FJ-TOOL83

6C3Z-9F759-A HFCM brandstofpomp kabelboom voor Ford 6.0L Powerstroke

FilteraccessoiresCE / ISO 9001

6C3Z-9F759-A is een plug-and-play kabelboom voor de HFCM-brandstofpomp op Ford F250 tot F550 Super Duty van 2003-2007 en Excursion van 2003-2005 met de 6.0L Powerstroke V8. Aftermarket HFCM-pompen worden geleverd met bijgewerkte stekkers die niet op de originele kabelboom passen, en dit verloop van 69 g (2.43 oz) overbrugt de twee, zodat geen draad wordt geknipt of gesoldeerd. Eén kabelboom per doos.

$12.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden
Staffelprijzen (USD / stuk)
AantalPrijs per eenheid
1+ eenheden$12.99
10+ eenheden🎯 Aanbevolen$12.34
50+ eenheden$11.04
100+ eenheden$10.39

📋 Belangrijkste specificaties

Part Number6C3Z-9F759-A
TypeHFCM fuel pump wiring harness, plug-and-play jumper
ConnectionFactory HFCM harness plug to aftermarket pump connector
Weight69 g (2.43 oz)
Package9 x 5 x 6 in box
Contents1 wiring harness
NotesRelieve fuel system pressure and let the engine cool before fitting
Application2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8

❓ FAQ

Hij verbindt de originele HFCM-kabelboom met een aftermarket HFCM-brandstofpomp waarvan de stekker is bijgewerkt. De stekkervorm en pinbezetting van nieuwe pompen wijken af van het origineel van 2003-2007, dus het verloop brengt het circuit over zonder de kabelboom van de auto te knippen of te solderen.

Ja. De toepassing omvat Ford F250, F350, F450 en F550 Super Duty van 2003-2007 en Excursion van 2003-2005 met de 6.0L Powerstroke V8, de motor die de HFCM op de framebalk aan passagierszijde gebruikt.

Nee. Beide uiteinden van de kabelboom zijn afgemonteerd, dus hij wordt op de originele kabelboom en op de pomp gestoken. De originele bedrading blijft onaangeroerd, wat van belang is als de pomp ooit wordt teruggewisseld.

Hij vervangt 6C3Z-9F759-A en de schrijfwijze zonder streepjes 6C3Z9F759A. Beide nummers verwijzen naar dezelfde HFCM brandstofpomp kabelboom, dus elke markering op het originele deel bevestigt de match.

De HFCM zit op de framebalk aan passagierszijde, daarom zijn de kabelboom en de pomp van onder de truck bereikbaar. Laat de brandstofdruk af en laat de motor afkoelen voordat een stekker wordt losgekoppeld.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

6C3Z-9F759-A is een verloopkabelboom die een aftermarket HFCM-brandstofpomp verbindt met de originele kabelboom op Ford F250, F350, F450 en F550 Super Duty van 2003-2007 en Excursion van 2003-2005 met de 6.0L Powerstroke V8. De kabelboom weegt 69 g (2.43 oz) en meet 9 x 5 x 6 in in de doos, en bestaat omdat vervangende HFCM-pompen nu een andere stekkervorm en pinbezetting gebruiken dan het origineel van 2003-2007. Monteren is plug-and-play: er wordt geen draad geknipt, er wordt geen soldeerverbinding gemaakt en de originele kabelboom blijft intact.

Belangrijkste kenmerken

Overbrugt oude kabelboom naar nieuwe pomp — de bijgewerkte stekkers op aftermarket HFCM-pompen passen niet op de originele stekker, en dit verloop past stekkervorm en pinbezetting in één deel aan.
Plug-and-play — beide uiteinden zijn afgemonteerd; geen knippen, krimpen of solderen, zodat de originele kabelboom bruikbaar blijft als de pomp ooit wordt teruggewisseld.
Voorkomt een complete HFCM-wissel — de kabelboom is de goedkopere route wanneer de module zelf in orde is en alleen de pompstekker is vervangen door een nieuwer type.
Correcte lengte voor de framebalk — loopt van de HFCM op de framebalk aan passagierszijde naar de pompstekker zonder over het chassis te worden gespannen.
Eén kabelboom per set — de doos bevat één kabelboom, wat voor de 6.0L montage voldoende is.

Kruisverwijzingen

OE-nummers — 6C3Z-9F759-A, 6C3Z9F759A
Module — HFCM (Horizontal Fuel Conditioning Module), framebalk aan passagierszijde
Gerelateerde delen — HFCM-brandstofpomp, PFB-101 filtercompleet, 6C3Z-9B249-A spruitstuk, 6C3Z-9C264-A water-in-brandstof sensor

Specificaties

Artikelnummer — 6C3Z-9F759-A
Type — HFCM brandstofpomp kabelboom, plug-and-play verloop
Aansluiting — Stekker originele HFCM-kabelboom naar stekker aftermarket pomp
Gewicht — 69 g (2.43 oz)
Verpakking — doos 9 x 5 x 6 in
Inhoud verpakking — 1 kabelboom
Opmerkingen — Laat de brandstofdruk af en laat de motor afkoelen voordat de kabelboom wordt gemonteerd
Toepassing — 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty en 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8

Toepassingen

Super Duty-trucks — F250, F350, F450, F550 2003-2007 met de 6.0L Powerstroke V8
Excursion — 2003-2005 met dezelfde motor
Reparatiesituatie — nieuwe aftermarket HFCM-pomp met bijgewerkte stekker
Locatie — HFCM zit op de framebalk aan passagierszijde; toegang van onder de truck
Montage-advies — montage door een vakman aanbevolen; laat de brandstofdruk af voordat de pomp wordt losgekoppeld

📄 Downloads