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홈제품연료 필터FJ-FS1098
FS1098 연료 수분 분리기 Cummins B6.7 ISB6.7 ISL8.9 L9용
FJ-FS1098

FS1098 연료 수분 분리기 Cummins B6.7 ISB6.7 ISL8.9 L9용

연료 필터CE / ISO 9001

FS1098은 트럭, 버스, 비도로 장비의 Cummins B6.7 / ISB6.7 / QSB6.7 / ISL8.9 / L9 디젤용 나사식 연료 수분 분리기입니다. FH21462 필터 헤드에 나사로 장착되어 고압 펌프에 도달하기 전에 경유에서 유리수를 분리하며, 5319680, 5308722를 대체합니다. 장착 전에 깨끗한 연료를 채우십시오.

$18.99/ 단위 · 참고MOQ：1 개
수량
최소 1개

📋 주요 사양

SKUFJ-FS1098
Part numberFS1098
Replaces5319680, 5308722
Filter headElement for the FH21462 head
Equivalent numbersBF46160-SPS, LFF1098, WF10716
TypeSpin-on fuel/water separator, metal body
Body outside diameter120 mm (4.72 in)
Box dimensions9.25 x 4.78 x 4.75 in
FuelDiesel, high-pressure common-rail systems
Fits enginesCummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, L9
Vehicle typeBus, truck, off-highway machine
Before fittingFill the separator with clean fuel; never start the engine on a dry filter
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Cummins B6.7 / ISB6.7 / QSB6.7 / ISL8.9 / L9 디젤용 나사식 연료 수분 분리기입니다. FH21462 헤드에 장착되어 경유에서 유리수를 분리하고, 고압 펌프 앞에서 입자를 잡아 줍니다.

5319680과 5308722를 대체하며 FH21462 헤드용 엘리먼트이기도 합니다. 타사 등가 번호는 BF46160-SPS, LFF1098, WF10716입니다. 주문 전에 기존 카트리지의 번호를 대조하십시오.

둘 다 합니다. 결로나 연료에 동반된 유리수는 분리기 안에 가라앉아 펌프로 가지 않고, 동시에 여과재가 녹과 먼지, 탱크 스케일을 잡습니다.

커먼레일의 고압 펌프는 연료 자체로 윤활되기 때문입니다. 마른 채로 장착하면 시동 직후 몇 초간 펌프에 유막이 없고, 소착은 거기서 시작됩니다.

차량·장비 정비 지침의 주기를 따르십시오. 물 배출은 경고등을 기다리지 말고 제조사 주기에 맞춰 하며, 배출 후에도 등이 켜져 있으면 분리기가 작동 중이므로 다시 배출해야 합니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

FS1098은 중형 트럭, 스쿨버스와 시내버스, 비도로 장비에 쓰이는 Cummins B6.7 / ISB6.7 / QSB6.7 / ISL8.9 / L9 디젤용 나사식 연료 수분 분리기입니다. FH21462 필터 헤드에 나사로 장착되므로 하우징과 수분 센서는 엔진에 남고, 정비 시에는 카트리지만 교환합니다.

이 엔진에서 연료 필터가 동시에 해야 하는 두 가지 일을 한 카트리지에 담았습니다. 첫째는 물입니다. 경유는 탱크 결로와 공급 연료에서 온 유리수를 실어 오고, 그 물은 분리기 안에서 분리되어 바닥으로 가라앉습니다. 둘째는 입자입니다. 녹과 먼지, 탱크 스케일이 고압 펌프와 인젝터에 도달하기 전에 여과재에 붙잡힙니다.

5319680, 5308722를 대체하며 FH21462 헤드용 엘리먼트입니다. 장착 전에 외곽 구멍으로 깨끗한 연료를 채우십시오. 커먼레일에서는 고압 펌프가 연료 자체로 윤활되므로, 마른 채로 장착하면 시동 직후 몇 초간 펌프 안에 유막이 없게 됩니다.

주요 특징

나사식 장착 — 기존 FH21462 헤드에 나사로 조립하며, 하우징과 수분 센서는 장비에 남고 카트리지만 교환합니다.
경유에서 유리수 분리 — 결로나 연료에 동반된 물이 분리기 안에 가라앉고, 펌프와 인젝터로 밀려 들어가지 않습니다.
펌프 앞에서 입자 포집 — 녹과 먼지, 스케일을 고압 펌프 앞에서 잡습니다. 플런저가 긁히면 고가 수리가 됩니다.
금속 카트리지 — 연료 시스템 압력과 트럭 섀시·기계 프레임의 엔진 진동을 견디는 강철 케이스입니다.
네 가지 상호 참조 — 5319680, 5308722, BF46160-SPS, LFF1098, WF10716으로, 풀기 전에 기존 카트리지와 대조할 수 있습니다.
FH21462 헤드용 — B6.7과 L9 계열이 같은 하우징을 쓰므로 카트리지 하나로 여러 출력 버전을 커버합니다.
장착 전 연료 주입 — 외곽 구멍으로 깨끗한 연료를 채워, 정비 후 첫 시동에서 펌프가 헛돌지 않게 합니다.
버스·트럭 용도 — 긴 하루 동안 일정 부하로 달리는 차량용이며, 주유할 때마다 연료 품질이 달라지고 물이 상시 위험입니다.
정비 부품 — 분리기 값은 보호하는 펌프와 인젝터 값의 일부에 불과하고 교체 비용도 더 쌉니다.
한 개, 한 상자 — 단품으로 공급되어 정비에 키트나 두 번째 번호가 필요하지 않습니다.

상호 참조

기본 번호 — FS1098
Cummins — 5319680, 5308722
Baldwin / Luber-finer / WIX — BF46160-SPS, LFF1098, WF10716
필터 헤드 — FH21462 헤드용 엘리먼트
확인 방법 — 주문 전에 기존 카트리지의 번호를 읽어 두십시오. 위 번호가 이 분리기가 대체하는 번호입니다.

규격

형식 — 나사식 연료 수분 분리기, 금속 케이스
케이스 외경 — 120 mm (4.72 in)
상자 크기 — 9.25 x 4.78 x 4.75 in
연료 — 경유, 고압 커먼레일 시스템
필터 헤드 — FH21462
교환 주기 — 차량·장비 정비 지침을 따르고, 물 배출은 경고등을 기다리지 말고 제조사 주기에 맞춰 하십시오

적용

엔진 계열 — Cummins B6.7, ISB6.7, QSB6.7, ISL8.9, L9
차량 유형 — 버스, 트럭, 비도로 장비
장착 전 — 외곽 구멍으로 깨끗한 연료를 채우십시오. 마른 필터는 첫 시동에서 펌프가 마른 상태가 됩니다
장착 후 — 엔진을 돌려 헤드 실을 확인하고 물을 배출한 뒤 차량을 다시 투입하십시오
수분 경고등 — 배출 후에도 계속 켜져 있으면 분리기가 작동 중이라는 뜻이며 다시 배출해야 합니다. 저절로 꺼지기를 기다리지 마십시오
보증 — 제조 결함에 대해 90일
로트 검사 — 포장 전 전 로트에서 나사 형상, 실 안착, 케이스 치수를 확인합니다
품질 시스템 — ISO 9001 및 IATF 16949에 따른 생산

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