
FS1242 燃料水分分離フィルター 20 ミクロン WK940/36X 代替
FS1242 は、1-14 UNS-2B のフィルターヘッドを使うディーゼルトラックとトラクター向けのスピンオン式燃料水分分離フィルターです。20 ミクロンの濾材が遊離水の 90% と乳化水の 90% を分離し、TWA 効率は 96% です。全高 174.9 mm、最大外径 93.04 mm で、MANN WK940/36X、FRAM PS6829、Baldwin BF1249-O に代替します。
| 段階価格(USD / 個) | |
|---|---|
| 数量 | 単価 |
| 1+ ユニット | $18.99 |
| 10+ ユニット🎯 おすすめ | $18.04 |
| 50+ ユニット | $16.14 |
| 100+ ユニット | $15.19 |
📋 主な仕様
| Part Number | FS1242 |
| Filter Type | Spin-on fuel water separator |
| Overall Height | 174.9 mm (6.886 in) |
| Outer Diameter | 93.04 mm (3.663 in) |
| Thread Size | 1-14 UNS-2B |
| Seal | Gasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID |
| Media | Cellulose |
| Micron Rating | 20 micron (SAE J1985) |
| Efficiency | 96% TWA; 90% free water and 90% emulsified water separation |
| Weight | 0.62 kg |
| Contents | 1 filter, 2 O-rings |
| Application | Diesel engines with a 1-14 UNS-2B spin-on head |
❓ FAQ
FS1242 は SAE J1985 で 20 ミクロンに規定されています。この品番を 10 ミクロンと表記する商品ページもありますが、Fleetguard の仕様書は 20 ミクロン、遊離水分離 90%、乳化水分離 90%、TWA 効率 96% としています。
含まれません。本ページはスピンオン式エレメント本体と O リング 2 個のみです。エレメントはエンジン側に付いている 3831871S のボウルと 142784S のベースにねじ込みますが、この 2 点は梱包に含まれません。
上面が 1-14 UNS-2B の単一ねじで、標準的なディーゼル用スピンオンフィルターヘッドのねじです。ガスケットは外径 71.88 mm、内径 62.48 mm、缶は全高 174.9 mm、最大外径 93.04 mm です。
どちらも同じ 1-14 UNS-2B のヘッドにねじ込む同系列の水分分離器用エレメントで、FS1015 を使っていたエンジンに装着できます。ただし装着箇所によってボウルの深さが異なるため、注文前に本機のボウルとベースの品番を確認してください。
遊離水の分離率は 90%、乳化水の分離率は 90% で、SAE J1985 に基づく時間加重平均の総合効率は 96% です。分離した水はエレメント下方のボウルにたまり、整備時にボウル底部のドレンから排出します。
MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。
在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。
商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。
はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。
支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。
ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。
製品説明
製品概要
FS1242 は、1-14 UNS-2B のフィルターヘッドを使うディーゼルトラックと建設機械向けのスピンオン式燃料水分分離フィルターです。缶は全高 174.9 mm、最大外径 93.04 mm で、ガスケット外径 71.88 mm が標準ヘッドの座面に収まります。20 ミクロンのセルロース濾材が燃料中の遊離水を 90% 分離し、Cummins と Case IH の装着箇所で使われる 3831871S のボウルと 142784S のベースにねじ込みます。
主な特長
クロスリファレンス
仕様
用途
📄 ダウンロード
- FJ-1242-datasheet-en.pdf · 2 KB
