Elemento filtrante S3213 para separador água-combustível, 10 mícron, 1 unidade
Cartucho de reposição de 10 mícron para a carcaça S3213 aprimorada da FJFilter, fornecido como um elemento com o seu anel de vedação. Encaixa na carcaça de alumínio atrás do anel de fixação, pelo que cada manutenção custa um cartucho em vez de um filtro roscado completo. Serve apenas a carcaça S3213 / S3214 aprimorada, não uma cabeça original Mercury ou Yamaha.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $9.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $9.49 |
| 50+ unidades | $8.49 |
| 100+ unidades | $7.99 |
📋 Especificações Principais
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Filter type | Replaceable cartridge element |
| Element OD | 3.5 in (89 mm) |
| Element height | 2.76 in (70 mm) |
| Element body | Moulded polymer |
| O-ring | 1 included, fuel-resistant |
| Fits housing | FJFilter upgraded S3213 housing (FJ-WSFF01-ZH1) |
| Package | 1 x element + 1 x O-ring |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
| Weight | 4.9 oz (140 g) |
❓ FAQ
Não. Este cartucho encaixa apenas na carcaça S3213 aprimorada da FJFilter (FJ-WSFF01-ZH1). Uma cabeça original leva um filtro roscado selado, como o Mercury 35-60494-1; é a carcaça aprimorada que permite trocar só o cartucho.
A cada 100 horas de motor, ou pelo menos uma vez por época. Reduza o intervalo se o combustível ficar armazenado muito tempo ou se o copo juntar água depressa.
Cada elemento inclui um anel resistente ao combustível. Monte um novo em cada troca; um anel endurecido ou achatado é uma causa comum de fugas no anel de fixação.
A carcaça serve motores fora de borda e colas a gasolina com linha de 3/8 pol NPT, incluindo Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda e Tohatsu, e substitui os filtros roscados referenciados como 35-60494-1, 35-807172, 18-7932-1 e S3213.
10 mícron é a medida habitual nos circuitos a gasolina de fora de borda e colas Z: fina o suficiente para sedimentos e água emulsionada, aberta o suficiente para manter caudal em plena aceleração. Meios mais finos pertencem a diesel common rail de alta pressão, não a estes motores.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
Este é o cartucho de manutenção do separador água-combustível S3213 aprimorado da FJFilter, não um filtro roscado. O elemento tem classificação de 10 mícron e mede 3,5 pol (89 mm) de diâmetro por 2,76 pol (70 mm) de altura; encaixa na carcaça de alumínio com pintura a pó do separador FJ-WSFF01-ZH1, atrás do anel de fixação, e é fornecido com um anel de vedação novo. Um cartucho cobre um intervalo completo de manutenção em motores fora de borda a gasolina, colas Z e dentro de borda com a carcaça S3213 aprimorada. Não se enrosca numa cabeça S3213 original Mercury, Yamaha ou Sierra, que leva um filtro roscado selado.
Características principais
Referências cruzadas
Os códigos acima identificam os separadores roscados completos que a carcaça aprimorada FJFilter substitui. Este cartucho é a peça de manutenção dessa carcaça, não um substituto direto de um filtro roscado; confirme a carcaça montada no seu motor antes de encomendar.
