FD3375 Паливний водовіддільник F2TZ-9N184-A для Ford 7.3L 1988-1994

Ні. FD3375 постачається як фільтр і дві прокладки. Він використовує оригінальну паливну чашу Ford, тому під час обслуговування стару чашу зливають і переносять на новий фільтр.

Так. FD3375 є заміною для Ford F2TZ-9N184-A і E8TZ-9N184-A та відповідає крос-номерам Fleetguard FS1281, Baldwin BF1222, Donaldson P553375 і WIX 33217.

FD3375 підходить для дизеля Ford 7.3L на моделях E-250, E-350, F-250 і F-350 випуску з 1988 по 1994 рік.

FD3375 затримує 98 відсотків частинок розміром 8 мкм і більше та відділяє воду від палива до того, як воно надійде в паливний насос.

Корпус із нержавіючої сталі серії 300 протистоїть корозії від дизельного палива та води й розрахований на тиск до шести разів вищий за робочий.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).