
CA5876 Filtro aria motore a pannello per Dodge Sprinter 2500 3500 2.7L
CA5876 è un filtro aria motore a pannello flessibile lungo 315 mm, largo 277 mm e alto 81 mm, che sostituisce 5103555AA, AF25319, C32338/1, PA4601 e 2D0129620A su Dodge Sprinter 2500 e 3500 2.7L L5 2003-2006. Un elemento in cellulosa pieghettata con griglia metallica di supporto si appoggia nell'alloggiamento di serie ed è tenuto dal coperchio, senza cornice né guarnizione da trasferire. L'altezza di 81 mm corrisponde all'elemento originale, quindi il coperchio chiude in piano. Va sostituito ogni 12.000 miglia.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $19.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $18.99 |
| 50+ unità | $16.99 |
| 100+ unità | $15.99 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | CA5876 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 277 mm (10.91 in) width |
| Outer Diameter 2 | 315 mm (12.41 in) length |
| Overall Height | 81 mm (3.19 in) |
| Media | Pleated cellulose paper with metal support grid |
| Seal | Compressed panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles |
| Contents | 1 air filter |
| Application | Dodge Sprinter 2500 and 3500 2.7L L5 2003-2006 |
❓ FAQ
Dodge Sprinter 2500 e 3500 con il diesel cinque cilindri da 2.7L dal 2003 al 2006. I furgoni con il V6 3.0L dal 2007 in poi usano un elemento diverso.
Come montaggio sì. 5103555AA è il codice Chrysler e CA5876 è il codice di catalogo del filtro per lo stesso elemento; 0030948304 e 2D0129620A appartengono allo stesso gruppo di riferimenti incrociati.
315 mm di lunghezza, 277 mm di larghezza e 81 mm di altezza, con elemento in cellulosa pieghettata sostenuto da una griglia metallica. L'altezza di 81 mm è la misura originale.
No. È un pannello flessibile tenuto sotto il coperchio della scatola filtro, e il bordo tiene per compressione. Nulla va staccato dal vecchio filtro e rimontato.
Ogni 12.000 miglia come limite massimo. Su un furgone che resta al minimo tra le consegne le pieghe si caricano in base alle ore motore più che ai chilometri, quindi ispezionare prima se il motore lavora a lungo al minimo.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
CA5876 è un filtro aria motore a pannello flessibile da 315 mm di lunghezza, 277 mm di larghezza e 81 mm di altezza, realizzato per il diesel cinque cilindri da 2.7L dei Dodge Sprinter 2500 e 3500 dal 2003 al 2006. L'elemento è carta in cellulosa pieghettata con una griglia metallica di supporto dietro le pieghe, e si appoggia nella scatola filtro di serie sotto il coperchio, non in una cornice propria. L'altezza di 81 mm è la misura originale, quindi il coperchio chiude in piano e il bordo del pannello tiene contro il labbro della scatola. L'intervallo di manutenzione è di 12.000 miglia.
Caratteristiche principali
Riferimenti incrociati
Specifiche
Applicazioni
📄 Download
- FJ-AF5777-datasheet-en.pdf · 2 KB
