29539579 Filtro del cambio per Allison 1000 2000 Duramax 6.6L
29539579 è un filtro del cambio a vite per i cambi automatici Allison serie 1000, 2000 e 2400 abbinati al diesel 6.6L Duramax. La campana misura 73.0 mm di diametro esterno e 76.2 mm di altezza, si avvita su filettatura 3/4-20 e monta una valvola di bypass da 9 PSID con guarnizione integrata.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $11.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $11.39 |
| 50+ unità | $10.19 |
| 100+ unità | $9.59 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | 29539579 |
| Filter Type | Transmission filter, spin-on |
| Outer Diameter | 73.0 mm (2 7/8 in) |
| Overall Height | 76.2 mm (3 in) |
| Thread Size | 3/4-20 |
| Bypass Valve | 9 PSID |
| Seal | Integral gasket, included |
| Media | Cellulose fibre |
| Material | Steel canister |
| Application | Allison 1000, 2000 and 2400 series transmissions |
| Package | 1 piece |
❓ FAQ
29539579 è un filtro del cambio. Si tratta di una campana a vite per i cambi automatici Allison 1000, 2000 e 2400 e non è intercambiabile con il filtro dell'olio motore dello stesso pick-up Duramax.
Sì. Il 29539579 ha filettatura 3/4-20, diametro esterno 73.0 mm, altezza 76.2 mm e valvola di bypass da 9 PSID, gli stessi dati indicati per il Baldwin BT8460, quindi si avvita sulla stessa testata filtro Allison.
Il 29539579 è indicato per i pick-up Chevrolet Silverado 2500HD e GMC Sierra 3500HD con diesel 6.6L Duramax dal 2001 al 2019, equipaggiati con cambi Allison serie 1000, 2000 o 2400.
Sì. L'altezza della campana, 76.2 mm, consente il montaggio sia nella coppa Allison poco profonda sia in quella profonda usate sul telaio Duramax.
La valvola di bypass da 9 PSID apre quando l'olio freddo o contaminato aumenta la perdita di carico attraverso il mezzo filtrante, così la pompa continua ad alimentare i pacchi frizione e il corpo valvole invece di girare a secco.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
29539579 è un filtro del cambio a vite che protegge i cambi automatici Allison serie 1000, 2000 e 2400 abbinati al diesel 6.6L Duramax. La campana misura 73.0 mm di diametro esterno e 76.2 mm di altezza, si avvita su filettatura 3/4-20, tiene la tenuta con una guarnizione integrata e porta una valvola di bypass da 9 PSID, così l'olio continua a circolare quando il mezzo filtrante si intasa. Si adatta sia alla coppa poco profonda sia a quella profonda dei pick-up Chevrolet Silverado 2500HD e GMC Sierra 3500HD dal 2001 al 2019.
Caratteristiche principali
Riferimenti incrociati
Specifiche
Applicazioni
📄 Download
- FJ-9579-datasheet-en.pdf · 2 KB
