FL2051S スピンオンオイルフィルター Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025 用

スピンオン式です。一体型ケースを 1-16 UN のねじで純正フィルターベースにねじ込み、ハウジング内の紙芯だけを交換するのではなく、ユニットごと交換します。

適合します。2011-2025 年式の F-250 と F-350、2011-2024 年式の F-450 と F-550、2021-2024 年式の F-600、2016-2025 年式の F-650 と F-750 の 6.7L Powerstroke に対応します。Ford はこのフィルター位置の後期品番として Motorcraft FL-2124-S を設定しており、両者は互換代替品として扱われます。ご注文前に VIN で適合をご確認ください。

適合しません。7.3L Godzilla V8 はガソリンエンジンで、フィルター位置と油路が専用設計、オイル容量は 8 quarts です。このサイズ (1-16 UN) のディーゼル用オイルフィルターは使いません。本製品は 6.7L Powerstroke ディーゼル専用です。

Ford は WSS-M2C171-F1 に適合するオイルを指定しています。標準粘度は SAE 10W-30、重負荷および極寒時には SAE 5W-40 全合成油が指定されます。容量はフィルター込みで 2011-2022 年式が 13 quarts、2023 年式以降が 15 quarts です。

ガスケットに新しいエンジンオイルを塗布し、ガスケットがベースに当たるまで手で締め、そこからさらに 3/4 turn 締め付けます。新しいフィルターを取り付ける前に、旧ガスケットが旧フィルターとともに外れていることを確認してください。ガスケットが二重になると漏れが生じます。

Ford は通常使用で 7,500 から 10,000 マイル、重牽引や頻繁なアイドリングなどの過酷な使用で約 5,000 マイルとしています。オイル交換のたびにフィルターも交換し、オイルライフモニターの表示に従ってください。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。