FJ-2010TM

2010TM-OR Elemento filtro carburante 10 micron per Racor 500FG10

Filtri mariniCE / ISO 9001

2010TM-OR è un elemento filtrante carburante da 10 micron con separazione acqua del 98% per la serie Racor 500 turbine, diametro 79 mm (3.1 in), altezza 69 mm (2.7 in) e peso 105 g. Si monta nei corpi 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 e 75500FGX10, eroga 60 gph a una pressione massima di 15 psi e ha come riferimenti TP995, PF598-10, P552010, FS1208, FS20101, FS20102 e FD 807. L'o-ring è fornito con l'elemento; l'intervallo di servizio è di 10,000 miglia o 500 ore.

$9.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$9.99
10+ unità🎯 Consigliato$9.49
50+ unità$8.49
100+ unità$7.99

📋 Specifiche principali

Part Number2010TM-OR
Filter TypeFuel filter and water separator element, cartridge
Micron Rating10 micron, 98% water removal
Outer Diameter79 mm (3.1 in)
Overall Height69 mm (2.7 in)
Flow Rate60 gph maximum at 15 psi
Weight105 g
Service Interval10,000 miles or 500 hours
Contents1 filter element with o-ring
ApplicationRacor 500 turbine series 500FG10, 500FG1210, 500FG2410, 75500FGX10

❓ FAQ

Sì. L'elemento è dichiarato da 10 micron con separazione acqua del 98%, con diametro 79 mm (3.1 in) e altezza 69 mm (2.7 in). Può essere usato come filtro primario o come stadio finale a monte della pompa di iniezione.

Si monta sui corpi della serie 500 turbine da 10 micron: 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 e 75500FGX10. I corpi da 30 micron 500FG30, 500FG1230, 500FG2430 e 75500FGX30 accolgono l'elemento 2010PM.

Ogni 10,000 miglia o 500 ore motore. Su un'imbarcazione le ore arrivano prima, quindi conviene registrarle. Una perdita improvvisa di potenza, un valore di depressione in aumento o acqua visibile nella vaschetta indicano tutti una sostituzione anticipata.

I riferimenti incrociati sono TP995, PF598-10, P552010, FS1208, FS20101, FS20102, CS5043, 25011443, RE11325, L2021F, FD 807, 861014, F53148 e 33208. Uno qualsiasi di questi numeri sull'elemento vecchio conferma la corrispondenza.

Sì, ogni elemento viene fornito con un o-ring. Va montato l'anello nuovo invece di riutilizzare il vecchio, perché un anello già compresso è la causa abituale di un giunto della vaschetta che inizia a trasudare dopo il cambio filtro.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

2010TM-OR è un elemento filtrante a cartuccia per carburante e separatore d'acqua da 10 micron con separazione acqua del 98%, diametro 79 mm (3.1 in), altezza 69 mm (2.7 in) e peso 105 g. Si monta nei corpi della serie Racor 500 turbine 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 e 75500FGX10, eroga 60 gph a una pressione massima di 15 psi e si impiega sia come primo stadio sia come filtro finale a monte della pompa di iniezione. L'intervallo di servizio è di 10,000 miglia o 500 ore e l'o-ring è fornito con l'elemento.

Caratteristiche principali

Materiale filtrante da 10 micron — abbastanza fine da funzionare come filtro finale, dove un elemento primario grossolano lascia pompa e iniettori esposti.
Separazione acqua al 98% — l'acqua viene coalescata e fatta scendere nella vaschetta invece di essere trascinata fino all'impianto di iniezione.
Maniglia sul coperchio — una presa stampata sul coperchio di estremità permette di sollevare e riposizionare l'elemento a mano, così nessun attrezzo arriva sul materiale filtrante.
Intervallo di 10,000 miglia o 500 ore — un ritmo di sostituzione definito, che conta su un'imbarcazione dove le ore motore sono l'unica misura reale dell'impiego.
60 gph a 15 psi — portata e pressione dichiarate corrispondono ai corpi della serie 500 per cui l'elemento è elencato.

Riferimenti incrociati

Numeri dell'elemento — TP995, PF598-10, P552010, FS1208
Altri riferimenti — FS20101, FS20102, CS5043, 25011443, RE11325, L2021F, FD 807, 861014, F53148, 33208
Corpi compatibili — 500FG10, 500FG1210, 500FG2410, 75500FGX10

Specifiche

Codice articolo — 2010TM-OR
Tipo di filtro — elemento filtrante carburante e separatore d'acqua, cartuccia
Grado di filtrazione — 10 micron, separazione acqua del 98%
Diametro esterno — 79 mm (3.1 in)
Altezza totale — 69 mm (2.7 in)
Portata — 60 gph massimo a 15 psi
Peso — 105 g
Intervallo di servizio — 10,000 miglia o 500 ore
Contenuto — 1 elemento filtrante con o-ring
Applicazione — serie Racor 500 turbine 500FG10, 500FG1210, 500FG2410, 75500FGX10

Applicazioni

Diesel marino — filtrazione primaria o finale sui corpi della serie 500 turbine
Gruppi elettrogeni — unità di emergenza e di produzione continua che usano gli stessi corpi
Famiglia di corpi — 500FG10, 500FG1210, 500FG2410, 75500FGX10
Cadenza di manutenzione — ogni 10,000 miglia o 500 ore motore
Nota di installazione — o-ring nuovo, adescare il corpo, funzionamento per qualche minuto e controllo che il giunto della vaschetta non trasudi

📄 Download