FJ-2051S

FL2051S 스핀온 오일 필터 Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025 용

오일 필터CE / ISO 9001

2011-2025년식 Ford F-250, F-350과 2011-2024년식 F-450, F-550 Super Duty에 장착되는 6.7L Powerstroke V8 디젤용 FL2051S 스핀온 오일 필터입니다. Ford BC3Z-6731-B, BC3Q-6714-CA를 대체하며 Motorcraft FL-2051S에 호환됩니다. 크로스 레퍼런스는 Baldwin 용 B7379, Donaldson 용 P502503, Fleetguard 용 LF17494, ACDelco Gold 용 PF67입니다. 나사산은 1-16 UN이고, 전류식 스핀온 여과재에 역류 방지 밸브와 바이패스 밸브가 내장되어 있습니다.

$47.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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1+ 개$47.99
10+ 개🎯 추천$45.59
50+ 개$40.79
100+ 개$38.39

📋 주요 사양

Part numberFL2051S
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Thread1-16 UN
Dimensions93 mm OD × 165 mm length
Filtration efficiency99% at 15 micron (ISO 4548-12)
ValvesAnti-drainback valve + bypass valve
ApplicationFord 6.7L Powerstroke V8 (2011-2025)

❓ FAQ

스핀온 필터입니다. 일체형 케이스를 1-16 UN 나사산으로 순정 필터 베이스에 체결하며, 하우징 안의 종이 엘리먼트만 교체하는 방식이 아니라 유닛 전체를 교체합니다.

적용됩니다. 2011-2025년식 F-250과 F-350, 2011-2024년식 F-450과 F-550, 2021-2024년식 F-600, 2016-2025년식 F-650과 F-750의 6.7L Powerstroke에 호환됩니다. Ford는 이 필터 위치의 후기 품번으로 Motorcraft FL-2124-S를 설정했으며 두 품번은 호환 대체품으로 취급됩니다. 주문 전에 VIN으로 적용 여부를 확인하십시오.

아닙니다. 7.3L Godzilla V8은 가솔린 엔진으로 필터 위치와 오일 회로가 별도 설계이고 오일 용량은 8 quarts입니다. 이 크기(1-16 UN)의 디젤용 오일 필터를 사용하지 않습니다. 본 제품은 6.7L Powerstroke 디젤 전용입니다.

Ford는 WSS-M2C171-F1을 충족하는 오일을 요구합니다. 기본 점도는 SAE 10W-30이고, 중부하 및 극한 추위에는 SAE 5W-40 합성유가 지정됩니다. 용량은 필터 포함 2011-2022년식 13 quarts, 2023년식 이후 15 quarts입니다.

가스켓에 새 엔진 오일을 바르고 가스켓이 베이스에 닿을 때까지 손으로 조인 뒤 추가로 3/4 turn 조입니다. 새 필터를 장착하기 전에 기존 가스켓이 기존 필터와 함께 분리되었는지 확인하십시오. 가스켓이 겹치면 누유가 생깁니다.

Ford는 일반 주행에서 7,500-10,000 마일, 중량 견인이나 잦은 공회전 같은 가혹 조건에서 약 5,000 마일을 제시합니다. 오일 교환 때마다 필터도 교체하고 오일 라이프 모니터 표시를 따르십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

FL2051S는 2011-2025년식 Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty에 장착되는 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용 스핀온 전류식 엔진 오일 필터입니다. Ford BC3Z-6731-B, BC3Q-6714-CA와 Motorcraft FL-2051S를 대체하며, 1-16 UN 나사산과 93 mm 외경으로 순정 필터 베이스에 장착됩니다.

주요 특징

스핀온 장착 — 일체형 케이스를 순정 오일 필터 베이스에 나사로 체결하는 방식이라 하우징, 캡, 어댑터가 필요하지 않습니다.
역류 방지 밸브 — 엔진 정지 후에도 필터와 오일 통로에 오일을 유지하여, 드라이 스타트가 아닌 첫 크랭킹부터 유압이 형성됩니다.
바이패스 밸브 — 여과재가 막혔을 때만 열려 오일 회로가 끊기지 않고 계속 흐릅니다.
15 micron에서 99% 여과 효율 — 여과재 효율은 ISO 4548-12 기준 표기이며, 이 위치의 전류식 오일 필터에 적용되는 다중 통과 시험 규격입니다.
순정 치수 — 외경 93 mm, 길이 165 mm가 순정 필터 형상에 맞고 일체형 가스켓을 갖춥니다.
오일 용량 — 필터 포함 용량은 2011-2022년식이 13 quarts, 2023년식 이후 15 quarts입니다.

크로스 레퍼런스

Ford (OEM) 용 — BC3Z-6731-B, BC3Z-6731-A, BC3Q-6714-CA, MU2Z-6731-C
Motorcraft 용 — FL-2051S, FL-2051
Baldwin 용 — B7379
Donaldson 용 — P502503
Fleetguard 용 — LF17494
ACDelco Gold 용 — PF67
Fram 용 — PH10890
WIX 용 — 57151
NAPA 용 — 7151 (Gold), 47151 (Platinum)
Purolator 용 — L46128, PL46128, TL46128
Luber-Finer 용 — LFP2051
CARQUEST 용 — 84151
Amsoil 용 — EAO98
Mobil 1 용 — M1-405

사양

품번 — FL2051S
필터 형식 — 스핀온 전류식 오일 필터
나사산 — 1-16 UN
외형 치수 — 외경 93 mm × 길이 165 mm
여과 효율 — 15 micron에서 99% (ISO 4548-12)
밸브 구성 — 역류 방지 밸브 + 바이패스 밸브
적용 — Ford 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용 (2011-2025)

적용 차종

Ford F-250 Super Duty — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2011-2025년식
Ford F-350 Super Duty — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2011-2025년식
Ford F-450 Super Duty — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2011-2024년식
Ford F-550 Super Duty — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2011-2024년식
Ford F-600 Super Duty — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2021-2024년식
Ford F-650 / F-750 — 6.7L Powerstroke V8 터보 디젤용, 2016-2025년식
6.7L Powerstroke 후기 연식 — Ford는 이 위치의 후기 품번으로 Motorcraft FL-2124-S를 설정했으며 두 품번은 호환 대체품으로 취급됩니다

오일 규격: Ford는 WSS-M2C171-F1을 충족하는 오일을 요구합니다. 기본 점도는 SAE 10W-30이며, 중부하 및 극한 추위에는 SAE 5W-40 합성유가 지정됩니다. 용량은 필터 포함 2011-2022년식 13 quarts, 2023년식 이후 15 quarts이고, 교체 주기는 일반 주행 7,500-10,000 마일입니다.

설치: 장착면을 청소하고 기존 가스켓이 기존 필터와 함께 분리되었는지 확인합니다. 새 가스켓에 새 엔진 오일을 발라 가스켓이 베이스에 닿을 때까지 손으로 조이고 추가로 3/4 turn 조입니다. 렌치로 과도하게 조이지 마십시오. 규정량을 주입하고 엔진을 가동해 누유를 확인한 다음 오일 라이프 모니터를 리셋합니다.

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