FJ-9009

LF9009 오일 필터 3401544 Cummins ISC 8.3L ISL 9.0L ISM N14 M11

오일 필터CE / ISO 9001

LF9009 는 전량 여과와 바이패스 여과를 하나의 캔에 결합한 스핀온 오일 필터입니다. 최대 외경 118.31 mm, 전체 높이 301.76 mm, 나사 2 1/4-12 UNS-2B 이며 30 마이크론에서 98.7% 효율을 냅니다. LF9009 는 Cummins 3401544, Baldwin BD7309, Donaldson P553000, WIX 51748 을 대체하며 Cummins ISC 8.3L, ISL 9.0L, ISM, N14, M11, NTA 855 디젤 엔진에 사용합니다.

$35.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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수량단가
1+ 개$35.99
10+ 개🎯 추천$34.19
50+ 개$30.59
100+ 개$28.79

📋 주요 사양

Part NumberLF9009
Filter TypeLube oil filter, spin-on, full-flow with bypass
Overall Height301.76 mm (11.88 in)
Outer Diameter118.31 mm (4.658 in)
SealGasket 118.87 mm OD / 101.85 mm ID
Thread Size2 1/4-12 UNS-2B
Micron Rating30 micron
Efficiency98.7 %
Flow Rate105 L/min
MediaSynthetic fibre
MaterialSteel canister
Bypass ValveIntegrated bypass circuit
Package1 piece

❓ FAQ

두 방식을 함께 씁니다. LF9009 는 주 오일 갤러리에 전량 여과를 제공하고 같은 하우징 안에 바이패스 회로를 둔 복합형 스핀온 캔으로, 초기 Cummins 모델에서 따로 장착하던 전량 여과 필터와 바이패스 필터를 대체합니다.

가능합니다. LF9009 는 2 1/4-12 UNS-2B 나사, 최대 외경 118.31 mm, 가스켓 외경 118.87 mm, 전체 높이 301.76 mm 로 3401544 와 같아 동일한 Cummins 필터 헤드에 그대로 체결됩니다.

LF9009 는 Cummins ISC 8.3L, ISL 및 QSL 9.0L, ISM, M11, N14, NTA 855 디젤 엔진에 적용되며 트럭, 버스, 대형 버스, 고정식 발전기에 사용됩니다.

LF9009 는 30 마이크론, 효율 98.7% 이며 최대 유량은 분당 105 리터입니다.

포함됩니다. 필터 헤드용 가스켓이 함께 제공됩니다. 새 필터를 장착하기 전에 기존 가스켓이 탈거된 캔과 함께 빠졌는지 확인하십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

LF9009 는 전량 여과와 바이패스 여과를 하나의 캔 안에서 처리하는 스핀온 오일 필터로, 부품 번호 하나로 Cummins 중형과 대형 디젤 엔진의 두 오일 회로를 모두 담당합니다. 본체 최대 외경 118.31 mm, 전체 높이 301.76 mm 이며 2 1/4-12 UNS-2B 나사로 체결되고 외경 118.87 mm, 내경 101.85 mm 가스켓으로 밀봉합니다. 30 마이크론에서 98.7% 효율을 내며 Cummins ISC 8.3L, ISL 및 QSL 9.0L, ISM, M11, N14, NTA 855 디젤 엔진에 지정된 사양입니다.

주요 특징

하나의 캔에 전량 여과와 바이패스 — 주 회로가 오일 갤러리에 윤활유를 공급하는 동안 측면 회로가 유량의 일부를 정밀 여과하므로 별도의 원격 바이패스 헤드를 배관하거나 정비할 필요가 없습니다.
30 마이크론 98.7% 효율 — 기준 이상의 연마성 입자가 베어링과 터보 공급로로 되돌아가지 않고 여재에 포집됩니다.
2 1/4-12 UNS-2B 나사 — Cummins 필터 헤드와 나사산이 일치하여 어댑터 없이 손으로 돌려 원래 밀봉면에 안착합니다.
전체 높이 301.76 mm — 높은 캔이 충분한 여재 면적을 담아 대배기량 6기통 디젤의 오일 교환 주기 전체를 커버합니다.
외경 118.87 mm, 내경 101.85 mm 가스켓 — 가스켓이 헤드 면에서 동심을 유지하고 이음부에서 오일 압력을 새지 않게 잡아 줍니다.

교차 참조

Cummins — 3401544, 3318853, 3825970, 5586832, 5297157, XLF75000
Fleetguard — LF9009
Baldwin — BD7309
Donaldson — P553000, DBL7300
WIX — 51748, 51748XD
NAPA — 1748, 1748XD
Luber-finer — LFP3000
John Deere — AT193242
Volvo — 14503824, 22497303
Sisu Diesel — 1216400561
Komatsu — 6742-01-4540
Motorcraft — FL819
MANN — WP12121
Hengst — H300W07

사양

부품 번호 — LF9009
필터 형식 — 오일 필터, 스핀온, 바이패스 포함 전량 여과
전체 높이 — 301.76 mm (11.88 인치)
외경 — 118.31 mm (4.658 인치)
밀봉 — 가스켓 외경 118.87 mm / 내경 101.85 mm
나사 사양 — 2 1/4-12 UNS-2B
여과 정밀도 — 30 마이크론
효율 — 98.7 %
유량 — 105 L/min
여재 — 합성 섬유
재질 — 강재 캔
바이패스 밸브 — 내장 바이패스 회로
포장 — 1 개

적용 분야

Cummins ISC 8.3L — 중형 트럭, 스쿨버스, 대형 버스
Cummins ISL 및 QSL 9.0L — 간선 트럭, 쓰레기 압축 차량, 시내버스
Cummins ISM 및 M11 — 특장 트럭과 믹서 섀시
Cummins N14 및 NTA 855 — 장거리 트랙터와 고정식 발전기
비도로 및 고정식 — Cummins 엔진 발전기, 펌프, 건설 장비
정비 참고 — 캔에 엔진 오일을 미리 채우고 엔진 제작사의 오일 교환 주기를 따릅니다

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