این سایت از کوکی‌های تحلیلی استفاده می‌کندبا رضایت شما از Google Analytics برای درک ترافیک و بهبود سایت استفاده می‌کنیم. رد کردن بر هیچ ویژگی‌ای تأثیر نمی‌گذارد.سیاست حفظ حریم خصوصی

خانهمحصولاتفیلترهای سوختFJ-3003-FJ-1001
فیلتر FF3003 با جداکننده آب FS1001 برای Titanium Series
FJ-3003-FJ-1001

فیلتر FF3003 با جداکننده آب FS1001 برای Titanium Series

فیلترهای سوختCE / ISO 9001

دو فیلتر برای پمپ سیستم‌های Titanium و Platinum: فیلتر سوخت FF3003 و جداکننده آب FS1001، هر دو با رزوه ۱-۱۴. جداکننده ابتدا آب را می‌گیرد و فیلتر بقیه را پاک می‌کند، پس این جفت هر دو نیمه کار را پوشش می‌دهد. فیلتر با شماره‌های FF5320، BF7633 و 1R-0750 هم شناخته می‌شود.

$21.99/ واحد · مرجعMOQ：1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد

📋 مشخصات کلیدی

Part NumberFF3003 / FS1001
Contents1 x FF3003 fuel filter, 1 x FS1001 water separator
Filter TypeSpin-on fuel filter and water separator
Thread Size1-14 UNS-2B
Outer Diameter95 mm (3.75 in)
ApplicationTitanium / Platinum Series Systems Pump
Service Interval15,000 to 30,000 miles

❓ سوالات متداول

دو فیلتر: FF3003 و جداکننده آب FS1001. هر دو قوطی پیچ‌شونده با رزوه ۱-۱۴ هستند و برای تعویض با هم در نظر گرفته شده‌اند.

برای پمپ سیستم‌های Titanium و Platinum، همان‌طور که در آگهی منبع آمده است. تطبیق بر اساس سیستم است نه مدل خودرو.

FF3003، FF5320، BF7633، 1R-0750، P551313، FF5814، P1104، P8334، FF1079، 86528، 35310549، 51914349، LFF3347، WDK 950/1 و 33528.

FS1001، 3413084، BF1258، P551001، PS8047، 33407، LFF1001 و 86407. دو فهرست جدا هستند و هم‌پوشانی ندارند.

هر ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ مایل؛ اگر سوخت آلوده یا کار سنگین است عدد کمتر. عوض کردن هر دو با هم مانع می‌شود جداکننده فیلتر پر را تحت فشار بگذارد.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

این یک ست دو فیلتری برای پمپ سیستم‌های Titanium و Platinum است: فیلتر سوخت FF3003 و جداکننده آب FS1001. هر دو قوطی پیچ‌شونده با رزوه ۱-۱۴ هستند و در یک سرویس عوض می‌شوند، به همین دلیل با هم فروخته می‌شوند: عوض کردن تنها یکی یعنی انجام نصف کار و گذاشتن فیلتر نو کنار فیلتر کهنه.

ترتیب مهم است. جداکننده آب در ابتدای مسیر است و آب را از سوخت بیرون می‌آورد: هم آب آزادی که ته‌نشین می‌شود و هم آب امولسیونی که در تعلیق می‌ماند. سپس فیلتر روی باقی‌مانده کار می‌کند و ذراتی را نگه می‌دارد که در غیر این صورت به پمپ انژکتور و نشیمنگاه انژکتورها می‌رسیدند. در سیستم با پمپ تغذیه، پمپ با همان سوختی که جابه‌جا می‌کند روغن‌کاری می‌شود، پس گرفتن زودهنگام آب یعنی پرهیز از سایش در گران‌ترین نقطه مدار.

هیچ‌کدام از دو قوطی در این صفحه به خودرو نسبت داده نشده‌اند، بلکه به سیستم: آگهی دو فیلتر برای پمپ سیستم‌های Titanium و Platinum ذکر می‌کند و شماره‌های زیر جفت درست را مشخص می‌کنند. پیش از سفارش شماره‌ها را از قوطی‌های قدیمی بخوانید، چون این سیستم‌ها در بیش از یک ترکیب ساخته شده‌اند و قوطی اشتباه یا آب‌بندی نمی‌کند یا چیزی را عبور نمی‌دهد.

ویژگی‌های کلیدی

دو فیلتر، یک سرویس — فیلتر سوخت FF3003 و جداکننده FS1001، همان‌طور که سیستم انتظار دارد با هم عوض می‌شوند.
اول جداکننده — FS1001 آب آزاد و امولسیونی را پیش از آنکه فیلتر سوخت را ببیند جدا می‌کند؛ تنها این ترتیب فیلتر ریز را کارآمد نگه می‌دارد.
رزوه ۱-۱۴ در هر دو — رزوه یکسان روی دو قوطی: یک سر هر دو را می‌پذیرد و ابزار هم همان است.
سمت فیلتر — FF3003 ذراتی را نگه می‌دارد که به پمپ انژکتور و نشیمنگاه انژکتورها می‌رسیدند.
پانزده شماره فیلتر — FF5320، BF7633، 1R-0750، P551313، FF5814، P1104، P8334، FF1079، 86528، 35310549، 51914349، LFF3347، WDK 950/1، 33528 و FF3003.
هشت شماره جداکننده — 3413084، BF1258، P551001، PS8047، 33407، LFF1001، 86407 و FS1001.
نگه‌داشتن آب همراه و امولسیونی — هم قطره‌های ته‌نشین و هم آبی که در آمیزه می‌ماند؛ کاسه ته‌نشینی تنها این را نمی‌گیرد.
قوطی‌های آلومینیومی — بدنه فلزی که باد نمی‌کند و شکننده نمی‌شود؛ زیر خودرو این مهم است.
از ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ مایل — بازه اعلام‌شده برای این جفت؛ حد پایین برای سوخت آلوده یا کار سنگین.
اورینگ روی هر قوطی — درزگیرها بخشی از فیلتر هستند نه خرید جداگانه؛ استفاده دوباره علت معمول نشتی است.
بازرسی دسته‌ای — رزوه، نشیمنگاه اورینگ و درزها پیش از بسته‌بندی بررسی می‌شوند.
گارانتی 90 روزه — 90 روز در برابر عیوب ساخت از زمان تحویل.

شماره‌های مرجع

فیلتر سوخت — FF3003
فیلتر، برندهای دیگر — FF5320، BF7633، 1R-0750، P551313
فیلتر، شماره‌های بیشتر — FF5814، P1104، P8334، FF1079، 86528، 35310549، 51914349، LFF3347، WDK 950/1، 33528
جداکننده آب — FS1001
جداکننده، برندهای دیگر — 3413084، BF1258، P551001، PS8047
جداکننده، شماره‌های بیشتر — 33407، LFF1001، 86407

این دو فهرست جدا هستند و هم‌پوشانی ندارند: شماره از سمت فیلتر جداکننده نمی‌دهد و برعکس. این در پیشخوان مهم است، جایی که دو قوطی در عکس شبیه هم به‌نظر می‌رسند و تنها شماره روی بدنه آن‌ها را جدا می‌کند. پیش از نصب هر قوطی را با فهرست خودش تطبیق دهید.

مشخصات فنی

محتویات — ۱ فیلتر FF3003 و ۱ جداکننده FS1001
شماره‌های فیلتر — FF5320، BF7633، 1R-0750، P551313، FF5814، P1104، P8334، FF1079، 86528
شماره‌های جداکننده — 3413084، BF1258، P551001، PS8047، 33407، LFF1001، 86407
رزوه — 1-14 UNS-2B روی هر دو فیلتر
نوع — فیلتر سوخت و جداکننده آب پیچ‌شونده
جنس قوطی‌ها — آلومینیوم
قطر بیرونی — ۹۵ میلی‌متر (۳.۷۵ اینچ)
نگه می‌دارد — آب همراه، آب امولسیونی و ذرات
کاربرد — Titanium / Platinum Series Systems Pump
بازه تعویض — از ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ مایل
گارانتی — 90 روز در برابر عیوب ساخت

کاربردها

این جفت را روی پمپ سیستم Titanium یا Platinum ببندید و هر قوطی را با فهرست شماره خودش تطبیق دهید. جداکننده در موقعیت آب و فیلتر در پایین‌دست آن می‌نشیند؛ جابه‌جا کردنشان محتمل‌ترین خطا با این ست است، چون قوطی‌ها اندازه نزدیک دارند و هر دو رزوه ۱-۱۴ دارند.

سطح هر دو سر فیلتر را پاک کنید و مطمئن شوید اورینگ‌های قدیمی همراه قوطی‌های قدیمی بیرون آمده‌اند؛ اورینگ چسبیده به سر، شایع‌ترین علت نشتی در فیلتر پیچ‌شونده است. اورینگ‌های نو را با گازوئیل تمیز چرب کنید، هر قوطی را تا تماس اورینگ بپیچانید و با دست سفت کنید؛ آچار قوطی را تغییر شکل می‌دهد و تعریق از همان‌جا شروع می‌شود.

این جفت را در ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ مایل عوض کنید و اگر سوخت آلوده یا کار سنگین است حد پایین را بگیرید. عوض کردن هر دو با هم مانع می‌شود جداکننده آب را به فیلتری بدهد که از قبل پر شده است. هر دو قوطی 90 روز گارانتی در برابر عیوب ساخت دارند.

📄 دانلودها

🔗 محصولات مرتبط