6C3Z-9F759-A Chicote da bomba de combustível HFCM Ford 6.0L Powerstroke

Ele liga o chicote HFCM original a uma bomba de combustível HFCM de reposição cujo conector foi atualizado. O formato do plugue e a pinagem das bombas novas diferem do original de 2003-2007, então o adaptador leva o circuito adiante sem cortar nem soldar o chicote do veículo.

Serve. A aplicação cobre Ford F250, F350, F450 e F550 Super Duty 2003-2007 e Excursion 2003-2005 com o V8 6.0L Powerstroke, que é o motor que usa o HFCM na longarina do lado do passageiro.

Não. As duas pontas do chicote já vêm terminadas, então ele encaixa no chicote original e na bomba. A fiação original fica intacta, o que importa se a bomba for trocada de volta.

Substitui 6C3Z-9F759-A e a forma sem pontuação 6C3Z9F759A. Os dois números se referem ao mesmo chicote da bomba HFCM, então qualquer marcação na peça original confirma a correspondência.

O HFCM fica na longarina do lado do passageiro, por isso o chicote e a bomba são acessados por baixo do veículo. Alivie a pressão do sistema de combustível e deixe o motor esfriar antes de desconectar qualquer plugue.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.