S3213 عنصر فاصل وقود وماء بحري، 10 ميكرون، بدون كوب
عنصر بديل S3213 - خرطوشة ترشيح 10 ميكرون لولبية لرؤوس فواصل الوقود والماء البحرية، بدون جسم. يُلوى على رأس S3213 أو S3214 الموجود لديك، ويُعاد استخدام الكوب الشفاف الأصلي، فتكتمل الصيانة بجزء بسيط من سعر المجموعة الكاملة. يناسب رؤوس 3/8" NPT لمحركات Mercury وYamaha وSuzuki وHonda الخارجية.
| التسعير حسب الفئة (USD / وحدة) | |
|---|---|
| الكمية | سعر الوحدة |
| 1+ وحدات | $14.99 |
| 10+ وحدات🎯 موصى به | $14.24 |
| 50+ وحدات | $12.74 |
| 100+ وحدات | $11.99 |
📋 المواصفات الرئيسية
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Spin-on replacement element (bowl not included) |
| Element OD | 3.74 in (95 mm) |
| Element height | 4.13 in (105 mm) |
| Port thread of matching heads | 3/8" NPT or 1/4" NPT |
| Flow rate | Up to 90 GPH |
| Can material | Corrosion-resistant coated steel |
| Service interval | 100 engine hours or once per season |
| Package | 1 x S3213 replacement element |
❓ الأسئلة الشائعة
يناسب رؤوس فواصل الوقود والماء القياسية بمنافذ 3/8" أو 1/4" NPT، وهي أسنان اللولب المستخدمة في محركات Mercury وYamaha وSuzuki وHonda الخارجية. الإعلان يشمل العنصر فقط: يُعاد استخدام الكوب الشفاف والرأس المثبتين على القارب. قارن الرقم المطبوع على العنصر القديم أو على الرأس بالمراجع المتقاطعة: Mercury 35-60494-1 أو 35-809097، Sierra 18-7932-1 أو 18-7928-1، Racor S3213 أو S3214 أو B32013. إذا حملت القطعة القديمة أحد هذه الأرقام فهذا العنصر بديل مباشر. أما إذا كان الكوب متشققًا أو لا يوجد رأس مثبت فاختر نسخة المجموعة الكاملة.
كل 100 ساعة تشغيل أو مرة كل موسم، أيهما أسبق. استبدله أبكر إذا ظهرت طبقة ماء في الكوب الشفاف بعد التصريف، أو إذا تلعثم المحرك عند الدوران العالي أو اهتز في وضع اللاحمل أو لم يصل إلى الفتح الكامل. خلائط الإيثانول تمتص الماء أسرع، لذا ينبغي للقوارب التي تعمل بوقود E10 بانتظام فحص الكوب أكثر.
10 ميكرون هي مسامية وسط الترشيح: تحجز جزيئات بحجم نحو 10 ميكرومترات، وهو النطاق الذي يتلف البخاخات ويخدش مضخة الضغط العالي. تحتاج المحركات الرباعية الأشواط بالحقن والثنائية بالحقن المباشر إلى هذه الدرجة الأدق. عنصر 25 أو 30 ميكرون يمرر قدرًا أكبر من هذه الشوائب، لذا ليس بديلًا مكافئًا حتى لو تطابق اللولب.
أغلق محبس الوقود، وافرغ الكوب من مسمار التصريف، ثم فك العنصر القديم باليد. امسح سطح إحكام الرأس، ولطّخ الحلقة الجديدة بوقود نظيف أو زيت محرك، ثم أدر العنصر باليد حتى تلامس الحلقة، ثم أضف ثلاثة أرباع لفة - دون مفتاح. افتح المحبس، واضغط مضخة التمهيد اليدوية حتى تتصلب، وشغّل المحرك وافحص سطح الإحكام من التعرّق.
نعم. يُفحص كل عنصر قبل التعبئة من حيث مقعد الحلقة وحالة اللولب، وعيب الإحكام مشمول بالاستبدال. أرسل رمز الدفعة المطبوع على الجسم مع صورة لنقطة التسرب ليُستبدل العنصر. الأضرار الناتجة عن رأس مشوّه أو متآكل، أو الربط بمفتاح، أو حلقة مفقودة غير مشمولة - يجب أن يكون سطح إحكام الرأس مستويًا ونظيفًا قبل التركيب.
يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.
المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.
أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.
نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.
الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).
وصف المنتج
نظرة عامة
عنصر البديل S3213 هو خرطوشة لولبية بدرجة 10 ميكرون لفاصل الوقود والماء على رؤوس الترشيح البحرية القياسية. هو الجزء المستهلك، ويُورَّد بدون الجسم وبدون الكوب الشفاف، لأن الكوب والرأس يبقيان مثبتين على القارب. لذلك تكلّف كل صيانة عنصرًا واحدًا بدلًا من مجموعة كاملة.
