FJ-457

PF457GO Масляный фильтр картриджный для Buick Regal, Chevrolet Cobalt, Ecotec 2.4 и 2.2

PF457GO — картриджный масляный фильтр для бензиновых двигателей GM Ecotec 2.2 и 2.4 л на Buick Regal, Chevrolet Cobalt и GMC Terrain. Верхний диаметр картриджа 62.1 мм, общая высота 67 мм, фильтрующий материал — целлюлоза с тонкостью 25 мкм, в комплекте уплотнительное кольцо 74 мм. Заменяет ACDelco PF457G, FRAM CH9018 и WIX 57082.

$7.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$7.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$7.59
50+ шт.$6.79
100+ шт.$6.39

📋 Ключевые характеристики

Part NumberPF457GO
Filter TypeCartridge element
Outer Diameter62.1 mm (2.44 in)
Inner Diameter48.6 mm (1.91 in)
Overall Height67 mm (2.64 in)
SealO-ring, 74 mm OD x 68 mm ID x 3 mm thick
MediaCellulose blend
Filtration25 micron
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationGM 2.2L and 2.4L Ecotec petrol engines

❓ FAQ

PF457GO — картриджный элемент. Он вставляется в корпус на головке блока цилиндров, прижимается штатной пластиковой крышкой 24 мм и уплотняется кольцом 74 мм. Металлического корпуса у него нет.

PF457G — номер ACDelco, а PF457GO — обозначение того же элемента в более поздних каталогах GM. У обоих верхний диаметр 62.1 мм и высота 67 мм, оба комплектуются кольцом 74 мм, поэтому любой из них встаёт в один и тот же корпус.

Нет. Турбированный двигатель LTG 2.0 л на Regal GS и Malibu 2.0T использует другой картридж, обычно ACDelco PF64 или аналог. PF457GO закрывает только атмосферные двигатели Ecotec 2.2 и 2.4 л.

Крышка таких корпусов Ecotec затягивается моментом 25 Н·м (18 фунт-фут) головкой 24 мм. Превышение момента ломает пластиковую крышку или срывает резьбу корпуса, и в обоих случаях появляется течь.

При каждой замене масла, то есть через 5000–7500 миль при работе на полностью синтетическом масле. Натяжитель цепи распредвалов питается от давления масла, поэтому забитый элемент роняет давление и до цепи ГРМ, и до вкладышей.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

PF457GO — картриджный масляный фильтр для четырёхцилиндровых бензиновых двигателей GM Ecotec 2.2 и 2.4 л, которые устанавливаются на Buick Regal, Chevrolet Cobalt и GMC Terrain. Картридж имеет верхний диаметр 62.1 мм и общую высоту 67 мм, вставляется в корпус на головке блока цилиндров и уплотняется кольцом круглого сечения 74 мм. Крышка корпуса отворачивается головкой 24 мм, поэтому при замене масла не нужен съёмник фильтров и не требуется запас места под жабо.

Ключевые особенности

Картридж, а не неразборный корпус — меняются только складчатый элемент и уплотнительное кольцо, алюминиевый корпус остаётся на двигателе, штатная крышка используется повторно.
Целлюлозный материал 25 мкм — складки задерживают частицы размером до 25 мкм раньше, чем они дойдут до вкладышей и масляных каналов фазовращателя.
Кольцо 74 мм в комплекте — уплотнение поставляется вместе с фильтром, поэтому корпус не закрывают затвердевшим старым кольцом, которое начинает потеть через несколько тысяч километров.
Верхний диаметр 62.1 мм — торец картриджа садится на бобышку корпуса без перекоса, и неотфильтрованное масло не проходит мимо складок.
Шестигранник крышки 24 мм — корпус открывается обычной головкой, специальный инструмент для обслуживания не нужен.

Кросс-номера

ACDelco — PF457GO, PF457G, PF457GA, PF456G, PF2244G, PF2233E
GM — 19260345, 12579143, 12605565, 21018801, 22685727
FRAM — CH9018
WIX — 57082
Baldwin — P1439

Технические характеристики

Артикул — PF457GO
Тип фильтра — картриджный элемент
Наружный диаметр — 62.1 мм (2.44 дюйма)
Внутренний диаметр — 48.6 мм (1.91 дюйма)
Общая высота — 67 мм (2.64 дюйма)
Уплотнение — кольцо круглого сечения, наружный диаметр 74 мм, внутренний 68 мм, толщина 3 мм
Фильтрующий материал — целлюлозная смесь
Тонкость фильтрации — 25 мкм
Комплект поставки — 1 фильтрующий элемент, 1 уплотнительное кольцо
Применение — бензиновые двигатели GM Ecotec 2.2 и 2.4 л

Применение

Buick Regal — Ecotec 2.4, с 2011 по 2017 год
Chevrolet Cobalt — Ecotec 2.2, с 2005 по 2010 год
GMC Terrain — Ecotec 2.4, с 2010 по 2017 год
Chevrolet Equinox — Ecotec 2.4, с 2010 по 2017 год
Chevrolet Malibu — Ecotec 2.2 и 2.4, с 2006 по 2014 год
Buick LaCrosse — Ecotec 2.4, с 2010 по 2016 год
Buick Verano — Ecotec 2.4, с 2012 по 2017 год
Pontiac G6 — Ecotec 2.2 и 2.4, с 2006 по 2010 год
Saturn Vue и Aura — Ecotec 2.4, с 2007 по 2010 год
Не подходит — турбированный двигатель LTG 2.0 л, для него нужен другой картридж
Сервисное примечание — корпус расположен на головке блока, крышка 24 мм, момент затяжки 25 Н·м

📄 Загрузки