FJ-2010PM

Elemento de filtro de combustível 2010PM-OR 30 mícron para Racor 500FG30

Filtros MarinhosCE / ISO 9001

O 2010PM-OR é um elemento de filtro de combustível de 30 mícron com 98% de eficiência de remoção de água para a série 500 turbine da Racor, com 79 mm (3.1 in) de diâmetro e 69 mm (2.7 in) de altura. Serve nas carcaças 500FG30, 500FG1230, 500FG2430 e 75500FGX30, tem vazão nominal de 60 gph a 15 psi e referencia PF598-30, FS20103, FS19575, CS8597, 3917924 e 33794. Acompanha um anel de vedação e uma alça na tampa.

$7.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$7.99
10+ unidades🎯 Recomendado$7.59
50+ unidades$6.79
100+ unidades$6.39

📋 Especificações Principais

Part Number2010PM-OR
Filter TypeFuel filter and water separator element, cartridge
Micron Rating30 micron, 98% water removal
Outer Diameter79 mm (3.1 in)
Overall Height69 mm (2.7 in)
Flow Rate60 gph maximum at 15 psi
NotesPrimary filtration stage; o-ring included
Contents1 filter element with o-ring
ApplicationRacor 500 turbine series 500FG30, 500FG1230, 500FG2430, 75500FGX30

❓ FAQ

Serve nas carcaças da série 500 de 30 mícron: 500FG30, 500FG1230, 500FG2430 e 75500FGX30. As carcaças de 10 mícron 500FG10, 500FG1210, 500FG2410 e 75500FGX10 usam o elemento 2010TM.

Os dois são o mesmo cartucho físico, mas o 2010PM-OR é de 30 mícron para filtração primária e o 2010TM-OR é de 10 mícron para filtração primária ou final. A escolha do mícron acompanha a carcaça em que o elemento é instalado.

O elemento tem 98% de remoção de água na faixa de 30 mícron. A água é coalescida para fora do combustível e se acumula na cuba, que precisa ser drenada em vez de esperar o elemento saturar.

Ele referencia 2010PM-OR, PF598-30, FS20103, FS19575, CS8597, 3917924 e 33794. Qualquer um desses números no elemento antigo confirma a correspondência.

A tampa tem uma alça moldada, e o elemento é segurado com a mão. Drene a cuba, solte a tampa ou o manípulo em T, puxe o elemento para cima pela alça, coloque o novo com o anel de vedação e escorve antes de dar a partida.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O 2010PM-OR é um elemento cartucho de filtro de combustível e separador de água, com 30 mícron e 98% de eficiência de remoção de água, 79 mm (3.1 in) de diâmetro e 69 mm (2.7 in) de altura. Ele entra nas carcaças da série 500 turbine da Racor 500FG30, 500FG1230, 500FG2430 e 75500FGX30, trabalha com vazão de até 60 gph a 15 psi no máximo e vem com o anel de vedação, para que a vedação da cuba seja renovada junto com o meio filtrante.

Principais características

Meio filtrante primário de 30 mícron — posicionado como primeiro estágio antes do filtro do motor, retém a maior parte da sujeira e da ferrugem do combustível, para que o elemento secundário mais fino cumpra todo o intervalo.
98% de remoção de água — o meio coalesce a água em vez de deixá-la passar, e a água separada desce para a cuba, de onde é drenada pelo registro.
Alça na tampa — a alça moldada na tampa permite puxar e assentar o elemento com a mão, sem precisar alavancá-lo para fora da carcaça.
Vedação com anel novo — o anel de vedação acompanha o elemento, e a junção da cuba não recebe o anel antigo comprimido uma segunda vez.
60 gph a 15 psi — a vazão nominal corresponde às carcaças da série 500 para as quais o elemento é listado, e ele não se torna a restrição em uma alimentação por bomba de recalque.

Referências cruzadas

Códigos de elemento — PF598-30, FS20103, FS19575
Outras referências — CS8597, 3917924, 33794
Carcaças — 500FG30, 500FG1230, 500FG2430, 75500FGX30

Especificações

Código — 2010PM-OR
Tipo de filtro — elemento de filtro de combustível e separador de água, cartucho
Grau de filtração — 30 mícron, 98% de remoção de água
Diâmetro externo — 79 mm (3.1 in)
Altura total — 69 mm (2.7 in)
Vazão — 60 gph no máximo
Observações — pressão máxima de 15 psi; primeiro estágio de filtração
Conteúdo — 1 elemento filtrante com anel de vedação
Aplicação — série 500 turbine da Racor 500FG30, 500FG1230, 500FG2430, 75500FGX30

Aplicações

Diesel marítimo — filtração primária de combustível nas carcaças 500 turbine
Grupos geradores — unidades de emergência e de geração principal com as mesmas carcaças
Família de carcaças — 500FG30, 500FG1230, 500FG2430, 75500FGX30
Posição de serviço — primeiro estágio, antes do filtro montado no motor
Nota de instalação — monte o anel novo, escorve a carcaça, funcione o motor e verifique a junção da cuba após alguns minutos

📄 Transferências