FJ-2051S

FL2051S масляный фильтр Ford 6.7L Powerstroke 2011-2025

Навинчиваемый масляный фильтр FL2051S для дизеля Ford 6.7L Powerstroke V8 на F-250 и F-350 (2011-2025), F-450 и F-550 (2011-2024) Super Duty. Подходит для Ford BC3Z-6731-B и BC3Q-6714-CA, а также для Motorcraft FL-2051S. Подходит для Baldwin B7379, Donaldson P502503, Fleetguard LF17494 и ACDelco Gold PF67. Резьба 1-16 UN, полнопоточный элемент с обратным и перепускным клапаном.

$47.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$47.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$45.59
50+ шт.$40.79
100+ шт.$38.39

📋 Ключевые характеристики

Part numberFL2051S
Filter typeSpin-on full-flow lube oil filter
Thread1-16 UN
Dimensions93 mm OD × 165 mm length
Filtration efficiency99% at 15 micron (ISO 4548-12)
ValvesAnti-drainback valve + bypass valve
ApplicationFord 6.7L Powerstroke V8 (2011-2025)

❓ FAQ

Это навинчиваемый фильтр. Корпус целиком наворачивается на штатное основание фильтра резьбой 1-16 UN и меняется как единое целое, а не как отдельный элемент в корпусе.

Да. Подходит для F-250 и F-350 (2011-2025), F-450 и F-550 (2011-2024), F-600 (2021-2024), F-650 и F-750 (2016-2025) с 6.7L Powerstroke. Позже Ford ввёл Motorcraft FL-2124-S как номер для этого места установки, оба номера считаются взаимозаменяемыми. Перед заказом проверьте применимость по VIN.

Нет. 7.3L Godzilla V8 — бензиновый двигатель со своим местом установки фильтра и системой на 8 quarts, поэтому дизельный фильтр 1-16 UN такого размера ему не подходит. Этот фильтр только для дизеля 6.7L Powerstroke.

Ford требует масло, соответствующее WSS-M2C171-F1. Базовая вязкость — SAE 10W-30; для тяжёлых условий и сильных морозов указано полностью синтетическое SAE 5W-40. Объём с фильтром — 13 quarts на автомобилях 2011-2022 и 15 quarts с 2023 года.

Смажьте уплотнение свежим моторным маслом и затяните рукой до касания уплотнения с основанием, затем ещё на 3/4 turn. Перед установкой убедитесь, что старое уплотнение снялось вместе со старым фильтром: два уплотнения подряд дают течь.

Ford указывает от 7,500 до 10,000 миль в обычных условиях и около 5,000 миль в тяжёлых условиях, например при буксировке тяжёлых прицепов или частой работе на холостом ходу. Меняйте фильтр при каждой замене масла и ориентируйтесь на индикатор ресурса масла.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

FL2051S — навинчиваемый полнопоточный масляный фильтр для турбодизеля Ford 6.7L Powerstroke V8, который ставили на F-250, F-350, F-450 и F-550 Super Duty. Подходит для Ford BC3Z-6731-B и BC3Q-6714-CA, а также для Motorcraft FL-2051S; резьба 1-16 UN и наружный диаметр 93 mm позволяют навернуть его прямо на штатное основание фильтра.

Основные особенности

Навинчиваемый корпус — корпус целиком наворачивается на штатное основание масляного фильтра, поэтому кожух, крышка или переходник не нужны.
Обратный клапан — удерживает масло в фильтре и в каналах после остановки двигателя, поэтому давление масла появляется уже при первом обороте стартера, а не после сухого пуска.
Перепускной клапан — открывается только при засорении фильтрующего материала, поэтому масляный контур продолжает работать, а не остаётся без подачи.
99% фильтрации при 15 micron — эффективность материала указана по ISO 4548-12, стандарту многопроходного испытания полнопоточных масляных фильтров на этом месте установки.
Штатные габариты — наружный диаметр 93 mm и высота 165 mm совпадают с габаритами штатного фильтра, уплотнение встроено.
Объём масла 13 quarts / 15 quarts — 13 quarts с фильтром на автомобилях 2011-2022 и 15 quarts с 2023 года, по объёму системы 6.7L Powerstroke.

Кросс-номера

Подходит для Ford (OEM) — BC3Z-6731-B, BC3Z-6731-A, BC3Q-6714-CA, MU2Z-6731-C
Подходит для Motorcraft — FL-2051S, FL-2051
Подходит для Baldwin — B7379
Подходит для Donaldson — P502503
Подходит для Fleetguard — LF17494
Подходит для ACDelco Gold — PF67
Подходит для Fram — PH10890
Подходит для WIX — 57151
Подходит для NAPA — 7151 (Gold), 47151 (Platinum)
Подходит для Purolator — L46128, PL46128, TL46128
Подходит для Luber-Finer — LFP2051
Подходит для CARQUEST — 84151
Подходит для Amsoil — EAO98
Подходит для Mobil 1 — M1-405

Характеристики

Номер детали — FL2051S
Тип фильтра — навинчиваемый полнопоточный масляный фильтр
Резьба — 1-16 UN
Габариты — наружный диаметр 93 mm × высота 165 mm
Эффективность фильтрации — 99% при 15 micron (ISO 4548-12)
Клапаны — обратный клапан + перепускной клапан
Применение — турбодизель Ford 6.7L Powerstroke V8 (2011-2025)

Применение

Ford F-250 Super Duty — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2011-2025
Ford F-350 Super Duty — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2011-2025
Ford F-450 Super Duty — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2011-2024
Ford F-550 Super Duty — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2011-2024
Ford F-600 Super Duty — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2021-2024
Ford F-650 / F-750 — турбодизель 6.7L Powerstroke V8, модельные годы 2016-2025
Более поздние годы 6.7L Powerstroke — Ford ввёл Motorcraft FL-2124-S как более поздний номер детали для этого места установки, оба номера считаются взаимозаменяемыми

Требования к маслу: Ford требует масло, соответствующее WSS-M2C171-F1. Базовая вязкость по Ford — SAE 10W-30; для тяжёлых условий и сильных морозов указано полностью синтетическое SAE 5W-40. Объём с фильтром — 13 quarts на автомобилях 2011-2022 и 15 quarts с 2023 года, интервал замены по Ford — от 7,500 до 10,000 миль в обычных условиях.

Установка: очистите посадочную поверхность и убедитесь, что старое уплотнение снялось вместе со старым фильтром, смажьте новое уплотнение свежим моторным маслом, затем затяните рукой до касания уплотнения с основанием и дополнительно на 3/4 turn. Не затягивайте ключом. Залейте 13 quarts, запустите двигатель, проверьте герметичность и сбросьте индикатор ресурса масла.

📄 Загрузки