6C3Z-9F759-A Cablaggio pompa carburante HFCM per Ford 6.0L Powerstroke

Collega il cablaggio HFCM originale a una pompa carburante HFCM aftermarket con connettore aggiornato. La forma del connettore e la piedinatura delle pompe nuove differiscono dall'originale 2003-2007, quindi il ponticello trasferisce il circuito senza tagliare né saldare il cablaggio del veicolo.

Sì. L'applicazione copre Ford F250, F350, F450 e F550 Super Duty 2003-2007 ed Excursion 2003-2005 con V8 6.0L Powerstroke, il motore che usa l'HFCM sul longherone lato passeggero.

No. Entrambe le estremità del cablaggio sono terminate, quindi si innesta sul cablaggio originale e sulla pompa. Il cablaggio di serie resta intatto, il che conta se in futuro si torna alla pompa precedente.

Sostituisce 6C3Z-9F759-A e la forma senza trattini 6C3Z9F759A. Entrambi i codici si riferiscono allo stesso cablaggio pompa carburante HFCM, quindi qualsiasi marcatura sul pezzo originale conferma la corrispondenza.

L'HFCM si trova sul longherone lato passeggero, per questo cablaggio e pompa si raggiungono da sotto il veicolo. Scaricare la pressione dell'impianto carburante e lasciare raffreddare il motore prima di scollegare qualsiasi cosa.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.