FJ-9009

Olejový filtr LF9009 3401544 pro Cummins ISC 8.3L ISL 9.0L ISM N14 M11

Olejové filtryCE / ISO 9001

LF9009 je šroubovací olejový filtr, který v jedné nádobě spojuje plnoprůtokovou a obtokovou filtraci: největší vnější průměr 118.31 mm, celková výška 301.76 mm, závit 2 1/4-12 UNS-2B, filtrační jemnost 30 mikronů při účinnosti 98.7 %. Nahrazuje Cummins 3401544, Baldwin BD7309, Donaldson P553000 a WIX 51748 a je určen pro vznětové motory Cummins ISC 8.3L, ISL 9.0L, ISM, N14, M11 a NTA 855.

$35.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$35.99
10+ ks🎯 Doporučeno$34.19
50+ ks$30.59
100+ ks$28.79

📋 Klíčové specifikace

Part NumberLF9009
Filter TypeLube oil filter, spin-on, full-flow with bypass
Overall Height301.76 mm (11.88 in)
Outer Diameter118.31 mm (4.658 in)
SealGasket 118.87 mm OD / 101.85 mm ID
Thread Size2 1/4-12 UNS-2B
Micron Rating30 micron
Efficiency98.7 %
Flow Rate105 L/min
MediaSynthetic fibre
MaterialSteel canister
Bypass ValveIntegrated bypass circuit
Package1 piece

❓ FAQ

Obojí. LF9009 je kombinovaná šroubovací nádoba, která zajišťuje plnoprůtokovou filtraci pro hlavní olejový kanál a v témže tělese i obtokový okruh, takže nahradí samostatné plnoprůtokové a obtokové filtry starších provedení Cummins.

Ano. LF9009 má závit 2 1/4-12 UNS-2B, největší vnější průměr 118.31 mm, vnější průměr těsnění 118.87 mm a celkovou výšku 301.76 mm, takže se našroubuje na stejnou hlavici filtru Cummins.

LF9009 je uveden pro vznětové motory Cummins ISC 8.3L, ISL a QSL 9.0L, ISM, M11, N14 a NTA 855 v nákladních vozidlech, autobusech, dálkových autokarech a stacionárních generátorových soustrojích.

LF9009 má filtrační jemnost 30 mikronů při účinnosti 98.7 % a průtok až 105 litrů za minutu.

Ano. LF9009 se dodává s těsněním pro hlavici filtru. Před montáží nového filtru zkontrolujte, že staré těsnění zůstalo na sejmuté nádobě.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

LF9009 je šroubovací olejový filtr, který v jedné nádobě zajišťuje plnoprůtokovou i obtokovou filtraci, takže jedno objednací číslo pokrývá oba olejové okruhy vznětových motorů Cummins střední a těžké třídy. Těleso má největší vnější průměr 118.31 mm a celkovou výšku 301.76 mm, montuje se na závit 2 1/4-12 UNS-2B a těsní kroužkem o vnějším průměru 118.87 mm a vnitřním průměru 101.85 mm. Filtrační jemnost je 30 mikronů při účinnosti 98.7 % a filtr je předepsán pro vznětové motory Cummins ISC 8.3L, ISL a QSL 9.0L, ISM, M11, N14 a NTA 855.

Hlavní vlastnosti

Plný průtok i obtok v jedné nádobě — hlavní okruh zásobuje olejové kanály a vedlejší okruh dočišťuje malou část průtoku, takže není třeba instalovat samostatnou obtokovou hlavici ani ji servisovat.
30 mikronů při účinnosti 98.7 % — abrazivní částice větší než tato jemnost zůstávají ve filtračním médiu a nevracejí se zpět k ložiskům ani k přívodu oleje do turbodmychadla.
Závit 2 1/4-12 UNS-2B — závit odpovídá hlavici filtru Cummins, takže se nádoba našroubuje rukou a dosedne na původní těsnicí plochu bez adaptéru.
Celková výška 301.76 mm — vysoká nádoba nese dostatečnou plochu média pro celý interval výměny oleje u šestiválcového vznětového motoru s velkým zdvihovým objemem.
Těsnění 118.87 mm s vnitřním průměrem 101.85 mm — kroužek zůstává soustředný na čelní ploše hlavice a drží tlak oleje, aniž by ve spoji prosakoval.

Křížové reference

Cummins — 3401544, 3318853, 3825970, 5586832, 5297157, XLF75000
Fleetguard — LF9009
Baldwin — BD7309
Donaldson — P553000, DBL7300
WIX — 51748, 51748XD
NAPA — 1748, 1748XD
Luber-finer — LFP3000
John Deere — AT193242
Volvo — 14503824, 22497303
Sisu Diesel — 1216400561
Komatsu — 6742-01-4540
Motorcraft — FL819
MANN — WP12121
Hengst — H300W07

Technické údaje

Objednací číslo — LF9009
Typ filtru — Olejový filtr, šroubovací, plný průtok s obtokem
Celková výška — 301.76 mm (11.88 in)
Vnější průměr — 118.31 mm (4.658 in)
Těsnění — Kroužek 118.87 mm vnější / 101.85 mm vnitřní
Závit — 2 1/4-12 UNS-2B
Filtrační jemnost — 30 mikronů
Účinnost — 98.7 %
Průtok — 105 L/min
Filtrační médium — Syntetická vlákna
Materiál — Ocelová nádoba
Obtokový ventil — Integrovaný obtokový okruh
Balení — 1 ks

Použití

Cummins ISC 8.3L — středně těžká nákladní vozidla, školní autobusy a dálkové autokary
Cummins ISL a QSL 9.0L — dálniční nákladní vozidla, vozy na odpad a městské autobusy
Cummins ISM a M11 — užitková vozidla a podvozky domíchávačů
Cummins N14 a NTA 855 — tahače pro dálkovou dopravu a stacionární generátorová soustrojí
Terénní a stacionární nasazení — generátorová soustrojí, čerpadla a stavební stroje s motory Cummins
Poznámka k servisu — nádobu před montáží předplňte motorovým olejem a dodržte interval výměny předepsaný výrobcem motoru

📄 Ke stažení