PF457GO Filtro de aceite de cartucho para Buick Regal Chevy Cobalt 2.4L 2.2L
PF457GO es el filtro de aceite de cartucho para los motores GM 2.2L y 2.4L Ecotec de Buick Regal, Chevrolet Cobalt y GMC Terrain. El elemento mide 62.1 mm en la parte de arriba y 67 mm de altura total, usa medio de celulosa de 25 micras e incluye la junta tórica de 74 mm. Sustituye a ACDelco PF457G, FRAM CH9018 y WIX 57082.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $7.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $7.59 |
| 50+ unidades | $6.79 |
| 100+ unidades | $6.39 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | PF457GO |
| Filter Type | Cartridge element |
| Outer Diameter | 62.1 mm (2.44 in) |
| Inner Diameter | 48.6 mm (1.91 in) |
| Overall Height | 67 mm (2.64 in) |
| Seal | O-ring, 74 mm OD x 68 mm ID x 3 mm thick |
| Media | Cellulose blend |
| Filtration | 25 micron |
| Contents | 1 filter element, 1 O-ring |
| Application | GM 2.2L and 2.4L Ecotec petrol engines |
❓ FAQ
PF457GO es un elemento de cartucho. Se aloja en la carcasa montada en el motor, sobre la culata, y queda sujeto por la tapa plástica original de 24 mm, con una junta tórica de 74 mm que hace el sellado. No lleva carcasa metálica.
PF457G es el número de pieza de ACDelco y PF457GO es el mismo elemento comercializado con la designación de servicio que aparece en los catálogos GM posteriores. Ambos miden 62.1 mm en la parte de arriba y 67 mm de altura, y ambos usan junta tórica de 74 mm, por lo que cualquiera de los dos encaja en la misma carcasa.
No. El motor 2.0L turbo LTG del Regal GS y del Malibu 2.0T usa otro cartucho, habitualmente ACDelco PF64 o un equivalente. PF457GO cubre únicamente los motores Ecotec 2.2L y 2.4L atmosféricos.
La tapa de estas carcasas Ecotec se aprieta a 25 N·m (18 lb-ft) con una llave de vaso de 24 mm. Pasarse de ese valor puede agrietar la tapa plástica o dañar la rosca de la carcasa, y ambos casos acaban en fuga.
En cada cambio de aceite, que en estos motores es de 5,000 a 7,500 millas con aceite sintético. El tensor de la cadena de levas se alimenta por presión de aceite, por lo que un elemento saturado que baje la presión afecta tanto a la cadena de distribución como a los cojinetes.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
PF457GO es un filtro de aceite de motor de cartucho para los motores de cuatro cilindros Ecotec de 2.2L y 2.4L montados en Buick Regal, Chevrolet Cobalt y GMC Terrain. El elemento mide 62.1 mm en la parte de arriba y 67 mm de altura total, y se aloja en la carcasa montada en el motor, sobre la culata, sellado por una junta tórica de 74 mm. La tapa de la carcasa se abre con una llave de vaso de 24 mm, por lo que el cambio de aceite no requiere llave de filtro ni espacio libre bajo el panel.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
📄 Descargas
- FJ-457-datasheet-en.pdf · 2 KB
