GF652 brandstoffilter voor Chevy GMC Silverado 1500
De GF652 is het inline brandstoffilter in de leiding van de Chevrolet Silverado 1500 en GMC Sierra 1500 1999-2006, de C1500 en K1500 1988-1999, de Tahoe 1995-2004, de Astro 1985-2005 en de S10 1985-1996. Hij houdt roest, vuil en verfdeeltjes tegen voordat ze de pomp en de injectoren bereiken; twee aluminium ringen voor beide aansluitingen zitten erbij.
📋 Belangrijkste specificaties
| SKU | FJ-GF652 |
| Part number | GF652 |
| Cross-references | FF5026, BF853, P550209, 33481, G3727 |
| Also replaces | 6004932, 25055128, 8-25055-052-0, CBC7083, ESR3117 |
| Type | Inline fuel filter, metal body |
| Fuel | Petrol (gasoline), port and throttle-body injection |
| Body diameter | 45 mm (1.77 in) |
| Weight | 145 g (5.1 oz) |
| Box dimensions | 4.69 x 2.52 x 2.44 in |
| Kit contents | 1 x GF652 filter, 2 x aluminium gaskets |
| Fitment | 1999-2006 Chevrolet Silverado 1500; 1988-1999 Chevrolet C1500 / K1500; 1995-2004 Chevrolet Tahoe; 1985-2005 Chevrolet Astro; 1985-1996 Chevrolet S10; 1999-2006 GMC Sierra 1500; 1988-1999 GMC C1500 |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
Een inline brandstoffilter: een metalen huis in de leiding onder de auto, met aan beide uiteinden een aansluiting. Het houdt roest, vuil en verfdeeltjes tegen voordat ze de pomp, de injectoren en de drukregelaar bereiken.
Chevrolet Silverado 1500 1999-2006, Chevrolet C1500 1988-1999, Chevrolet K1500 1988-1999, Chevrolet Tahoe 1995-2004, GMC Sierra 1500 1999-2006, Chevrolet Astro 1985-2005, Chevrolet S10 1985-1996 en GMC C1500 1988-1999.
Ja, er zitten twee aluminium ringen in de doos, één per uiteinde. Gebruik ze beide en hergebruik geen platgedrukte ring: daar begint een zwetende aansluiting meestal.
Volg de interval uit het instructieboekje van de auto, want die verschilt per toepassing. Is de onderhoudshistorie onbekend, monteer dan een nieuwe filter in plaats van aan te nemen dat de oude recent is.
Slecht starten, horten of een dip onder belasting, een arm-mengsel-code en vermogensverlies bij volgas. Een beperkte filter laat de pomp ook tegen een drukval werken, wat de levensduur verkort.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Overzicht
De GF652 is een inline brandstoffilter: een metalen huis in de brandstofleiding onder de auto, met aan beide uiteinden een aansluiting en een zachte ring voor de afdichting. Op de hier genoemde GM-pick-ups en SUV's is het een onderhoudsdeel en geen reparatiedeel, en het is het enige onderdeel tussen tank en pomp dat roest, vuil en verfdeeltjes tegenhoudt.
Het is dezelfde filter die onder het ACDelco-nummer GF652 wordt verkocht, met kruisverwijzingen naar FF5026, BF853, P550209, WIX 33481 en FRAM G3727, zodat het nummer op de oude filter vóór het losmaken kan worden gecontroleerd. Er zitten een filter en twee aluminium ringen in de doos; juist die ringen raken bij dit werk zoek of worden platgedrukt hergebruikt, en daar begint een zwetende aansluiting.
Zolang de filter schoon is, verandert hij niets aan de loop van de motor. Wat hij verandert is wat er over tienduizenden kilometers bij de pomp en de injectoren aankomt, en daarom loont het de interval uit het instructieboekje aan te houden in plaats van hem op te rekken tot het eerste symptoom.
Kenmerken
Kruisverwijzingen
Specificaties
Toepassing
📄 Downloads
- FJ-GF652-datasheet-en.pdf · 2 KB
