FJ-CAP04-03-SI

오일 주입 캡 F3AZ-6766-B 알루미늄 실버 Powerstroke 1993-2010

필터 액세서리CE / ISO 9001

알루미늄 오일 주입 캡 F3AZ-6766-B 는 EC743 으로도 판매되며, 6061-T6 빌릿에서 가공해 실버 아노다이징 처리했습니다. 교차 참조 FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775, 1L3Z6766AA. 7.3L, 6.0L, 6.4L Powerstroke 를 쓰는 Ford 250, 350, 450, 550 Super Duty 와 Econoline 밴, 같은 주입구를 쓰는 1993~2010년 가솔린 및 디젤 엔진에 적합합니다.

$15.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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최소 1개
등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$15.99
10+ 개🎯 추천$15.19
50+ 개$13.59
100+ 개$12.79

📋 주요 사양

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ FAQ

네. 같은 캡이 7.3L, 6.0L, 6.4L Powerstroke 밸브 커버를 모두 커버하며, 원문 목록은 같은 주입구를 쓰는 1993~2010년 Ford 가솔린 엔진도 폭넓게 포함합니다.

포함됩니다. 신품 O링 1개를 동봉합니다. 링은 캡 아래, 주입구 쪽에 자리하므로 굳은 기존 링은 재사용하지 않습니다. 새 링을 캡과 함께 장착하십시오.

네. EC743 과 EC-743 은 번호만 다른 같은 캡이며, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 도 같은 부품입니다.

1/4 회전 베이어닛 방식으로, 눌러 넣고 돌려 잠급니다. 물릴 나사산이 없어 나사 캡처럼 과도하게 조여질 수 없습니다.

원문 페이지에 실측 바디 치수가 없고 재질과 교차 참조 번호만 있기 때문입니다. 지름을 추정해 적는 것이 비워 두는 것보다 나쁘므로 이 페이지는 수치를 쓰지 않습니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

F3AZ-6766-B 는 Ford Powerstroke 밸브 커버와, 같은 주입구를 공유하는 1993~2010년 Ford 엔진에 쓰는 알루미늄 오일 주입 캡입니다. 6061-T6 빌릿에서 가공해 실버 아노다이징 처리했으므로, 베이어닛 러그와 그립 링이 플라스틱 순정품처럼 닳아 둥글어지지 않고 형태를 유지합니다. 누르고 1/4 회전 돌려 잠그는 방식으로, 대체하는 순정 부품과 동작이 같습니다.

주요 특징

빌릿 알루미늄 바디 — 6061-T6 가공품으로 베이어닛 러그가 각을 유지합니다. 플라스틱 캡에서 닳는 부위가 바로 이 러그입니다.
1/4 회전 베이어닛 체결 — 눌러 넣고 돌려 잠그며, 순정 주입 캡과 동작이 같습니다.
실버 아노다이징 마감 — 크랭크케이스 증기로 인한 부식을 억제하고 밸브 커버 위에서 깨끗한 상태를 유지합니다.
폭넓은 적용 범위 — 같은 캡이 7.3L, 6.0L, 6.4L Powerstroke 와 1993~2010년 Ford 가솔린 엔진 다수에 쓰입니다.
하나의 교차 참조 계열 — EC743, EC-743, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, EC-775 가 모두 같은 캡을 가리킵니다.

교차 참조

Ford — F3AZ-6766-B, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, F4CZ6766A, F5RZ6766B
기타 번호 — EC743, EC-743, EC-775, 90005, MO100, OC2321, 14100
표기 형태 — F3AZ 6766 B, F3AZ6766B, F3AE6766BA

사양

부품 번호 — F3AZ-6766-B
형식 — 오일 주입 캡, 1/4 회전 베이어닛
재질 — 6061-T6 빌릿 알루미늄, 실버 아노다이징
연결 — 눌러 넣고 1/4 회전 돌려 잠금
실링 — 신품 O링을 동봉합니다
포장 내용 — 알루미늄 오일 주입 캡 1개, O링 1개
적용 — F-250~F-550 Super Duty 와 E-150~E-350 Econoline 의 Ford 7.3L, 6.0L, 6.4L Powerstroke; 같은 주입구를 쓰는 1993-2010년 Ford 가솔린 엔진
비고 — EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321, 14100 과 교차합니다. 원문 페이지에 실측 치수가 없으므로 바디 치수는 표기하지 않습니다.

적용 분야

Super Duty — F-250 1993~1999 및 1999~2010, F-350 1993~1997 및 1999~2010, F-450 1997 및 1999~2010, F-550 1999~2010
밴 — E-150, E-250, E-350 Econoline 1993~2002, E-350 Club Wagon 2003~2004
섀시 — F-53 모터홈 섀시 1999~2004
동일 범위의 다른 Ford 모델 — Aerostar 1993~1997, Explorer 1993~2001, Mustang 1993~2000, Ranger 1993~2003, Taurus 1993~2000, Crown Victoria, Grand Marquis, Thunderbird, Cougar, Escort, Tempo, Topaz, Bronco, Windstar