CA5876 Panelowy filtr powietrza silnika do Dodge Sprinter 2500 3500 2.7L

Dodge Sprinter 2500 i 3500 z pięciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym 2.7L od 2003 do 2006. Furgony z V6 3.0L od 2007 roku używają innego wkładu.

Pod względem pasowania tak. 5103555AA to numer Chryslera, a CA5876 to numer katalogowy filtra dla tego samego wkładu; 0030948304 i 2D0129620A należą do tej samej grupy odnośników.

315 mm długości, 277 mm szerokości i 81 mm wysokości, z fałdowanym wkładem celulozowym wzmocnionym stalową kratką nośną. Wysokość 81 mm odpowiada specyfikacji oryginalnej.

Nie. To elastyczny panel dociskany pokrywą obudowy filtra, a krawędź uszczelnia się przez dociśnięcie. Niczego nie trzeba odrywać od starego filtra ani przekładać.

Maksymalnie co 12 000 mil. W furgonie pracującym na biegu jałowym między dostawami fałdy zapełniają się według godzin pracy silnika, a nie przebiegu, więc przy długiej pracy na biegu jałowym sprawdzaj filtr wcześniej.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).