Lọc tách nước nhiên liệu FD3375 F2TZ-9N184-A cho Ford 7.3L 1988-1994

Không. FD3375 được cung cấp gồm lọc và hai gioăng. Lọc dùng lại bát nhiên liệu nguyên bản của Ford, nên khi bảo dưỡng chỉ xả bát cũ rồi chuyển sang lọc mới.

Được. FD3375 là lọc thay thế cho Ford F2TZ-9N184-A và E8TZ-9N184-A, đồng thời tương đương Fleetguard FS1281, Baldwin BF1222, Donaldson P553375 và WIX 33217.

FD3375 phù hợp động cơ diesel Ford 7.3L trên các dòng E-250, E-350, F-250 và F-350 sản xuất từ 1988 đến 1994.

FD3375 giữ lại 98 % các hạt từ 8 micron trở lên và tách nước khỏi nhiên liệu trước khi nhiên liệu vào bơm cao áp.

Vỏ thép không gỉ 300-series chống ăn mòn do diesel và nước cuốn theo, đồng thời chịu được áp suất tới sáu lần mức làm việc bình thường.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).