FJ-1242

FS1242 Kraftstoff-Wasser-Abscheider 20 Mikron ersetzt WK940/36X

KraftstofffilterCE / ISO 9001

FS1242 ist ein Kraftstoff-Wasser-Abscheider zum Aufschrauben für Diesel-Lkw und Traktoren mit einem Filterkopf nach 1-14 UNS-2B. Das 20-Mikron-Element scheidet 90 % des freien und 90 % des emulgierten Wassers ab, bei 96 % Wirkungsgrad; die Dose ist 174.9 mm hoch und misst 93.04 mm im größten Durchmesser. Er ersetzt MANN WK940/36X, FRAM PS6829 und Baldwin BF1249-O.

$18.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$18.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$18.04
50+ Stück$16.14
100+ Stück$15.19

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberFS1242
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height174.9 mm (6.886 in)
Outer Diameter93.04 mm (3.663 in)
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaCellulose
Micron Rating20 micron (SAE J1985)
Efficiency96% TWA; 90% free water and 90% emulsified water separation
Weight0.62 kg
Contents1 filter, 2 O-rings
ApplicationDiesel engines with a 1-14 UNS-2B spin-on head

❓ FAQ

FS1242 ist nach SAE J1985 auf 20 Mikron ausgelegt. Für diese Nummer werden teils 10 Mikron genannt, das Datenblatt von Fleetguard gibt jedoch 20 Mikron mit 90 % Abscheidung von freiem Wasser, 90 % von emulgiertem Wasser und 96 % Wirkungsgrad nach TWA an.

Nein. Dieses Angebot umfasst nur das Element zum Aufschrauben, geliefert mit zwei O-Ringen. Es wird auf die Wasserwanne 3831871S und den Sockel 142784S geschraubt, die bereits am Motor sitzen, beide Teile sind nicht enthalten.

Ein einzelnes Gewinde 1-14 UNS-2B oben, das Standardgewinde aufschraubbarer Diesel-Filterköpfe. Die Dichtung misst 71.88 mm außen und 62.48 mm innen, die Dose hat 174.9 mm Gesamthöhe bei 93.04 mm größtem Durchmesser.

Beide Nummern werden auf denselben Kopf 1-14 UNS-2B geschraubt und gehören zur selben Baureihe von Abscheidergehäusen, ein Motor, der mit einem FS1015 lief, nimmt dieses Element daher auf. Prüfen Sie vor der Bestellung die Nummern von Wanne und Sockel an Ihrer Maschine, denn einige Anlagen arbeiten mit einer anderen Wannentiefe.

Die Abscheidung von freiem Wasser liegt bei 90 %, die von emulgiertem Wasser ebenfalls bei 90 %, der Gesamtwirkungsgrad nach zeitlich gewichtetem Mittel beträgt 96 % nach SAE J1985. Das Wasser sammelt sich in der Wanne unter dem Element und wird bei der Wartung am Ventil der Wanne abgelassen.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

FS1242 ist ein Kraftstoff-Wasser-Abscheider zum Aufschrauben für Diesel-Lkw und Arbeitsmaschinen mit einem Filterkopf nach 1-14 UNS-2B. Die Dose hat 174.9 mm Gesamthöhe bei 93.04 mm größtem Durchmesser, die Dichtung sitzt mit 71.88 mm Außendurchmesser auf der Auflage des Standardkopfs. Ein 20-Mikron-Zelluloseelement scheidet freies Wasser zu 90 % aus dem Kraftstoff ab, und die Einheit wird auf die Wasserwanne 3831871S und den Sockel 142784S aufgeschraubt, die bei Cummins- und Case-IH-Anlagen verwendet werden.

Hauptmerkmale

20-Mikron-Element — nach SAE J1985 bewertet, mit 90 % Abscheidung von freiem und 90 % von emulgiertem Wasser sowie 96 % Wirkungsgrad nach TWA.
Gewinde 1-14 UNS-2B — das einzelne Kopfgewinde der aufschraubbaren Dieselköpfe, ein Adapterring ist nicht nötig.
174.9 mm Gesamthöhe — passt am Rahmenlängsträger mittelschwerer Lkw, ohne auf eine Remote-Montage auszuweichen.
93.04 mm größter Durchmesser — die 71.88 mm messende Dichtung liegt auf der Auflage des Kopfes, ohne über eine größere Nut gespannt zu werden.
Zwei O-Ringe im Lieferumfang — beide Dichtungen liegen der Packung bei, Wanne und Kopf lassen sich in einem Arbeitsgang neu abdichten.

Referenznummern

Fleetguard — FS1242
MANN — WK940/36X
FRAM — PS6829
Donaldson — P551864
Baldwin — BF1249-O
Hastings — FF1017
Cummins — 3355903, 3308638
Caterpillar — 9Y4431
Case IH — 87410186, 498435C1
John Deere — RE61554, AT279826
Massey Ferguson — 108614W91
New Holland — 83DB9155AA
Carquest — 86242
Bomag — 31701062
Hifi — SN1242

Technische Daten

Teilenummer — FS1242
Filtertyp — Kraftstoff-Wasser-Abscheider zum Aufschrauben
Gesamthöhe — 174.9 mm (6.886 in)
Außendurchmesser — 93.04 mm (3.663 in)
Gewinde — 1-14 UNS-2B
Dichtung — Flachdichtung, 71.88 mm AD x 62.48 mm ID
Filtermedium — Zellulose
Filterfeinheit — 20 Mikron (SAE J1985)
Wirkungsgrad — 96 % TWA; 90 % freies und 90 % emulgiertes Wasser
Gewicht — 0.62 kg
Lieferumfang — 1 Filter, 2 O-Ringe
Anwendung — Dieselmotoren mit aufschraubbarem Kopf 1-14 UNS-2B

Anwendungen

Case IH STX-Baureihe — Traktoren STX380, STX485 und STX530
New Holland T9000-Baureihe — Traktoren T9030, T9040 und T9050
Massey Ferguson — Traktoren 8570 und 8780
Nutzfahrzeuge auf der Straße — mittelschwere und schwere Diesel mit Filterkopf 1-14 UNS-2B
Landwirtschaft und Industrie — Dieselmotoren mit demselben Aufschraubgewinde
Hinweis — Wasserwanne 3831871S und Sockel 142784S sind nicht enthalten; dieses Angebot umfasst nur das Element

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