FJ-SEAL06

Ремкомплект уплотнений ручной подкачки топливного фильтра SEAL06, 2 манжеты и 4 кольца, Duramax 6.6L

Ремкомплект уплотнений ручной подкачки SEAL06 для ручной подкачки на головке топливного фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов: две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца Viton, и ничего больше. В наборе только уплотнения, поэтому он подходит для подкачки, которая подсасывает воздух, но винт прокачки на головке ещё цел. Шесть деталей заменяют вышедшие из строя уплотнения, а не весь корпус фильтра.

$5.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$5.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$5.69
50+ шт.$5.09
100+ шт.$4.79

📋 Ключевые характеристики

TypeFuel filter head primer seal kit, seals only
MaterialNitrile plunger U-cups, Viton O-rings
Seal2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings
Quantity2 U-cups, 4 O-rings
Contents2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings
ApplicationGM Duramax 6.6L fuel filter head primer, 2001-2013
NotesSeals only; no bleeder screw in the pack. Soak the seals in clean diesel before fitting. No dimensions or weight are quoted because the source page publishes none that can be relied on. No OEM part number is published.

❓ FAQ

Нет. Здесь только уплотнения: две манжеты и четыре кольца. Если пластиковый винт прокачки на вашей головке сорван, берите версию, которая поставляется с алюминиевым винтом.

Если подкачка подсасывает воздух, но винт ещё держит и его шестигранник цел, вышла из строя резина и этого комплекта достаточно. Винт, который проворачивается или сорван, требует версии с алюминиевым винтом.

На головку топливного фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов, то есть на модели Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn и Pontiac с той же ручной подкачкой.

Шесть: две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца Viton. Это полный набор уплотнений внутри подкачки.

Нет. Подкачка вскрывается и уплотняется на месте; головка фильтра, топливопроводы и крепление остаются на автомобиле.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

SEAL06 — набор уплотнений для ручной подкачки на головке топливного фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов, в упаковке две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца Viton. Это только уплотнения: ни винта прокачки, ни отвёртки, ни корпуса. Комплект нужен тогда, когда подкачка подсасывает воздух, но винт прокачки на головке ещё цел, потому что в этом случае вышли из строя только резиновые детали.

Ключевые особенности

Шесть уплотнений, ничего лишнего — две манжеты на плунжер и четыре кольца на корпус; винта в наборе нет, поэтому комплект рассчитан на подкачку, которой нужна только замена уплотнений.
Меняются только уплотнения, корпус остаётся — головка фильтра, топливопроводы и крепление не трогаются; подкачка перебирается на месте.
Нитриловые манжеты — материал выбран под дизельное топливо, а не под универсальное масло, поэтому манжеты не разбухают и не заедают в канале плунжера.
Кольца Viton — четыре статических уплотнения, которые держат температуру на верхней части двигателя, не твердеют и не теряют натяг.
Дешевле корпуса — замена шести мелких деталей сохраняет литую головку, которая ещё исправна, и в этом смысл ремкомплекта.

Кросс-номера

Подкачка, которую он уплотняет — ручная подкачка на головке топливного фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов
Винт прокачки — не входит; если пластиковый винт на вашей головке сорван, берите комплект с алюминиевым винтом
OEM-номер — для этого комплекта OEM-номер не публикуется; уплотнения подбираются по месту установки внутри подкачки, а не по заводскому номеру

Технические характеристики

Тип — ремкомплект уплотнений ручной подкачки головки топливного фильтра, только уплотнения
Материал — нитриловые манжеты плунжера, кольца Viton
Уплотнение — 2 нитриловые манжеты плунжера, 4 кольца Viton
Количество — 2 манжеты, 4 кольца
Комплектация — 2 нитриловые манжеты плунжера, 4 кольца Viton
Применение — ручная подкачка головки топливного фильтра GM Duramax 6.6L, 2001-2013
Примечания — только уплотнения, винта прокачки в упаковке нет. Перед установкой замочить уплотнения в чистом дизельном топливе. Размеры и масса не указываются, потому что исходная страница не публикует надёжных данных. OEM-номер не публикуется.

Применение

Duramax 6.6L — пикапы и внедорожники GM 2001-2013 годов с головкой топливного фильтра 6.6L Duramax
Охваченные марки — Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn и Pontiac, использующие ту же ручную подкачку
Когда выбирать этот комплект — подкачка подсасывает воздух, но винт прокачки ещё цел; если резьба винта сорвана, берите версию с алюминиевым винтом
В упаковке — 2 манжеты, 4 кольца