Kit 2 filtres à carburant 68436631AA 68157291AA Ram 6.7L 2019-2024
Sur un Ram 6.7L Cummins de 2019-2024, le carburant est filtré deux fois : la cartouche 68157291AA se trouve dans le boîtier du compartiment moteur, la cartouche 68436631AA dans le boîtier fixé sur le longeron. Les deux se chargent au même rythme, mais c'est celle de l'avant que l'on oublie le plus souvent, parce qu'elle est sous le capot et non sous le camion. Ce jeu fournit les deux, avec les joints toriques, et les deux sont en média 5 microns qui coalesce 98 % de l'eau émulsionnée.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $25.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $24.69 |
| 50+ unités | $22.09 |
| 100+ unités | $20.79 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | 68157291AA front, 68436631AA rear |
| Type | Two-piece fuel filter set, front canister and rear housing elements |
| Micron Rating | 5 micron |
| Efficiency | 98% emulsified water separation |
| Media | Double-layer microfibre paper, plastic end caps |
| Thread Size | 29 mm hex on the front canister, 3/8 inch drive socket |
| Contents | 1 front filter element, 1 rear filter element, O-rings |
| Notes | Body diameters and heights are not listed here; published figures for the front element differ by more than 17 mm, so compare both elements against the ones you remove |
| Application | 2019-2024 Ram 2500, 3500, 4500, 5500 with the 6.7L Cummins diesel |
❓ FAQ
Le moteur utilise un système à deux étages. La cartouche avant, dans le boîtier du compartiment moteur, fait le premier passage et la séparation d'eau ; la cartouche arrière, sur le longeron, est le second étage. Les deux se chargent à un rythme comparable, c'est pourquoi elles sont vendues ici par paire.
Dans ce cas il vous faut la cartouche arrière seule, qui est cataloguée séparément. Ce jeu existe parce que remplacer uniquement l'arrière laisse l'étage avant chargé, et une cartouche avant colmatée se traduit par une pression de rampe basse en charge, pas par une fuite visible.
Une douille de 29 mm sur carré 3/8. Le boîtier est dans le compartiment moteur, le couvercle se dépose donc par le haut. La cartouche arrière ne demande aucune douille, seulement le couvercle 68436815AA à retirer du boîtier 68358393AA.
Oui, les deux cartouches viennent avec les joints nécessaires. Réutiliser un vieux joint torique sur le boîtier avant, c'est ainsi qu'un remplacement de filtre à carburant se transforme en suintement : montez toujours les neufs.
Non, cette paire concerne les véhicules 2019-2024. Les 6.7L plus anciens utilisent une implantation de filtre arrière différente, et les références ci-dessus ne croisent pas vers ces millésimes.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Jeu de deux filtres à carburant pour les Ram 2500, 3500, 4500 et 5500 de 2019-2024 équipés du 6.7L Cummins : 68157291AA pour le boîtier avant dans le compartiment moteur et 68436631AA pour le boîtier arrière sur le longeron. C'est la cartouche avant que l'on saute, parce qu'il n'y a pas de bol visible à purger sous le camion et que le boîtier se trouve sous le capot. Les deux cartouches sont en 5 microns avec un papier microfibre double couche, et ensemble elles coalescent 98 % de l'eau émulsionnée avant que celle-ci n'atteigne la pompe d'injection.
