FJ-CAP04-03-SI

F3AZ-6766-B オイルフィラーキャップ アルミ製シルバー Powerstroke 1993-2010 用

アルミニウム製オイルフィラーキャップ F3AZ-6766-B は、EC743 としても販売される製品で、6061-T6 ビレットから削り出し、シルバーアルマイト仕上げとしています。クロスリファレンスは FOAZ-6766-A、E9TZ-6766-A、EC-775、1L3Z6766AA。7.3L・6.0L・6.4L Powerstroke 搭載の Ford 250、350、450、550 Super Duty と Econoline バン、および同じフィラーネックを使う 1993〜2010 年のガソリン・ディーゼルエンジンに適合します。

$15.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$15.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$15.19
50+ ユニット$13.59
100+ ユニット$12.79

📋 主な仕様

Part NumberF3AZ-6766-B
TypeOil filler cap, quarter-turn bayonet
Material6061-T6 billet aluminium, silver anodised
ConnectionPush down and turn a quarter to lock
SealNew O-ring supplied with the cap
Contents1 x aluminium oil fill cap, 1 x O-ring
ApplicationFord 7.3L, 6.0L and 6.4L Powerstroke in the F-250 to F-550 Super Duty and the E-150 to E-350 Econoline; also the 1993-2010 Ford petrol engines that use the same filler neck
NotesCross-references EC743, EC-775, FOAZ-6766-A, E9TZ-6766-A, 1L3Z6766AA, 3C3Z6766A, 90005, MO100, OC2321 and 14100. No body dimensions are quoted because the source page carries no measured size.

❓ FAQ

装着できます。同じキャップが 7.3L、6.0L、6.4L Powerstroke のバルブカバーに対応し、情報元では同じフィラーネックを使う 1993〜2010 年の多くの Ford ガソリンエンジンも対象としています。

付属します。新品の O リングを 1 個同梱しています。リングはキャップの下、フィラーネック側に収まるため、硬化した旧リングは再利用しません。新しいリングをキャップと一緒に装着してください。

同じキャップです。EC743 と EC-743 は番号違いの同一品で、FOAZ-6766-A、E9TZ-6766-A、EC-775 も同じキャップを指します。

4 分の 1 回転のバヨネット式で、押し込んで回すとロックします。ねじ山がないため斜め掛けが起こらず、ねじ式のように締めすぎることもありません。

情報元に実測の本体サイズがなく、材質とクロスリファレンス番号のみが示されているためです。推測した外径を示すより記載しないほうが適切と判断し、本ページでは数値を出していません。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

F3AZ-6766-B は、Ford Powerstroke のバルブカバーと、同じフィラーネックを共用する 1993〜2010 年の幅広い Ford エンジン向けのアルミニウム製オイルフィラーキャップです。6061-T6 ビレットから削り出してシルバーアルマイト仕上げとしているため、バヨネットラグとグリップリングが樹脂純正品のように丸く摩耗せず形状を保ちます。押し込んで 4 分の 1 回転でロックする方式で、置き換える純正品と同じ操作です。

主な特長

ビレットアルミニウム本体 — 6061-T6 の削り出し。樹脂キャップで摩耗するバヨネットラグが角を保ちます。
4 分の 1 回転バヨネット — 押し込んで回すとロックします。純正フィラーキャップと同じ操作です。
シルバーアルマイト仕上げ — クランクケースブローバイによる腐食に強く、バルブカバー上で清潔な状態を保ちます。
幅広い適合 — 7.3L、6.0L、6.4L Powerstroke と、1993〜2010 年の多くの Ford ガソリンエンジンで同じキャップを使用します。
クロスリファレンスが一系統 — EC743、EC-743、FOAZ-6766-A、E9TZ-6766-A、EC-775 はすべて同じキャップを指します。

クロスリファレンス

Ford — F3AZ-6766-B、FOAZ-6766-A、E9TZ-6766-A、1L3Z6766AA、3C3Z6766A、F4CZ6766A、F5RZ6766B
その他の番号 — EC743、EC-743、EC-775、90005、MO100、OC2321、14100
表記ゆれ — F3AZ 6766 B、F3AZ6766B、F3AE6766BA

仕様

品番 — F3AZ-6766-B
タイプ — オイルフィラーキャップ、4 分の 1 回転バヨネット
材質 — 6061-T6 ビレットアルミニウム、シルバーアルマイト
シール — 新品の O リングを同梱しています
同梱内容 — アルミニウム製オイルフィラーキャップ 1 個、O リング 1 個

用途

Super Duty — F-250 1993〜1999 年および 1999〜2010 年、F-350 1993〜1997 年および 1999〜2010 年、F-450 1997 年および 1999〜2010 年、F-550 1999〜2010 年
バン・シャシ — E-150、E-250、E-350 Econoline 1993〜2002 年、E-350 Club Wagon 2003〜2004 年、F-53 モーターホームシャシ 1999〜2004 年
同世代の他の Ford 車種 — Aerostar 1993〜1997 年、Explorer 1993〜2001 年、Mustang 1993〜2000 年、Ranger 1993〜2003 年、Taurus 1993〜2000 年、Crown Victoria、Grand Marquis、Thunderbird、Cougar、Escort、Tempo、Topaz、Bronco、Windstar
同梱 — オイルフィラーキャップ 1 個