FL2016 오일 필터 + EC781 캡 세트 Ford 6.0L 6.4L
Ford 6.0L 및 6.4L Powerstroke의 오일 필터 정비를 세트로 구성했습니다. FL2016 카트리지, 새 EC781 플라스틱 캡, O링 두 개입니다. 캡을 엘리먼트와 함께 교환해야 굳은 캡 링에서 시작되는 배어 나옴이 멈추며, 캡이 순정과 같은 플라스틱이라 하우징 설계대로 조여집니다.
📋 주요 사양
| SKU | FJ-OF2016-CAP03-CK |
| Kit contents | 1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings |
| Cap part numbers | EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA |
| Cap also replaces | 1837497C1, RK31821, 904-204 |
| Oil filter part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Oil filter also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Cap material | Heat-resistant plastic, same grade as the factory cap |
| Cap colour | Black |
| Cap socket size | 1-3/8 in (35 mm) |
| Cap thread | B100 x P3 |
| Cap outside diameter | 3.98 in (101 mm) |
| Cap torque | 25 Nm (18 lb-ft) |
| Oil filter type | Cartridge element, drops into the cap |
| Oil filter valves | Pressure-relief and anti-drain-back |
| Oil filter dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g |
| Abrasive capture | 98% |
| Service interval | 3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe |
| Fitment | 2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6 |
| Weight | 0.35 kg (12.3 oz) |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
매 정비는 아니지만 이 엔진에서는 캡이 먼저 망가집니다. 플라스틱이고 열과 오일 증기 속에서 지내며, 8~10년이면 취성이 생겨 육각부나 나사산 옆면이 갈라집니다. 캡이 건조하고 홈이 깨끗하다면 이 키트의 캡은 다음 차례까지 갑니다. 배어 나오거나 갈라졌거나 이전 과도 조임으로 나사산이 상했다면 엘리먼트와 함께 교환해 두 번째 분해를 아끼는 것이 좋습니다.
이 그룹에서 가장 넓은 적용입니다. 2003-2007년식 6.0L F-250~F-550 Super Duty, 2008-2010년식 6.4L 동일 차종, 2004-2010년식 E-350 / E-450 Super Duty, 2004-2005년식 E-350 Club Wagon, 2003-2005년식 Excursion, 2006-2009년식 LCF 4.5L V6입니다. F-650과 F-750은 이 목록에 없으며 별도로 게시된 캡을 사용합니다.
하나는 캡을 홈에서 밀봉하고, 다른 하나는 카트리지 축용 예비입니다. 링이 먼저 굳고, 또 가장 싼 부품이라 실수하기 쉬운 곳이므로, 예비가 있으면 조립 중에 찢어졌거나 상자에서 나올 때부터 손상되었다는 이유로 정비가 멈추지 않습니다. 사용할 것은 깨끗한 엔진오일로 발라 비틀지 않게 넣으십시오.
이 키트 페이지에는 3,000~5,000마일로 적혀 있습니다. 6.0L 공장 매뉴얼은 일반 7,500마일, 중부하 5,000마일이며 견인, 중적재, 분진, 잦은 짧은 냉간 시동이 중부하에 해당합니다. 사용 조건에 맞는 값을 택하고, 확신이 없으면 짧은 쪽을 쓰십시오. 인젝터를 여는 고압 오일 펌프에 비하면 카트리지는 저렴합니다.
EC781 플라스틱 캡 하나, FL2016 오일 카트리지 하나, O링 두 개입니다. 세트는 제조 결함에 대해 90일 보증이며 성형 균열, 손상된 나사산, 여재 함몰, 밸브 고장을 포함합니다. 출하 전 모든 배치에서 나사 형태, 육각 끼워맞춤, 홈 깊이, 주름 수, 밸브 작동을 검사합니다.
MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.
재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.
제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.
네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.
결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.
ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.
제품 설명
제품 개요
이 세트는 Ford 6.0L 및 6.4L Powerstroke V8의 오일 필터 정비 한 번을 커버하고, 많은 정비가 건너뛰는 부품도 커버합니다. 캡입니다. FL2016 카트리지, 순정과 같은 플라스틱으로 성형한 새 EC781 캡, O링 두 개가 들어 있습니다.
캡을 엘리먼트와 함께 교환할 가치가 있는 이유는 보통 씰이 먼저 망가지기 때문입니다. 캡은 10년을 열과 오일 증기 속에서 견디고, 링이 굳어 모양이 잡힙니다. 첫 징후는 필터 교환 일주일 뒤 디젤 냄새와 하우징의 젖은 자국입니다. 새 링은 캡 홈이 아직 정상일 때만 효과가 있으므로 둘을 함께 공급합니다. 적용 범위는 넓어서 6.0L 및 6.4L의 F-250~F-550 Super Duty, E-350 / E-450 밴, Excursion, LCF 4.5L에 맞습니다.
