku zašroubujte rukou až k dotyku těsnění, pak ještě o tři čtvrtě otáčky - bez klíče. Otevřete kohout, pumpujte ruční pumpičkou do ztvrdnutí, nastartujte a zkontrolujte, zda dosedací plocha nevlhne.

Ano. Každá vložka se před balením kontroluje na usazení těsnění a stav závitu a závada těsnosti je kryta výměnou. Pošlete šaržový kód z pláště spolu s fotografií místa úniku a vložka bude vyměněna. Poškození zdeformovanou nebo zkorodovanou hlavou, utažením klíčem nebo chybějícím těsněním kryto není - dosedací plocha hlavy musí být před montáží rovná a čistá.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

Náhradní vložka S3213 je šroubovací cartridge 10 mikronů pro odlučovače paliva a vody na standardních námořních filtračních hlavách. Je to spotřební díl a dodává se bez tělesa a bez průhledné nádobky, protože nádobka i hlava zůstávají namontované na lodi. Každý servis tak stojí jen vložku místo celé sestavy.

Hlavní vlastnosti

Filtrační médium 10 mikronů — zachytí jemné částice a emulgovanou vodu dříve, než se dostanou ke tryskám a vysokotlakému čerpadlu motoru EFI nebo DFI
Jen vložka, ne sestava — využívá stávající hlavu S3213 / S3214 a průhlednou nádobku; servis stojí přibližně třetinu kompletní sestavy
Šroubovací montáž — utahuje se rukou, bez nářadí a bez odvzdušňovacího zařízení; výměna u mola trvá přibližně pět minut
Průtok až 90 GPH — dimenzováno pro jeden závěsný motor do 300 koní bez nedostatku paliva při plném plynu
Korozivzdorné ocelové pouzdro — povlakovaný plášť pro slané motorové prostory a vlhké dno lodě
Pro hlavy 3/8" a 1/4" NPT — běžný závit závěsných motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda

Křížové odkazy

Mercury / Quicksilver — 35-60494-1, 35-809097
Sierra — 18-7932-1, 18-7932, 18-7928-1, 18-7928, 18-7919
Racor — S3213, S3214, B32013
Yamaha — MAR-24563-03-00
Univerzální záměna — C14568, 802893Q01
FJFilter — FJ-WSFF01-LX

Specifikace

Jemnost filtrace — 10 mikronů (nominální)
Typ filtru — Šroubovací náhradní vložka (bez nádobky)
Vnější průměr vložky — 3,74 palce (95 mm)
Výška vložky — 4,13 palce (105 mm)
Závit odpovídající hlavy — 3/8" NPT nebo 1/4" NPT
Průtok — až 90 GPH
Materiál pláště — korozivzdorná povlakovaná ocel
Interval výměny — 100 motohodin nebo jednou za sezónu
Obsah balení — 1 x náhradní vložka S3213

Použití

Závěsné motory Mercury — 4 až 300 koní, dvoudobé i čtyřdobé, pokud je již namontována hlava S3213 nebo S3214
Motory Yamaha / Suzuki / Honda — stejný standard hlavy 3/8" NPT, 4 až 350 koní
Sezónní servis — výměna při zimování nebo každých 100 hodin, podle toho, co nastane dříve; jednu vložku mějte na lodi
Flotily a další prodej — levný spotřební díl pro dealery a půjčovny s více motory
Kvalita — vyráběno v závodě na filtry s vlastní laboratoří akreditovanou CNAS, která u každé šarže ověřuje filtrační účinnost a těsnost

📄 Ke stažení