FJ-1242

FS1242 Filtro separador de água do combustível 20 mícrons substitui WK940/36X

O FS1242 é um separador de água do combustível roscado para caminhões e tratores diesel com suporte de filtro 1-14 UNS-2B. O elemento de 20 mícrons remove 90% da água livre e 90% da água emulsionada com 96% de eficiência, e o corpo tem 174.9 mm de altura com 93.04 mm de diâmetro máximo. Substitui MANN WK940/36X, FRAM PS6829 e Baldwin BF1249-O.

$18.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
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mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$18.99
10+ unidades🎯 Recomendado$18.04
50+ unidades$16.14
100+ unidades$15.19

📋 Especificações Principais

Part NumberFS1242
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height174.9 mm (6.886 in)
Outer Diameter93.04 mm (3.663 in)
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaCellulose
Micron Rating20 micron (SAE J1985)
Efficiency96% TWA; 90% free water and 90% emulsified water separation
Weight0.62 kg
Contents1 filter, 2 O-rings
ApplicationDiesel engines with a 1-14 UNS-2B spin-on head

❓ FAQ

O FS1242 é classificado em 20 mícrons pela SAE J1985. Alguns anúncios citam 10 mícrons para este código, mas a ficha de especificação Fleetguard indica 20 mícrons com 90% de separação de água livre, 90% de água emulsionada e 96% de eficiência por TWA.

Não. Este anúncio é apenas o elemento roscado, fornecido com dois anéis de vedação. Ele enrosca no copo 3831871S e na base 142784S já instalados no motor, e nenhuma dessas peças está incluída.

Uma rosca única 1-14 UNS-2B na parte de cima, que é a rosca padrão dos suportes de filtro diesel roscados. A junta tem 71.88 mm de diâmetro externo por 62.48 mm de diâmetro interno, e o corpo tem 174.9 mm de altura total com 93.04 mm de diâmetro máximo.

Os dois códigos enroscam no mesmo suporte 1-14 UNS-2B e atendem a mesma família de carcaça separadora, então um motor que usava FS1015 pode receber este elemento. Confira os códigos do copo e da base na sua máquina antes de comprar, porque algumas instalações usam copo com profundidade diferente.

A separação de água livre é de 90% e a de água emulsionada é de 90%, com 96% de eficiência global pela média ponderada no tempo sob a SAE J1985. A água se acumula no copo abaixo do elemento e é drenada pela válvula do copo durante a manutenção.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O FS1242 é um separador de água do combustível roscado para caminhões e equipamentos diesel que usam suporte de filtro 1-14 UNS-2B. O corpo tem 174.9 mm de altura total e 93.04 mm de diâmetro máximo, e a junta assenta com 71.88 mm de diâmetro externo no assento padrão do suporte. Um elemento de celulose de 20 mícrons retira a água livre do combustível com 90% de separação, e a unidade enrosca no copo 3831871S e na base 142784S usados em instalações Cummins e Case IH.

Principais características

Elemento de 20 mícrons — classificado pela SAE J1985, com 90% de separação de água livre, 90% de água emulsionada e 96% de eficiência por TWA.
Rosca 1-14 UNS-2B — a rosca única na parte de cima do suporte diesel roscado padrão, então não é preciso anel adaptador.
174.9 mm de altura total — passa pela longarina em caminhões de serviço médio sem precisar mudar para suporte remoto.
93.04 mm de diâmetro máximo — a junta de 71.88 mm assenta no assento do suporte sem ser esticada sobre um canal maior.
Dois anéis de vedação incluídos — as duas vedações vão na caixa, então o copo e o suporte são vedados de novo numa única operação.

Referências cruzadas

Fleetguard — FS1242
MANN — WK940/36X
FRAM — PS6829
Donaldson — P551864
Baldwin — BF1249-O
Hastings — FF1017
Cummins — 3355903, 3308638
Caterpillar — 9Y4431
Case IH — 87410186, 498435C1
John Deere — RE61554, AT279826
Massey Ferguson — 108614W91
New Holland — 83DB9155AA
Carquest — 86242
Bomag — 31701062
Hifi — SN1242

Especificações

Código — FS1242
Tipo de filtro — separador de água do combustível roscado
Altura total — 174.9 mm (6.886 in)
Diâmetro externo — 93.04 mm (3.663 in)
Rosca — 1-14 UNS-2B
Vedação — junta, 71.88 mm de diâmetro externo x 62.48 mm de diâmetro interno
Meio filtrante — celulose
Filtragem — 20 mícrons (SAE J1985)
Eficiência — 96% TWA; 90% de água livre e 90% de água emulsionada
Peso — 0.62 kg
Conteúdo — 1 filtro, 2 anéis de vedação
Aplicação — motores diesel com suporte roscado 1-14 UNS-2B

Aplicações

Case IH série STX — tratores STX380, STX485 e STX530
New Holland série T9000 — tratores T9030, T9040 e T9050
Massey Ferguson — tratores 8570 e 8780
Caminhões rodoviários — diesel médio e pesado com suporte de filtro 1-14 UNS-2B
Agrícola e industrial — motores diesel com a mesma rosca de suporte
Nota — copo 3831871S e base 142784S não estão incluídos; este anúncio é apenas o elemento

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