FJ-2051S

Šroubovací olejový filtr FL2051S pro Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025

Olejové filtryCE / ISO 9001

Šroubovací olejový filtr FL2051S pro vznětový motor 6.7L Powerstroke V8 vozů Ford 2011-2025 F-250, F-350, F-450 a F-550 Super Duty. Nahrazuje Ford BC3Z-6731-B a BC3Q-6714-CA, kompatibilní s Motorcraft FL-2051S. Křížové odkazy: Baldwin B7379, Donaldson P502503, Fleetguard LF17494 a ACDelco Gold PF67. Závit 1-16 UN, plnoprůtoková vložka, zpětný ventil a obtokový ventil.

$47.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$47.99
10+ ks🎯 Doporučeno$45.59
50+ ks$40.79
100+ ks$38.39

📋 Klíčové specifikace

Part numberFL2051S
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Thread1-16 UN
Dimensions93 mm OD × 165 mm length
Filtration efficiency99% at 15 micron (ISO 4548-12)
ValvesAnti-drainback valve + bypass valve
ApplicationFord 6.7L Powerstroke V8 (2011-2025)

❓ FAQ

Šroubovací. Celá nádoba se našroubuje na původní základnu závitem 1-16 UN a mění se jako celek, ne jako samotná vložka v pouzdru.

Ano. Pro F-250 / F-350 2011-2025, F-450 / F-550 2011-2024, F-600 2021-2024 a F-650 / F-750 2016-2025 s motorem 6.7L Powerstroke. Ford později zavedl pro toto místo Motorcraft FL-2124-S a obě čísla se berou jako vzájemně zaměnitelné náhrady. Před objednáním ověřte podle VIN.

Ne. 7.3L Godzilla V8 je zážehový motor s vlastním místem filtru a objemem oleje 8 quarts, takže tento naftový filtr se závitem 1-16 UN nepoužívá. Filtr je určen pouze pro vznětový 6.7L Powerstroke.

Ford předepisuje olej podle WSS-M2C171-F1. Výchozí viskozita je SAE 10W-30; SAE 5W-40 plně syntetický je uveden pro těžký provoz a extrémní chlad. Objem je 13 quarts s filtrem u vozů 2011-2022 a 15 quarts od roku 2023.

Namažte těsnění čerstvým olejem a utahujte rukou, dokud se těsnění nedotkne základny, pak ještě 3/4 otáčky. Před montáží ověřte, že staré těsnění odešlo se starým filtrem; dvě těsnění na sobě způsobí únik.

Ford uvádí 7,500 až 10,000 mil v běžném provozu a přibližně 5,000 mil v těžkém provozu, například při tažení těžkých nákladů nebo častém volnoběhu. Filtr měňte při každé výměně oleje a řiďte se ukazatelem životnosti oleje.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

FL2051S je šroubovací plnoprůtokový olejový filtr pro přeplňovaný vznětový motor 6.7L Powerstroke V8 vozů Ford 2011-2025 F-250, F-350, F-450 a F-550 Super Duty. Nahrazuje Ford BC3Z-6731-B a BC3Q-6714-CA i Motorcraft FL-2051S a montuje se na původní základnu filtru se závitem 1-16 UN a vnějším průměrem 93 mm.

Hlavní vlastnosti

Montáž šroubováním — našroubuje se na původní základnu olejového filtru jako celá nádoba, takže není potřeba pouzdro, víko ani adaptér.
Zpětný ventil — udržuje olej ve filtru a v mazacích kanálech po vypnutí motoru, takže tlak oleje vzniká při prvním protočení, ne až po suchém startu.
Obtokový ventil — otevírá se až při zanesení média, takže olejový okruh proudí dál a nezůstává bez přívodu.
99% účinnost při 15 micron — účinnost média uvedena podle ISO 4548-12, normy vícenásobné zkoušky pro plnoprůtokové olejové filtry na tomto místě.
Původní rozměry — vnější průměr 93 mm a délka 165 mm odpovídají původnímu filtru, součástí je integrované těsnění.
Objem oleje podle roku — 13 quarts s filtrem pro vozy 2011-2022, 15 quarts od roku 2023.

Křížové odkazy

Pro Ford (OEM) — BC3Z-6731-B, BC3Z-6731-A, BC3Q-6714-CA, MU2Z-6731-C
Pro Motorcraft — FL-2051S, FL-2051
Pro Baldwin — B7379
Pro Donaldson — P502503
Pro Fleetguard — LF17494
Pro ACDelco Gold — PF67
Pro Fram — PH10890
Pro WIX — 57151
Pro NAPA — 7151 (Gold), 47151 (Platinum)
Pro Purolator — L46128, PL46128, TL46128
Pro Luber-Finer — LFP2051
Pro CARQUEST — 84151
Pro Amsoil — EAO98
Pro Mobil 1 — M1-405

Specifikace

Číslo dílu — FL2051S
Typ filtru — Šroubovací plnoprůtokový olejový filtr
Závit — 1-16 UN
Rozměry — Vnější průměr 93 mm × délka 165 mm
Účinnost filtrace — 99% při 15 micron (ISO 4548-12)
Ventily — Zpětný ventil + obtokový ventil
Použití — Ford 6.7L Powerstroke V8 přeplňovaný vznětový (2011-2025)

Použití

Ford F-250 Super Duty — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2011-2025
Ford F-350 Super Duty — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2011-2025
Ford F-450 Super Duty — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2011-2024
Ford F-550 Super Duty — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2011-2024
Ford F-600 Super Duty — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2021-2024
Ford F-650 / F-750 — přeplňovaný vznětový 6.7L Powerstroke V8, modelové roky 2016-2025
Pozdější roky 6.7L Powerstroke — Ford zavedl Motorcraft FL-2124-S jako pozdější číslo dílu pro toto místo, obě čísla se berou jako vzájemně zaměnitelné náhrady

Specifikace oleje: Ford předepisuje olej podle WSS-M2C171-F1. Výchozí viskozita je SAE 10W-30; SAE 5W-40 plně syntetický je uveden pro těžký provoz a extrémní chlad. Objem je 13 quarts s filtrem u vozů 2011-2022 a 15 quarts od roku 2023, servisní interval Ford uvádí 7,500 až 10,000 mil při běžném provozu.

Montáž: očistěte dosedací plochu, ověřte, že staré těsnění se sundalo se starým filtrem, namažte nové těsnění čerstvým motorovým olejem a utahujte rukou, dokud se těsnění nedotkne základny, potom ještě 3/4 otáčky. Neutahujte klíčem. Doplňte předepsaný objem (13 quarts pro 2011-2022, 15 quarts od 2023), nastartujte, zkontrolujte těsnost a resetujte ukazatel životnosti oleje.

📄 Ke stažení