PF457GO Filtro de óleo de cartucho para Buick Regal Chevrolet Cobalt 2.4L 2.2L
O PF457GO é o filtro de óleo de cartucho dos motores Ecotec 2.2L e 2.4L da GM usados no Buick Regal, no Chevrolet Cobalt e no GMC Terrain. O elemento mede 62.1 mm na parte de cima e 67 mm de altura total, usa meio filtrante de celulose de 25 mícrons e vem com o anel de vedação de 74 mm. Substitui ACDelco PF457G, FRAM CH9018 e WIX 57082.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $7.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $7.59 |
| 50+ unidades | $6.79 |
| 100+ unidades | $6.39 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | PF457GO |
| Filter Type | Cartridge element |
| Outer Diameter | 62.1 mm (2.44 in) |
| Inner Diameter | 48.6 mm (1.91 in) |
| Overall Height | 67 mm (2.64 in) |
| Seal | O-ring, 74 mm OD x 68 mm ID x 3 mm thick |
| Media | Cellulose blend |
| Filtration | 25 micron |
| Contents | 1 filter element, 1 O-ring |
| Application | GM 2.2L and 2.4L Ecotec petrol engines |
❓ FAQ
O PF457GO é um elemento de cartucho. Ele entra na carcaça montada no motor sobre o cabeçote e fica preso pela tampa plástica original de 24 mm, vedado por um anel de 74 mm. Não há copo metálico.
O PF457G é o código ACDelco e o PF457GO é o mesmo elemento vendido com a designação de serviço usada nas listas de peças GM mais recentes. Ambos medem 62.1 mm na parte de cima e 67 mm de altura, e ambos usam anel de vedação de 74 mm, então qualquer um dos dois serve na mesma carcaça.
Não. O motor 2.0L turbo LTG do Regal GS e do Malibu 2.0T usa outro cartucho, normalmente ACDelco PF64 ou equivalente. O PF457GO cobre apenas os motores Ecotec 2.2L e 2.4L aspirados.
A tampa dessas carcaças Ecotec é apertada a 25 N·m (18 lb-ft) com soquete de 24 mm. Passar disso pode rachar a tampa plástica ou espanar a rosca da carcaça, e os dois casos terminam em vazamento.
A cada troca de óleo, que nesses motores é de 5,000 a 7,500 milhas com óleo sintético. O tensor da corrente de comando é alimentado pela pressão do óleo, então um elemento saturado que derruba a pressão afeta a corrente de sincronismo e também os mancais.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O PF457GO é um filtro de óleo de motor tipo cartucho para os motores de quatro cilindros Ecotec 2.2L e 2.4L usados no Buick Regal, no Chevrolet Cobalt e no GMC Terrain. O elemento mede 62.1 mm na parte de cima e 67 mm de altura total, e entra na carcaça montada no motor sobre o cabeçote, vedado por um anel de vedação de 74 mm. A tampa da carcaça é aberta com soquete de 24 mm, então a troca de óleo dispensa chave de filtro e não exige folga sob a canaleta do para-brisa.
Principais características
Referências cruzadas
Especificações
Aplicações
📄 Transferências
- FJ-457-datasheet-en.pdf · 2 KB
