Kit de derivação CP4 ACA-CP4-ZH 9 mícron para Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025
O kit de derivação CP4 ACA-CP4-ZH é para o Ford 6.7L Powerstroke de 2011 a 2025. Ele retira o combustível da linha de alimentação 635 mm antes da bomba e o devolve por um filtro de 9 mícron, de modo que os resíduos de uma falha da bomba não chegam ao tanque. Substitui CP4-6.7F-BP-G2.1 e 7031190.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $127 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $120.65 |
| 50+ unidades | $107.95 |
| 100+ unidades | $101.60 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | ACA-CP4-ZH, CP4-6.7F-BP-G2.1, 7031190 |
| Type | CP4 fuel pump bypass kit, 175 PSI working pressure |
| Micron Rating | 9 micron at 99% efficiency |
| Filtration | Return-side bypass filtration, 635 mm (25 in) upstream of the pump |
| Material | Reinforced braided hose, metal bracket |
| Connection | OE-style quick connect, no line cutting |
| Contents | Bypass block, return filter, braided hose, bracket, hardware, guide |
| Application | 2011-2025 Ford F250 to F550 Super Duty, 6.7L Powerstroke |
| Notes | Contains debris after a pump failure; does not repair a failed pump |
❓ FAQ
Não. Ele não altera o desgaste da bomba. O que ele faz é filtrar o combustível de retorno, de modo que, se a bomba falhar, o metal que ela solta fica retido antes de chegar ao tanque, aos injetores e às flautas.
Ford F250, F350, F450 e F550 Super Duty de 2011 a 2025 com o 6.7L Powerstroke. O kit substitui CP4-6.7F-BP-G2.1 e 7031190.
Não. Todas as junções do kit são engates rápidos no estilo original, portanto a linha de alimentação original fica intacta. Isso também evita que resíduos do corte entrem no sistema de combustível.
Um elemento de 9 mícron com 99% de eficiência, da mesma classe do P550943. Troque-o junto com os filtros de combustível principais, em vez de manter um intervalo separado.
635 mm a montante da bomba CP4. Essa distância mantém os resíduos gerados pela bomba fora do circuito que alimenta os injetores.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O ACA-CP4-ZH é um kit de derivação CP4 para o Ford 6.7L Powerstroke de 2011 a 2025, que interrompe a alimentação de combustível 635 mm a montante da bomba CP4 e a encaminha por um filtro de retorno de 9 mícron com manutenção possível. O objetivo não é fazer a bomba durar mais, mas manter o resto do sistema de combustível em funcionamento caso ela falhe.
