Ölfilter HU 947/1 x, Außendurchmesser 83 mm, für Mercedes-Benz LN2, Unimog, CLAAS

Ja. Beide messen 83 mm außen bei 23 mm Bohrung. Zu prüfen ist nur die Höhe, denn die veröffentlichten Werte liegen zwischen 195 mm und 199 mm.

Nein. HU 947/1 x hat eine 23 mm Bohrung, die Variante /2 dagegen eine 35 mm Bohrung und 215 mm Höhe. Die beiden sind nicht austauschbar.

Etwa 197 mm. MANN gibt 195 mm für HU 947/1 x an, Hengst 199 mm für E197H D06. Messen Sie daher zuerst den alten Einsatz und die Tiefe des Gehäuses.

Ja. Geliefert werden ein Einsatz und eine Gehäusedichtung, sodass die Deckeldichtung zusammen mit dem Einsatz erneuert wird.

Mercedes-Benz LN2, LK, NG, MK, MB trac und Unimog mit dem Motor OM 366 sowie Mähdrescher von CLAAS Dominator und Mega und Pistenraupen Kässbohrer Pisten Bully.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.