FJ-3375

FD3375 Kraftstoff-Wasserabscheider F2TZ-9N184-A für Ford 7.3L 1988-1994

KraftstofffilterCE / ISO 9001

FD3375 ist ein Kraftstoff-Wasserabscheider zum Aufschrauben für den 7.3L-Diesel von Ford in den Baureihen E-250, E-350, F-250 und F-350 der Baujahre 1988 bis 1994. Das Gehäuse misst 111 mm im Außendurchmesser bei 133.4 mm Gesamthöhe und einem Gewinde 1-14 UNF, hält 98 % der Partikel ab 8 Mikrometer zurück und scheidet mitgeführtes Wasser aus dem Kraftstoff ab, bevor es die Einspritzpumpe erreicht.

$17.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
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📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberFD3375
Filter TypeFuel water separator, spin-on
Outer Diameter111 mm (4.38 in)
Overall Height133.4 mm (5 1/4 in)
Thread Size1-14 UNF
Micron Rating8 micron
Efficiency98 %
Material300-series stainless steel
Seal2 gaskets included
ContentsFilter and 2 gaskets, fuel bowl not included
ApplicationFord 7.3L diesel, 1988 to 1994
Package1 piece

❓ FAQ

Nein. FD3375 umfasst den Filter und zwei Dichtungen. Die originale Kraftstoffschale von Ford wird weiterverwendet, also im Service entleert und auf den neuen Filter umgesetzt.

Ja. FD3375 ist der Ersatz für Ford F2TZ-9N184-A und E8TZ-9N184-A und entspricht Fleetguard FS1281, Baldwin BF1222, Donaldson P553375 und WIX 33217.

FD3375 passt für den 7.3L-Diesel von Ford in den Baureihen E-250, E-350, F-250 und F-350 der Baujahre 1988 bis 1994.

FD3375 hält 98 % der Partikel ab 8 Mikrometer zurück und scheidet Wasser aus dem Kraftstoff ab, bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht.

Das Gehäuse aus Edelstahl der 300er-Reihe hält Korrosion durch Diesel und Wassermitführung stand und ist für das bis Sechsfache des normalen Betriebsdrucks ausgelegt.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

FD3375 ist ein Kraftstoff-Wasserabscheider zum Aufschrauben für den 7.3L-Diesel von Ford in den Baureihen E-250, E-350, F-250 und F-350 der Baujahre 1988 bis 1994. Das Gehäuse misst 111 mm im Außendurchmesser und 133.4 mm in der Gesamthöhe, sitzt auf einem Gewinde 1-14 UNF und hält 98 % der Partikel ab 8 Mikrometer zurück, während mitgeführtes Wasser aus dem Kraftstoff abgeschieden wird. Das Gehäuse aus Edelstahl der 300er-Reihe widersteht Korrosion, und der Filter übernimmt die originale Kraftstoffschale von Ford zusammen mit den beiden beiliegenden Dichtungen.

Hauptmerkmale

8 Mikrometer bei 98 % Abscheidegrad — das Medium hält den feinen Abrieb zurück, der Einspritzkolben und Pumpenplunger an Dieseleinspritzanlagen einschleift.
Wasserabscheidung vor der Einspritzpumpe — mitgeführtes Wasser sammelt sich in der Schale und erreicht weder die Pumpenplunger noch die Einspritzdüsen.
Gehäuse aus Edelstahl der 300er-Reihe — hält Korrosion durch Diesel und Wassermitführung stand und ist für das bis Sechsfache des normalen Betriebsdrucks ausgelegt.
Gewinde 1-14 UNF — entspricht dem Ford-Filterkopf, sodass das Gehäuse von Hand auf die originale Dichtfläche geschraubt wird, ohne Adapter.
Zwei Dichtungen im Lieferumfang — Schalendichtung und Kopfdichtung liegen bei, sodass die Schale ohne wiederverwendeten ausgehärteten Ring umgesetzt wird.

Referenznummern

Motorcraft — FD3375
Ford — F2TZ-9N184-A, E8TZ-9N184-A
Fleetguard — FS1281, FS1278
Baldwin — BF1222
Donaldson — P553375, P550829
WIX — 33217, 33417
Fram — PS6554A, PS6554
Luber-finer — LFF5824
Hastings — FF1039
ACDelco — TP1251
Carquest — 86215
NAPA — 3217, 3417
Purolator — F54535, F54692
Racor — R42

Technische Daten

Teilenummer — FD3375
Filtertyp — Kraftstoff-Wasserabscheider, zum Aufschrauben
Außendurchmesser — 111 mm (4.38 in)
Gesamthöhe — 133.4 mm (5 1/4 in)
Gewinde — 1-14 UNF
Nennfeinheit — 8 Mikrometer
Abscheidegrad — 98 %
Werkstoff — Edelstahl der 300er-Reihe
Dichtung — 2 Dichtungen im Lieferumfang
Lieferumfang — Filter und 2 Dichtungen, Kraftstoffschale nicht enthalten
Anwendung — Ford 7.3L Diesel, 1988 bis 1994
Verpackung — 1 Stück

Anwendungen

Ford F-250 und F-350 — 7.3L-Diesel-Pick-ups und Fahrgestelle mit Fahrerhaus, 1988 bis 1994
Ford E-250 und E-350 — 7.3L-Diesel-Transporter und Cutaway-Fahrgestelle derselben Baujahre
Umsetzen der Kraftstoffschale — Schale entleeren, auf den neuen Filter umsetzen und die beiliegenden Dichtungen einsetzen
Montagehinweis — nach der Montage das Kraftstoffsystem entlüften und die Schalendichtung beim ersten Start auf Undichtigkeit prüfen

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