Oliefilter HU 947/1 x 83 mm voor Mercedes-Benz LN2, Unimog, CLAAS

Ja. Beide zijn 83 mm in diameter met een boring van 23 mm. Alleen de hoogte moet worden gecontroleerd, omdat de opgegeven waarden van 195 mm tot 199 mm lopen.

Nee. HU 947/1 x heeft een boring van 23 mm, terwijl de /2-variant een boring van 35 mm heeft en 215 mm hoog is; de twee zijn niet uitwisselbaar.

Ongeveer 197 mm. MANN geeft 195 mm op voor HU 947/1 x en Hengst 199 mm voor E197H D06, dus meet eerst het oude element en de diepte van het huis.

Ja. Er worden een element en een huispakking meegeleverd, zodat de dekselafdichting samen met het element wordt vervangen.

Mercedes-Benz LN2, LK, NG, MK, MB trac en Unimog met de OM 366-motor, plus CLAAS Dominator- en Mega-maaidorsers en Kässbohrer Pisten Bully-sneeuwfrezen.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.