FJ-AF5777

CA5876 Панельный воздушный фильтр двигателя для Dodge Sprinter 2500 3500 2.7L

CA5876 — панельный воздушный фильтр двигателя длиной 315 мм, шириной 277 мм и высотой 81 мм, заменяющий 5103555AA, AF25319, C32338/1, PA4601 и 2D0129620A на Dodge Sprinter 2500 и 3500 2.7L L5 2003-2006. Гофрированный целлюлозный элемент с металлической опорной сеткой садится в штатный корпус и прижимается крышкой, без рамки и прокладки для перестановки. Замена каждые 12 000 миль.

$19.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$19.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$18.99
50+ шт.$16.99
100+ шт.$15.99

📋 Ключевые характеристики

Part NumberCA5876
Filter TypeEngine air filter, flexible panel
Outer Diameter 1277 mm (10.91 in) width
Outer Diameter 2315 mm (12.41 in) length
Overall Height81 mm (3.19 in)
MediaPleated cellulose paper with metal support grid
SealCompressed panel edge, no frame
Service Interval12,000 miles
Contents1 air filter
ApplicationDodge Sprinter 2500 and 3500 2.7L L5 2003-2006

❓ FAQ

Dodge Sprinter 2500 и 3500 с пятицилиндровым дизелем 2.7L с 2003 по 2006 год. Фургоны с V6 3.0L с 2007 года используют другой элемент.

По посадке да. 5103555AA — номер Chrysler, CA5876 — каталожный номер фильтра для того же элемента; 0030948304 и 2D0129620A входят в ту же группу кросс-номеров.

315 мм в длину, 277 мм в ширину и 81 мм в высоту, с гофрированным целлюлозным элементом на металлической опорной сетке. Высота 81 мм соответствует оригинальной спецификации.

Нет. Это гибкая панель, прижатая крышкой корпуса воздушного фильтра, а кромка уплотняется за счёт прижима. Снимать со старого фильтра и переставлять нечего.

Не реже чем каждые 12 000 миль. На фургоне, который стоит на холостом ходу между доставками, складки забиваются по моточасам, а не по пробегу, поэтому при долгой работе на холостом ходу проверяйте фильтр раньше.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

CA5876 — гибкий панельный воздушный фильтр двигателя длиной 315 мм, шириной 277 мм и высотой 81 мм, созданный для пятицилиндрового дизеля 2.7L в Dodge Sprinter 2500 и 3500 2003-2006 годов. Элемент представляет собой гофрированную целлюлозную бумагу с металлической опорной сеткой за складками и лежит в штатном корпусе под крышкой, а не в собственной рамке. Высота 81 мм — оригинальный размер, поэтому крышка закрывается ровно, а кромка панели уплотняет корпус. Интервал замены — 12 000 миль.

Ключевые особенности

Металлическая опорная сетка — удерживает складки на расстоянии при пульсациях впуска пятицилиндрового дизеля, поэтому площадь фильтрующего материала остаётся открытой и не стягивается в середине.
Высота 81 мм — соответствует оригинальному элементу; более низкая панель оставляет крышку приподнятой и щель по кромке уплотнения.
Гофрированная целлюлоза — 315 x 277 мм площади складок в панели, которая при этом входит в неизменённый корпус.
Без рамки для перестановки — старый элемент выходит целиком, новый встаёт сразу, снимать и надевать нечего.
Интервал 12 000 миль — срок замены для этого двигателя; на фургоне с долгим холостым ходом между доставками осматривайте фильтр на половине пробега, так как моточасы забивают складки без прироста пробега.

Кросс-номера

Заменяет — 5103555AA, 2D0129620A, 0030948304
Дополнительные номера — AF25319, C32338/1, PA4601, P784015, 42351
Двигатель — 2.7L, пятицилиндровый дизель

Технические характеристики

Артикул — CA5876
Тип фильтра — Воздушный фильтр двигателя, гибкая панель
Наружный диаметр 1 — 277 мм (10,91 дюйма) ширина
Наружный диаметр 2 — 315 мм (12,41 дюйма) длина
Общая высота — 81 мм (3,19 дюйма)
Фильтрующий материал — Гофрированная целлюлозная бумага с металлической опорной сеткой
Уплотнение — Прижимная кромка панели, без рамки
Интервал замены — 12 000 миль
Комплектация — 1 воздушный фильтр
Применение — Dodge Sprinter 2500 и 3500 2.7L L5 2003-2006

Применение

Dodge Sprinter 2500 2.7L 2003-2006 — пятицилиндровый дизель, корпус воздушного фильтра под капотом
Dodge Sprinter 3500 2.7L 2003-2006 — тот же двигатель и тот же корпус
Работа с долгим холостым ходом — фургоны, стоящие на холостом ходу между доставками, забивают складки по моточасам, а не по пробегу, поэтому 12 000 миль — предельное значение
Положение при установке — плоская панель в корпусе воздушного фильтра, крышка крепится защёлками или винтами в зависимости от года
Примечание по обслуживанию — проверьте металлическую сетку на коррозию, если фургон работал в прибрежных условиях или на дорогах с солью

📄 Загрузки