FJ-31AA-91AA

Bộ hai lõi lọc nhiên liệu 68436631AA 68157291AA cho Ram 6.7L 2019-2024

Trên Ram 6.7L Cummins đời 2019-2024, nhiên liệu được lọc hai lần: lõi 68157291AA nằm trong cốc ở khoang động cơ, và lõi 68436631AA nằm trong hộp trên khung xe. Hai lõi bẩn với tốc độ như nhau nhưng lõi trước là món hay bị quên nhất, vì nó ở dưới nắp ca-pô chứ không ở dưới gầm xe. Bộ này cung cấp cả hai, kèm gioăng O, và cả hai đều dùng vật liệu 5 micron tụ 98% nước nhũ tương.

$25.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$25.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$24.69
50+ đơn vị$22.09
100+ đơn vị$20.79

📋 Thông số chính

Part Number68157291AA front, 68436631AA rear
TypeTwo-piece fuel filter set, front canister and rear housing elements
Micron Rating5 micron
Efficiency98% emulsified water separation
MediaDouble-layer microfibre paper, plastic end caps
Thread Size29 mm hex on the front canister, 3/8 inch drive socket
Contents1 front filter element, 1 rear filter element, O-rings
NotesBody diameters and heights are not listed here; published figures for the front element differ by more than 17 mm, so compare both elements against the ones you remove
Application2019-2024 Ram 2500, 3500, 4500, 5500 with the 6.7L Cummins diesel

❓ FAQ

Động cơ dùng hệ thống hai cấp. Lõi trước trong cốc ở khoang động cơ lọc lượt đầu và làm nhiệm vụ tách nước, lõi sau trên khung xe là cấp thứ hai. Cả hai bẩn với tốc độ tương đương, nên ở đây chúng được bán thành cặp.

Khi đó bạn cần lõi sau bán riêng, được đặt mã riêng. Bộ này tồn tại vì thay mỗi lõi sau sẽ để cấp trước bị nghẹt, và lõi trước nghẹt hiện ra dưới dạng áp suất rail thấp khi mang tải chứ không phải rò rỉ nhìn thấy.

Một khẩu 29 mm với tay vặn 3/8 inch. Cốc lọc nằm trong khoang động cơ nên nắp được mở từ phía trên. Lõi sau không cần khẩu, chỉ cần tháo nắp 68436815AA khỏi hộp 68358393AA.

Có, cả hai lõi đều đi kèm gioăng cần thiết. Dùng lại gioăng O cũ trên cốc trước chính là cách một lần thay lọc biến thành chỗ rò rỉ, nên lần nào cũng lắp gioăng mới.

Không, cặp này dành cho xe đời 2019-2024. Động cơ 6.7L đời trước dùng cách bố trí lọc sau khác, và các mã trên không tương đương với kiểu đó.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

Bộ hai lõi lọc nhiên liệu cho Ram 2500, 3500, 4500 và 5500 đời 2019-2024 dùng động cơ Cummins 6.7L: 68157291AA cho cốc lọc phía trước trong khoang động cơ và 68436631AA cho hộp lọc phía sau trên khung xe. Lõi trước là món hay bị bỏ qua, vì dưới gầm xe không có cốc xả rõ ràng nào và cốc lọc lại nằm dưới nắp ca-pô. Cả hai lõi đều 5 micron với giấy sợi vi mô hai lớp, và cùng nhau tụ 98% nước nhũ tương trước khi nước tới bơm cao áp.

Đặc điểm chính

Cả hai cấp trong một bộ — lõi cốc trước và lõi hộp sau, hệ thống nhiên liệu không bị bảo dưỡng nửa vời.
Vật liệu hai lớp 5 micron — lớp ngoài tụ nước, lớp trong chặn hạt mịn lọt qua lõi một lớp.
Tách 98% nước nhũ tương — con số quan trọng trên bơm common-rail, nơi nước là thứ làm hỏng piston bơm.
Đầu lục giác 29 mm trên cốc trước — tháo lõi trước bằng khẩu 29 mm với tay vặn 3/8 inch, không cần dụng cụ đặc biệt.
Có kèm gioăng O — cả hai lõi đi kèm gioăng cần thiết, không phải dùng lại gioăng cũ.

Mã tham chiếu

Lõi trước — thay 68157291AA, 68065608AA, 680616344AA, MO608, DF99085, WF10112, FF1279, BF46031, MO867, L6806F, 33255, DF401-AD, WF10255NP, FF1199, PF9870, FS53000, FS43255, CS11037, 4947561
Lõi sau — thay 68436631AA, PF46152
Chi tiết hộp lọc bạn sẽ chạm tới — nắp 68436815AA, cụm 68358393AA

Thông số kỹ thuật

Mã sản phẩm — 68157291AA phía trước, 68436631AA phía sau
Loại — Bộ hai lõi lọc nhiên liệu, lõi cốc trước và lõi hộp sau
Độ lọc micron — 5 micron
Hiệu suất — Tách 98% nước nhũ tương
Vật liệu lọc — Giấy sợi vi mô hai lớp, nắp đầu bằng nhựa
Kích thước ren — Đầu lục giác 29 mm trên cốc trước, khẩu 3/8 inch
Nội dung hộp — 1 lõi lọc trước, 1 lõi lọc sau, gioăng O
Ghi chú — Trang này không ghi đường kính thân và chiều cao; số liệu công bố cho lõi trước lệch nhau hơn 17 mm, nên đối chiếu cả hai lõi với lõi bạn tháo ra
Ứng dụng — Ram 2500, 3500, 4500, 5500 đời 2019-2024 dùng động cơ diesel Cummins 6.7L

Ứng dụng

Bảo dưỡng cốc lọc trước — khẩu 29 mm trên tay vặn 3/8 inch mở nắp cốc trong khoang động cơ, rồi nhấc lõi ra
Bảo dưỡng hộp lọc sau — nắp 68436815AA tháo khỏi hộp 68358393AA và lõi sau thả vào
Làm cả hai cùng lúc — hai lõi bẩn với tốc độ như nhau, chỉ thay lõi sau sẽ để cấp trước bị nghẹt
Đội xe và xe kéo — để sẵn một bộ; lõi trước nghẹt hiện ra dưới dạng mã áp suất rail thấp chứ không phải rò rỉ