FJ-TOOL83

6C3Z-9F759-A Bộ dây điện bơm nhiên liệu HFCM cho Ford 6.0L Powerstroke

Phụ kiện lọcCE / ISO 9001

6C3Z-9F759-A là bộ dây điện bơm nhiên liệu HFCM cắm trực tiếp cho Ford F250 đến F550 Super Duty 2003-2007 và Excursion 2003-2005 dùng động cơ V8 6.0L Powerstroke. Bơm HFCM thay thế hiện có giắc mới không khớp dây điện nguyên bản, và đoạn dây chuyển tiếp 69 g (2.43 oz) này nối hai đầu lại nên không phải cắt hay hàn dây. Mỗi hộp một bộ dây.

$12.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị
Giá theo bậc (USD / đơn vị)
SLĐơn giá
1+ đơn vị$12.99
10+ đơn vị🎯 Đề xuất$12.34
50+ đơn vị$11.04
100+ đơn vị$10.39

📋 Thông số chính

Part Number6C3Z-9F759-A
TypeHFCM fuel pump wiring harness, plug-and-play jumper
ConnectionFactory HFCM harness plug to aftermarket pump connector
Weight69 g (2.43 oz)
Package9 x 5 x 6 in box
Contents1 wiring harness
NotesRelieve fuel system pressure and let the engine cool before fitting
Application2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8

❓ FAQ

Nó nối dây HFCM nguyên bản với bơm nhiên liệu HFCM thay thế đã có giắc cập nhật. Hình dạng giắc và sơ đồ chân trên bơm mới khác bản nguyên gốc 2003-2007, nên đoạn dây chuyển tiếp đưa mạch điện qua mà không phải cắt hay hàn dây của xe.

Được. Danh sách ứng dụng gồm Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 2003-2007 và Excursion 2003-2005 dùng động cơ V8 6.0L Powerstroke, đúng loại động cơ dùng HFCM trên dầm khung bên phải.

Không. Hai đầu bộ dây đều đã có giắc nên chỉ cắm vào dây nguyên bản và vào bơm. Dây điện zin giữ nguyên, điều này quan trọng nếu sau này cần đổi lại bơm cũ.

Nó thay thế 6C3Z-9F759-A và dạng không có dấu gạch 6C3Z9F759A. Cả hai mã cùng chỉ một bộ dây điện bơm nhiên liệu HFCM, nên dù chi tiết cũ in mã nào cũng xác nhận đúng.

HFCM nằm trên dầm khung bên phải, vì vậy bộ dây và bơm đều được tiếp cận từ gầm xe. Cần xả áp suất hệ thống nhiên liệu và để động cơ nguội trước khi rút giắc.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

6C3Z-9F759-A là bộ dây chuyển tiếp nối bơm nhiên liệu HFCM thay thế với dây điện nguyên bản trên Ford F250, F350, F450 và F550 Super Duty 2003-2007 và Excursion 2003-2005 dùng động cơ V8 6.0L Powerstroke. Bộ dây nặng 69 g (2.43 oz), đóng trong hộp 9 x 5 x 6 in, ra đời vì bơm HFCM thay thế hiện dùng hình dạng giắc và sơ đồ chân khác bản nguyên gốc 2003-2007. Lắp đặt theo kiểu cắm trực tiếp: không cắt dây, không tạo mối hàn, dây điện nguyên bản giữ nguyên.

Đặc điểm chính

Nối dây cũ với bơm mới — giắc mới trên bơm HFCM thay thế không khớp giắc nguyên bản, đoạn dây chuyển tiếp xử lý cả hình dạng giắc lẫn sơ đồ chân trong một chi tiết.
Cắm trực tiếp — hai đầu đã có giắc, không cắt, không bấm đầu cos, không hàn, nên dây nguyên bản vẫn dùng được nếu sau này đổi lại bơm.
Tránh phải thay cả cụm HFCM — bộ dây là phương án chi phí thấp hơn khi mô-đun còn tốt và chỉ giắc bơm đã được thay bằng loại mới.
Chiều dài đúng dầm khung — đi từ HFCM trên dầm khung bên phải đến giắc bơm mà không bị căng ngang khung xe.
Mỗi bộ một dây — hộp gồm một bộ dây, đủ cho một lần lắp trên động cơ 6.0L.

Mã tham chiếu

Mã chính hãng — 6C3Z-9F759-A, 6C3Z9F759A
Mô-đun — HFCM (Horizontal Fuel Conditioning Module), dầm khung bên phải
Chi tiết liên quan — bơm nhiên liệu HFCM, cụm lọc PFB-101, ống góp 6C3Z-9B249-A, cảm biến nước trong nhiên liệu 6C3Z-9C264-A

Thông số kỹ thuật

Mã phụ tùng — 6C3Z-9F759-A
Loại — Bộ dây điện bơm nhiên liệu HFCM, dây chuyển tiếp cắm trực tiếp
Kết nối — Giắc dây HFCM nguyên bản sang giắc bơm thay thế
Khối lượng — 69 g (2.43 oz)
Đóng gói — Hộp 9 x 5 x 6 in
Nội dung hộp — 1 bộ dây điện
Ghi chú — Xả áp suất hệ thống nhiên liệu và để động cơ nguội trước khi lắp
Ứng dụng — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 2003-2007 và Excursion 2003-2005, động cơ V8 6.0L Powerstroke

Ứng dụng

Xe Super Duty — F250, F350, F450, F550 đời 2003-2007 dùng động cơ V8 6.0L Powerstroke
Excursion — đời 2003-2005, cùng động cơ
Tình huống sửa chữa — bơm HFCM thay thế mới được cung cấp với giắc đã cập nhật
Vị trí — HFCM nằm trên dầm khung bên phải; tiếp cận từ gầm xe
Lưu ý lắp đặt — nên lắp tại xưởng; xả áp suất nhiên liệu trước khi rút giắc bơm

📄 Tải xuống