Zestaw dwóch filtrów paliwa 68436631AA 68157291AA do Ram 6.7L 2019-2024
W Ramie 6.7L Cummins z lat 2019-2024 paliwo jest filtrowane dwustopniowo: wkład 68157291AA siedzi w korpusie w komorze silnika, a wkład 68436631AA w obudowie na ramie podwozia. Zapełniają się w podobnym tempie, ale to przedni jest tym, o którym większość zapomina, bo jest pod maską, a nie pod samochodem. Ten zestaw daje oba, razem z O-ringami, a oba mają wkład 5 mikronów, który scala 98% wody emulgowanej.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $25.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $24.69 |
| 50+ szt. | $22.09 |
| 100+ szt. | $20.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | 68157291AA front, 68436631AA rear |
| Type | Two-piece fuel filter set, front canister and rear housing elements |
| Micron Rating | 5 micron |
| Efficiency | 98% emulsified water separation |
| Media | Double-layer microfibre paper, plastic end caps |
| Thread Size | 29 mm hex on the front canister, 3/8 inch drive socket |
| Contents | 1 front filter element, 1 rear filter element, O-rings |
| Notes | Body diameters and heights are not listed here; published figures for the front element differ by more than 17 mm, so compare both elements against the ones you remove |
| Application | 2019-2024 Ram 2500, 3500, 4500, 5500 with the 6.7L Cummins diesel |
❓ FAQ
Silnik ma układ dwustopniowy. Wkład przedni w korpusie w komorze silnika robi pierwszy przebieg i separację wody, a wkład tylny na ramie jest drugim stopniem. Oba zapełniają się w podobnym tempie, dlatego są tu sprzedawane jako para.
Wtedy potrzebny jest pojedynczy wkład tylny, katalogowany osobno. Ten zestaw istnieje dlatego, że wymiana tylko tylnego zostawia zapchany stopień przedni, a zapchany przedni wkład objawia się niskim ciśnieniem szyny pod obciążeniem, a nie widocznym wyciekiem.
Nasadka 29 mm na grzechotkę 3/8 cala. Korpus siedzi w komorze silnika, więc korek schodzi z góry. Tylny wkład nie wymaga nasadki, wystarczy zdjąć pokrywę 68436815AA z obudowy 68358393AA.
Tak, oba wkłady dostają potrzebne uszczelnienia. Ponowne użycie starego O-ringu na przednim korpusie to najczęstszy sposób, w jaki wymiana filtra paliwa zamienia się w kapanie, więc nowe zakładaj za każdym razem.
Nie, ta para jest do samochodów z lat 2019-2024. Wcześniejszy 6.7L ma inny układ tylnego filtra, a podane numery katalogowe nie mają do niego odpowiedników.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
Dwuczęściowy zestaw filtrów paliwa do Rama 2500, 3500, 4500 i 5500 z lat 2019-2024 z silnikiem 6.7L Cummins: 68157291AA do przedniego korpusu w komorze silnika i 68436631AA do tylnej obudowy na ramie podwozia. To przedni wkład jest pomijany, bo pod samochodem nie ma widocznej miski do spuszczenia wody, a korpus siedzi pod maską. Oba wkłady mają 5 mikronów i dwuwarstwowy papier mikrofibrowy, a razem scalią 98% wody emulgowanej, zanim dotrze ona do pompy wtryskowej.
