FJ-1709

Lọc nhiên liệu tách nước R61709 cho Detroit DD13 DD15 DD16

R61709 là lõi lọc nhiên liệu tách nước, đường kính ngoài 106 mm, chiều cao tổng 183 mm, đường kính trong 25 mm, cấp lọc 5 đến 10 micron, thay thế FS20176, PF46235 và P552709. Lọc dùng cho động cơ Detroit Diesel DD13, DD15 và DD16 trên xe tải đường bộ tiêu chuẩn EPA 2010 trở về sau. Lõi lọc tách nước tự do trước khi nhiên liệu vào rail cao áp, nơi nước làm rỗ kim phun và có khi phải hạ máy mới sửa được. Lắp kèm gioăng O đi kèm và mồi đầy vỏ lọc trước khi đề.

$17.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$17.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$17.09
50+ đơn vị$15.29
100+ đơn vị$14.39

📋 Thông số chính

Part NumberR61709
Filter TypeFuel filter, water separator element
Outer Diameter106 mm (4.19 in)
Inner Diameter25 mm (0.98 in) end bore
Overall Height183 mm (7.19 in)
Micron Rating5 to 10 micron
MediaSynthetic fibre filter paper
Contents1 fuel filter element with O-rings
ApplicationDetroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L, EPA 2010 and later on-highway trucks

❓ FAQ

Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L và DD16 15.6L trên xe tải đường bộ tiêu chuẩn EPA 2010 trở về sau, trong vỏ lọc 03-40538-009.

Chúng thay thế được cho nhau trong cùng một vỏ lọc. FS20176 là mã Fleetguard, DDER61709 là mã Detroit và PF46235 là mã Baldwin cho lõi lọc này.

Đường kính ngoài 106 mm, chiều cao tổng 183 mm và đường kính trong 25 mm. Đường kính trong định vị lõi lọc trên ống đứng của vỏ; lõi sai đường kính sẽ không tì được lên gioăng đầu và nhiên liệu lọt qua vật liệu lọc.

Cả hai. Lõi lọc tách nước tự do với cấp lọc 5 đến 10 micron và giữ lại hạt bẩn. Nước đã nhũ hóa vào nhiên liệu thì lõi tách nước không loại hết, vì vậy phải mở van xả của vỏ ở mỗi lần bảo dưỡng.

Theo chu kỳ trong lịch bảo dưỡng động cơ, và thay ngay sau mỗi lần tiếp nhiên liệu bị lẫn nước. Theo dõi lọ hứng: nếu nước xuất hiện chỉ sau vài trăm dặm với lõi mới thì vấn đề nằm ở bình chứa hoặc nguồn cung nhiên liệu, không phải ở lọc.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

R61709 là lõi lọc nhiên liệu tách nước cho động cơ Detroit Diesel DD13, DD15 và DD16, đường kính ngoài 106 mm, chiều cao tổng 183 mm, đường kính trong 25 mm, cấp lọc 5 đến 10 micron. Lọc thay thế FS20176, PF46235 và P552709 và lắp vào vỏ lọc 03-40538-009 dùng trên xe tải đường bộ tiêu chuẩn EPA 2010 trở về sau. Lõi lọc tách nước tự do và giữ hạt bẩn lại trước khi nhiên liệu tới bơm cao áp và rail cao áp. Lắp cùng gioăng O đi kèm.

Đặc điểm chính

Vật liệu lọc 5 đến 10 micron — chặn hạt bẩn làm xước đầu kim phun rail cao áp, hư hỏng này biểu hiện thành bỏ máy và giảm công suất rất lâu trước khi động cơ dừng.
Tách nước trước rail — nước tự do được loại ngay tại lõi lọc thay vì đi tới kim phun, nơi nước làm rỗ đế vòi và không thể xả sạch.
Kích thước 106 x 183 mm — trùng với lòng vỏ trên đế lọc Detroit 03-40538-009, nên lõi lọc tì lên gioăng đầu mà không cần bộ chuyển.
Đường kính trong 25 mm — định vị lõi lọc trên ống đứng của vỏ, nhờ đó nhiên liệu đi qua vật liệu lọc thay vì lọt quanh nắp đầu.
Kèm gioăng O — những gioăng hỏng sớm nhất khi thay lọc tách nước đều có trong hộp, nên vỏ lọc không rò diesel sau bảo dưỡng.

Mã tham chiếu

Thay thế — FS20176
Mã khác — PF46235, P552709, WF10568, 600568, L6048F, 96869
Động cơ — Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L

Thông số kỹ thuật

Mã số — R61709
Loại lọc — Lọc nhiên liệu, lõi tách nước
Đường kính ngoài — 106 mm (4.19 in)
Đường kính trong — 25 mm (0.98 in) đường kính trong
Chiều cao tổng — 183 mm (7.19 in)
Cấp lọc — 5 đến 10 micron
Vật liệu lọc — Giấy lọc sợi tổng hợp
Nội dung hộp — 1 lõi lọc nhiên liệu kèm gioăng O
Ứng dụng — Detroit Diesel DD13 12.8L, DD15 14.8L, DD16 15.6L, xe tải đường bộ tiêu chuẩn EPA 2010 trở về sau

Ứng dụng

Detroit DD13 12.8L — EPA 2010 trở về sau, vỏ lọc 03-40538-009
Detroit DD15 14.8L — EPA 2010 trở về sau, cùng vỏ lọc
Detroit DD16 15.6L — xe tải chuyên dụng, cùng vỏ lọc
Khung gầm thường gặp — Freightliner Cascadia, 114SD, 122SD, Coronado, M2 106 và Western Star 4700, 6900 khi lắp các động cơ này
Lưu ý bảo dưỡng — mở van xả ở đáy vỏ trước và hứng nước vào lọ trong; nếu nước đục như sữa thì xả cả bình chứ không chỉ thay lõi